2008年1月13日，因低溫天氣造成九江長江大橋擁堵。 

1月14日，九江長江大橋暫停通行，大量車輛受阻  新華社發(fā)（蔡杰 攝）

1月14日，江西九江長江大橋因橋面結(jié)冰封路導(dǎo)致3000余輛汽車滯留，這是九江長江大橋近10年來因氣候變化造成的一次最大規(guī)模的封橋。

當日零時左右，江西九江市雪花紛飛，長江大橋氣溫下降至零下6攝氏度左右，橋面冰層厚度達5cm，過往大橋車輛連續(xù)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車輛無法通行，大橋管理局下令關(guān)閉大橋出入口。由于九江長江大橋地處贛、皖、鄂三省交界，加之時至年歲末，運送物資和旅客的車輛驟增。至中午12時許就有3000多輛汽車被堵。

為此，九江長江大橋管理局、九江市公安局交警支隊、武警九江市支隊等協(xié)同作戰(zhàn)，果斷啟動應(yīng)急預(yù)案，對長江大橋橋面結(jié)冰路段覆蓋50多車黃沙和草袋，并將被堵車輛疏散至安全地帶，確保過往車輛和行人安全。當日中午12時許，被堵車輛開始陸續(xù)放行。至下午17時止，九江長江大橋全線恢復(fù)通車。

資料來源：人民網(wǎng)。

上面的新聞?wù)f，九江長江大橋在封橋數(shù)小時后恢復(fù)通車。事實上，直到雪停，大橋才得以疏通。而2008年的這場雪，連下了二十天。

這場被稱為“2008中國雪災(zāi)”的自然災(zāi)難，持續(xù)了一個多月，全國有百余人死亡，近兩億畝農(nóng)作物受災(zāi)，數(shù)十萬房屋倒塌，受災(zāi)人口超過一億，江西是受災(zāi)最嚴重的省份之一。

1月13日，福銀高速昌九江段，幾千輛汽車排起長龍  圖源：大江網(wǎng)

這場大雪造成全九江境內(nèi)所有高速中斷，上萬輛汽車被“凍”在了原地，動彈不得。由于正逢春運期間，無數(shù)滿載著返鄉(xiāng)者的大客車只能在皚皚白雪中等待救援。以前也有大雪，但以前沒有高速。以前的雪再大，人們總能回家躲著，現(xiàn)在的雪大了，卻可能有家難回。

當?shù)亟煌ú块T和人民子弟兵也在盡力救援，但畢竟人力物力有限，誰也不曾想到這次雪災(zāi)持續(xù)時間如此之長，南方各個省的交通部門也沒有處理高速公路和大型橋梁積雪冰凍的經(jīng)驗。

2月2日，離大年三十還有四天，九江大橋恢復(fù)通車，等待那么久的人們趕回家過年，還來得及的。

2月2日，九江長江大橋疏通，福銀高速昌九段恢復(fù)常態(tài)  圖源：中央政府門戶網(wǎng)站

聊點兒輕松的。

筆者有位發(fā)小，那天開著他那輛破桑塔納從湖北回江西，早上過橋正遇到冰凍。他說，由于風(fēng)向或者溫度的緣故，湖北這邊路面挺好，無積雪無冰凍，車也不多。他開開心心哼著歌兒往前沖，過了橋中央往江西這邊時，突然失控，這才發(fā)現(xiàn)路面有冰，剎車全然無用，只能撐著方向盤眼看著車子往前滑，最后無處可逃地撞前面一堆車里。

2月2日江邊雪景，長江大橋上仍無車輛  圖源：獅子王朝的博客

他下車后發(fā)現(xiàn)，由于視野的問題，湖北那邊來的車看不到這邊已撞成一團，還是一輛接一輛開過來，然后失控、滑行、碰撞。由于是滑行且坡度很小，碰撞并不會造成太大傷害。

于是他也加入到那群從碰撞的車里鉆出來，躲在路旁看熱鬧的司機行列中，伸著脖子眺望湖北方向，每來輛車就跟著一起歡呼：

“來了！是帕薩特！”

“??！寶馬呀！”

我問發(fā)小，撞成這樣不心疼么？他問，心疼有用么？

我那發(fā)小特別不靠譜，也不知他在添油加醋還是全然瞎編，但我挺欣賞他這種樂觀的情緒。

2008年雪災(zāi)現(xiàn)場  圖源：新浪網(wǎng)

2008年雪災(zāi)現(xiàn)場，一位司機在駕駛室中等待救援  圖源：新浪網(wǎng)

《九江影像志：歷史上的今天》是記錄江西九江歷史的系列短文，每篇擷取九江市及下轄十個縣市歷史上發(fā)生的較有影響力的事件，配以相關(guān)的歷史照片、新聞圖片、文獻書籍及筆者拍攝的影像資料，并對事件緣由及產(chǎn)生的影響做出適當評述。

本系列每篇選取有明確史料記載的當日發(fā)生的一個事件，如當日無合適的事件，則在當月中選?。ㄊ妨嫌涊d中有月份無日期者）。由于筆者水平有限，資料殘缺，必有謬誤及取舍失當之處，誠請批評指正。