隨著國內(nèi)商用汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以及節(jié)約資源和環(huán)保意識的加強，用戶對減輕汽車重量、降低油耗、提高汽車結(jié)構(gòu)件強度以及安全性能等提出了更高的要求，汽車用鋼呈現(xiàn)輕量化、高強化的發(fā)展趨勢。

高強度汽車廂體鋼主要用來制汽車的車廂，包括貨車車廂、廂式貨車的車廂等。

廂體鋼的制造過程及服役條件不僅要求其具有較高的強度，還需具有良好的塑韌性、冷成型性及優(yōu)良的焊接性能。

近年來國內(nèi)汽車銷量大幅增長，對高強度汽車用鋼需求加大，對質(zhì)量也提出更高的要求。

熱連軋生產(chǎn)線于2013年投產(chǎn)，該生產(chǎn)線裝備達到世界一流水平，具備生產(chǎn)高級別汽車用鋼的能力，現(xiàn)已成功開發(fā)適用于不同汽車零部件的高強度熱軋鋼板。

高強度汽車廂體用熱軋鋼板AG600XT已經(jīng)實現(xiàn)批量供貨，性能穩(wěn)定，用戶反映使用性能良好。

根據(jù)高強度車廂用鋼的性能要求，結(jié)合熱連軋生產(chǎn)線的設(shè)備能力和生產(chǎn)條件，AG600XT生產(chǎn)工藝流程如下:鐵水→鐵水預處理→轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖痛狄睙挕鶯F爐外精煉→板坯連鑄→堆冷板坯加熱→高壓水除鱗→定寬壓力機→粗軋機軋制→粗軋機軋制→(保溫罩)→飛剪切頭尾→高壓水除鱗→F1～F7精軋機軋制→加密型層流冷卻→卷取→托盤運輸系統(tǒng)→取樣、檢驗→稱重→入庫。

AG600XT化學成分

AG600XT力學性能

采用Nb－Ti微合金化和控軋控冷工藝，熱連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)的高強度汽車廂體用鋼AG600XT，化學成分和軋制工藝設(shè)計合理，夾雜物控制良好，組織細小均勻，力學性能穩(wěn)定，具有優(yōu)異的冷彎成型性能，能夠完全滿足汽車生產(chǎn)廠家的使用。