作者:孫宏 二百年黨河大橋 橋是路的延伸,是為了方便人與人之間的溝通;橋是水的靈魂,是凝固的文化;橋是建筑藝術(shù),是人文景觀。在任何一個(gè)地方,橋總是那個(gè)地方最亮麗的風(fēng)景。從一座橋,可以解讀到一方水土蘊(yùn)含的文化和歷經(jīng)的滄桑。 敦煌西大橋在敦煌人的眼中,它始終結(jié)實(shí)而普通,每天有上萬(wàn)輛車通過(guò),不舍晝夜,默默無(wú)聞,迎來(lái)送往。我們只有深入了解它的歷史,就知道西大橋不僅僅是給我們提供了涉水之利,還蘊(yùn)含沉淀了敦煌厚重的歷史和文化。 黨河是敦煌人民的母親河,發(fā)源于祁連山,匯歸于北湖。主要依靠冰川雪山融水補(bǔ)給。由于冰川雪山融雪受溫度和季節(jié)影響大,總是“夏漲大于江,秋涸小于溪”。“夏涉水漲,幾至滅頂;冬涉水凝,若陷利刃”。而且“河湍沙深,為橋輒圮”。兩岸百姓一口直苦于往來(lái)涉水,只有望洋之嘆! 后涼時(shí)期(386-403)嘉慶八年(公元1803)敦煌本地人童榮,多年苦于涉水之困,私人出資發(fā)誓在黨河上建橋。最終因?yàn)楣こ唐D巨,資金物資耗費(fèi)量大,建橋施工技術(shù)要求高,一己之力有限,無(wú)法完成,工程被迫停。簡(jiǎn)易的橋墩上僅僅留下一些長(zhǎng)木頭勉強(qiáng)過(guò)人,車馬輜重仍需涉水。清代移民建縣以來(lái)第一次建橋以失敗收?qǐng)觥?/span> 道光十一年冬,許乃穀從山丹知縣調(diào)任敦煌第38任知縣。許乃穀,字玉年,浙江仁和(今杭州)人,道光元年舉人,善于繪畫(huà)、工詩(shī)文,曾與林則徐唱和贈(zèng)答,著有《瑞芍軒詩(shī)鈔》,是一位典型的文官。在調(diào)任敦煌前,已經(jīng)在山丹縣任知縣九年,有豐富的縣域治理經(jīng)驗(yàn)。許知縣體恤民情,撫愛(ài)百姓,察民疾苦,到敦煌后,親自看到了黨河無(wú)橋:“涉者往往顛跛,余憫焉”。 上任第二年,許知縣便開(kāi)始謀劃準(zhǔn)備建橋事宜。扎扎實(shí)實(shí)上手建橋的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。建橋首先考慮的就是銀錢物資。根據(jù)道光十年(1830) 蘇履吉知縣普查記載的數(shù)據(jù):當(dāng)時(shí)敦煌有2448戶,20840 人,沒(méi)有多少商賈大戶??滴跷迨荒辏?712),康熙皇帝宣布“茲生人丁,永不加賦”。雍正元年的“攤丁入畝'是對(duì)“永不加賦”政策的延續(xù)深化。所以當(dāng)時(shí)的縣府也不能隨意多攤多收。許知縣面對(duì)困難,逆境不懼,以身作則,率先垂范。他和時(shí)任典史(掌管緝捕、監(jiān)獄,由吏部銓選,皇帝簽批任命,也屬朝廷命官)余夢(mèng)蘭帶頭捐出一年的養(yǎng)廉銀。清代縣府官員也實(shí)行結(jié)構(gòu)工資制: 工資由養(yǎng)廉銀、俸銀、薪銀三部分組成。知縣和典史只有養(yǎng)廉銀和俸銀兩部分。道光版《敦煌縣志·官制》記載:敦煌縣知縣一員,歲支俸銀四十五兩,養(yǎng)廉銀六百兩。典史一員,歲支俸銀三十一兩五錢一分九厘二毫,養(yǎng)廉銀二百兩”。當(dāng)時(shí)許乃穀知縣年收入是六百肆十五兩,他捐出的六百兩養(yǎng)廉銀超過(guò)90%的收入。余夢(mèng)蘭典史年收入二百三十一兩五錢一分九厘二毫,捐出的二百兩養(yǎng)廉銀超過(guò)80%的收入。體現(xiàn)的是許乃穀、余夢(mèng)蘭真心愛(ài)民親民,真心為百姓做事的情懷。之后,縣府動(dòng)員沙州營(yíng)官弁兵丁、商戶作坊和眾邑人士為大橋建設(shè)捐銀1240兩,加上許知縣和余典史捐的養(yǎng)廉銀,共籌到建橋資金1840兩。 道光十三年(1833)正月,敦煌的百姓還沉浸在過(guò)年的氣氛中,還是天寒地凍的季節(jié)。矢公矢慎,勤慎為民的信念驅(qū)使、推動(dòng)著許乃榖知縣迫不及待的開(kāi)工建橋。首先,選入水耐泡不朽的沙棗木制作成籠子,再用一定比例的磚石草土填實(shí),外面再護(hù)上松木、毛柳和白刺,層層堆積壘砌成八個(gè)橋墩,分成四洞。然后在橋墩架上大木頭,木頭上再鋪上摻合好的秸土,橋面寬闊平坦如地。建好的橋高一丈五尺,寬五丈余。在東西兩端再豎立木柱,凸現(xiàn)出橋的美觀完整大氣。修橋工程從正月開(kāi)工,一直干到十月才完工。工程費(fèi)用銀錢 1600兩,剩余240兩銀錢,發(fā)商取息,作后期運(yùn)營(yíng)維修基金使用。 在建橋的當(dāng)年,許知縣發(fā)動(dòng)黨河兩岸百姓,栽植檉柳數(shù)萬(wàn)株。大橋落成,長(zhǎng)虹臥波,兩岸楊柳青青,黨河上添上了一道亮麗的風(fēng)景。大橋也起了一個(gè)詩(shī)情畫(huà)意的名字:“柳橋”。這是清代敦煌移民建縣以來(lái)修筑的第一座橋,兩岸百姓興高采烈,心花怒放,盛情贊美許知縣仁厚愛(ài)民,惠民善政。許乃穀欣然提筆,親自撰寫(xiě)了《創(chuàng)修黨橋碑》文并勒石記之。 “一官來(lái)此幾經(jīng)春,不愧蒼天不負(fù)民。”是許乃榖知縣在敦煌執(zhí)政為民辦實(shí)事的寫(xiě)照。碑記用了“創(chuàng)修”二字,特指是敦煌移民建縣后黨河上建起的第一座橋。 兩年后,道光十五年(1835),許乃穀升任安西直隸州牧。張錫田(字易農(nóng))接任敦煌第 39 任知縣。道光十九年(1839)夏,由于“河之岸底盡沙,水注流沙,根基難固”,柳橋被洪水沖垮,兩岸百姓再次面臨交通阻斷之苦。“利民之事,絲發(fā)必興?!睆堉h絲毫沒(méi)有懈怠,即刻上手,組織重修?!吧朴艘?jiàn),不是真善”。這次重修張錫田知縣沒(méi)有留記錄資料。清代敦煌文化名人雷起瀛在《代申常典修黨橋碑記》中,用廖廖數(shù)筆回顧了修筑過(guò)程: 及繼修時(shí),土石瓦礫,荊棘錯(cuò)雜其中,基址漸固矣。因分十二有洞,以殺水勢(shì),斷木為槧,犏木為板,角構(gòu)連,回環(huán)系屬。即成,榜曰:十二連橋。 從這些文字信息得知:張錫田知縣秉承“民生民意大如天”。修橋的費(fèi)用來(lái)自于前任募捐銀兩“發(fā)商取息”所得,沒(méi)有向百姓攤派征收?;A(chǔ)橋墩和橋面的用料和施工方法都做了較大改進(jìn),橋洞由四洞增加為十二洞。或許因?yàn)樗嗳酰忠灿伞傲鴺颉备臑椤笆B橋”。張錫田知縣主持重修的黨河大橋?yàn)槎鼗桶傩辗?wù)了15年。 這是黨河上建起的第二座橋。 咸豐四年(1854)夏,黨河洪水暴漲,十二連橋“漂沒(méi)無(wú)存,行者苦之”。當(dāng)年歲末,申常典(字庚堂,古幽人,清拔貢舉人)任敦煌第44任知縣。但他在肅州做離任賬目、文書(shū)、財(cái)物等交接過(guò)程中出了些意外,一直拖到了次年六月中旬才處理完畢,到位履職。 申常典到敦煌上任后,他以繼承前任修橋事業(yè)為己任,清楚的明白修橋事緊,不能緩不能拖。認(rèn)真汲取前兩次洪水毀橋教訓(xùn)。親歷河畔,相地度勢(shì),本著“惟堅(jiān)固是圖,不欲省工費(fèi),又不欲重傷民財(cái)”的原則。同典史魁瀛召集四鄉(xiāng)農(nóng)長(zhǎng)、眾邑人士,曾經(jīng)參加過(guò)建設(shè)管理的相關(guān)人員,充分調(diào)查研究分析論證前兩次洪水沖毀大橋的內(nèi)外原因,虛心聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)建議,形成詳細(xì)可行的建橋方案。提出:“砌石砥于中流防沖激也;筑土堰于兩涯,杜泛濫也;洞分十道,取寬闊也;梁高倍尋,去壅滯也”的具體措施辦法。同時(shí),對(duì)出資出工監(jiān)理都做了詳細(xì)完備的設(shè)計(jì)安排。每戶出三人,作為修橋勞務(wù)。制定好建橋章程,備料并招募工匠,積極穩(wěn)妥做好工程前期準(zhǔn)備工作。 咸豐六年(1856)夏,草長(zhǎng)鶯飛,萬(wàn)物生長(zhǎng)。也是敦煌“二麥芃芃, 正資灌溉”的時(shí)節(jié)。四月初四是個(gè)吉祥的日子,申知縣和眾邑人士選擇這一天開(kāi)工建設(shè)新橋。如此便民利民的民心工程,全縣百姓煥發(fā)出巨大的勞動(dòng)熱情,黨河大橋建筑工地人聲鼎沸,熱火朝天,出現(xiàn)了“朝夕董勤,人人爭(zhēng)先”,“攜畚荷鍤愈樂(lè)趨工”吏民相親的勞動(dòng)場(chǎng)面。至五月十日,用時(shí)三十六天,黨河大橋即告竣工。新的黨河大橋最重要的改進(jìn)是處理橋墩基礎(chǔ)。改十二連橋?yàn)槭矗?jì)長(zhǎng)二十丈,豎柱二十二根,河底八尺,外高一丈,寬一丈六尺,以木板圍以長(zhǎng)欄,大橋兩岸用石頭和柴刺鑲嵌,東西再建綽楔兩座,比以前更加堅(jiān)固壯觀。所耗費(fèi)用僅僅四百二十兩,用前任募集到的發(fā)商取息銀兩支付。 面對(duì)巍然屹立的新橋,黨河兩岸百姓感慨萬(wàn)千,喜悅之情油然而生, 奔走相告,將這一民心工程歸功于申常典知縣,贊頌溢美之辭,不絕于耳。而申知縣卻謙虛地說(shuō):“不不。雨水調(diào)勻天為之也,工程迅速人為之也,惟民樂(lè)趨工,天樂(lè)賜福,余何德焉”。 申常典知縣用自己的行動(dòng)踐行了“先天下之憂而憂,后天下之樂(lè)而樂(lè)” 的人生追求。不居功,不自傲,淡泊名利,愛(ài)民為民,心系百姓的境界和情懷值得我們敬仰學(xué)習(xí)! 申常典知縣親也自撰寫(xiě)了《重修黨橋碑記》。用熱情洋溢的語(yǔ)言敘述了建設(shè)過(guò)程,謳歌了敦煌百姓的踴躍投工投勞的建設(shè)熱情。對(duì)相助建橋的典史魁瀛,參與管理的敦煌邑人張守元、吳定基,組織投工投勞事跡突出的農(nóng)約孟魁提出表?yè)P(yáng)。 大橋竣工后,百姓聯(lián)名推舉敦煌才子雷起瀛再撰碑文,記錄重修黨河大橋過(guò)程。雷起瀛,轉(zhuǎn)渠口鎮(zhèn)雷家墩村人,道光十九年二十歲中舉,曾在北京充任愛(ài)新覺(jué)羅學(xué)官,教授皇族子弟,五年期滿回敦煌,主持鳴沙書(shū)院。他不負(fù)眾望,欣然提筆,撰寫(xiě)《代申常典修黨橋碑記》。雷舉人不愧是敦煌一等才子,他寫(xiě)的《碑記》駢驪相間,文采飛揚(yáng),辭藻華美,語(yǔ)言流暢, 描述生動(dòng)。文中回顧了前人修建黨河大橋的歷史,記錄了本次修橋的設(shè)計(jì)謀劃,資金來(lái)源,庀材鳩工,用料用工和施工過(guò)程。盛贊申常典知縣: 踵事加厲,不重傷民財(cái),善做不如善固。推其心,其不便于民者,蓋無(wú)日不系于懷。凡民之所欲而事之至便者,知?jiǎng)t無(wú)不為之矣。豈僅一橋也哉!然其殷殷于民者,持始于是耳! 雷起瀛先生算是個(gè)有氣節(jié)的文化人,對(duì)申知縣為民、恤民、親民、愛(ài)民之舉,大書(shū)特書(shū),抒發(fā)了他和百姓發(fā)自內(nèi)心的稱頌贊美。 申常典知縣主持重修的黨河大橋?yàn)槎鼗桶傩辗?wù)了整整22年。這是黨河上建起的第三座橋。 光緒四年(1878)夏,洪水再次沖毀黨河大橋。當(dāng)時(shí)第50任敦煌知縣鳳庚(字雨村)在敦煌剛剛?cè)沃h半年,對(duì)重新修筑黨河大橋絲毫沒(méi)有怠慢。鳳知縣巧用智慧,禮賢下士,第一時(shí)間征求邑人士紳的意見(jiàn)建議。召集威望孚眾、精明干練,有“裕經(jīng)濟(jì)材”的雷起瀛、朱孔揚(yáng)、張興元、白應(yīng)儒等敦煌士紳賢達(dá)。讓他們對(duì)重修黨河大橋工程暢所欲言,集思廣益,出主意,想辦法,捐資捐物。重修工程當(dāng)年進(jìn)行,根據(jù)眾邑人士建議,重點(diǎn)對(duì)處理橋墩基礎(chǔ)和用料做了改進(jìn)。采用以石建基,以木作梁的基本措施。以“木腳入水易朽,改木為石,特當(dāng)時(shí)覓石有限,故周圍鑲以巨石,中實(shí)以碎”的具體施工方法。“閱數(shù)月而成功,較前已云固矣”。 鳳庚在敦煌任縣只有不滿兩年時(shí)間,他主持重修黨河大橋沒(méi)有立碑,也沒(méi)有留下專門的記載,但繼任修橋者把這一段事跡記錄了下來(lái)。但在他的任上,洪水沖毀橋后,奉職循理,心系百姓,不推諉、不拖延,主動(dòng)擔(dān)責(zé)他都做到位了。 鳳庚知縣主持重修的黨河大橋?yàn)槎鼗桶傩辗?wù)了12年。 光緒十六年(1890)夏,“河水盛漲,碎石沖溜,圍石傾欹,橋又壞”。第56任知縣張祥會(huì)(字文堂,河南人)主政敦煌。和修橋的前四任知縣一樣,不退縮,不推責(zé),主動(dòng)承擔(dān)起第五次修橋的責(zé)任。 和前四任不同的是: 張祥會(huì)知縣更加體恤民情,關(guān)愛(ài)民生,他考慮到重修工程“或費(fèi)千余緡,或費(fèi)二千緡,工役仍責(zé)之丁戶”。又“念民力凋敝,若照前捐攤戶商實(shí)有不逮”?!傲⒁獠焕勖耖g一錢”;其次,不勞一人,不向全縣百姓攤役攤丁。多次召集士紳農(nóng)耆百姓,認(rèn)真論證分析橋毀的原因, 增加了一項(xiàng)附屬工程,即在橋兩側(cè)開(kāi)挖導(dǎo)流渠對(duì)洪水疏浚疏導(dǎo),消減水勢(shì), 減輕洪水沖激橋墩橋面。 在具體施工時(shí),洪水沖激面用豎立大石塊壘砌,遇洪水沖擊時(shí)不易搖動(dòng),出水順利。“東西間以榆木腳,取其石或頹,而木腳在,木或朽而石難移,循環(huán)能換移”。橋升高一尺有余,即使河床淤積泥沙,水大也可以容流。東西再挑通退水兩道,若遇洪水暴漲泛濫,也可以分消水勢(shì),保障大橋不受沖激震動(dòng)。以前的石材木材,能用的盡量用起來(lái),省工省料,不增加耗費(fèi)??⒐ず?,黨河大橋規(guī)模依舊。 “窮年憂黎元,嘆息腸內(nèi)熱。”張祥會(huì)知縣做到了:不辭勞瘁,不勞民,不傷財(cái);功無(wú)浪用,款不虛靡,實(shí)心實(shí)政。時(shí)任敦煌典史陳康滿懷深情寫(xiě)了《重修黨橋碑記》,對(duì)重修工程作了記載,對(duì)張祥會(huì)知縣充滿了敬佩和褒揚(yáng)。 張祥會(huì)知縣主持重修的黨河大橋?yàn)槎鼗桶傩辗?wù)了8年。這是黨河上建起的第五座橋。 光緒廿四年(1898)年,大清王朝已經(jīng)江河日下,氣息奄奄,顯露出末世的景像。第59任知縣張?jiān)ㄗ謺陨?,陜西涇?yáng)人)主政敦煌,張知縣于光緒廿三(1897)年四月初一到任,在敦煌任職時(shí)間很短,但“培學(xué)校、惠災(zāi)黎、頒書(shū)籍、教隆化、救疫疬,善政累累”。第二年六月,“木梁壞,橋有圮”?!袄裰?,絲發(fā)必興”。張知縣對(duì)敦煌百姓懷有深深的感情,哀生民之多艱,他深知捐資累民,攤丁累民,毅然決定拿出自己的養(yǎng)廉銀進(jìn)行第六次黨河大橋重修工程,堅(jiān)決不向商戶紳士百姓攤一文一厘,不讓百姓出一役一丁。由時(shí)任典史賀光德全權(quán)負(fù)責(zé)修橋工程。不但不累民間分文,并且施工期間,監(jiān)工、工匠全部發(fā)給口糧。修橋工程進(jìn)展順利,“故能人人勤勉,樂(lè)事趨工”。 第六次黨河大橋重修工程竣工后,全縣紳士農(nóng)耆百姓不忍心忘記張?jiān)h修橋德惠,更不能忘記他捐資善政,鞠躬盡瘁的高尚風(fēng)范。推舉時(shí)任敦煌儒學(xué)巡導(dǎo)郭鑄嘉先生作《重修黨橋碑記》。 民國(guó)十五年(1926)三月,朱恩榮任敦煌縣縣長(zhǎng)。朱縣長(zhǎng)是山西臨綺人,是時(shí)任甘肅省省長(zhǎng)薛篤弼的秘書(shū)。薛篤弼(1890-1973),山西運(yùn)城人,早年受孫中山先生影響,加入同盟會(huì),參加辛亥革命。先后任甘肅省長(zhǎng),國(guó)民政府內(nèi)政部長(zhǎng)、水利部長(zhǎng)、民政部長(zhǎng)等職。為官清廉儉樸1949年拒絕去臺(tái)灣留居大陸,毛澤東主席曾稱贊其“野有遺賢”。解放后任上海市政協(xié)常委,全國(guó)政協(xié)委員。應(yīng)該受薛篤弼先生影響,朱恩榮是民國(guó)時(shí)期任縣長(zhǎng)中最盡責(zé)敬業(yè),深受敦煌百姓愛(ài)戴擁護(hù)的縣長(zhǎng)。他上任后:文修武備:辦教育,“教育為之一振”;抓水利,訂《水規(guī)》40條,特設(shè)水利監(jiān)察會(huì),每至灌溉緊張,必躬自督理,由是“水規(guī)不紊,民皆便之”;抓稅收,“中飽偏私之弊盡絕”;抓官紳習(xí)氣作風(fēng),“以身作則,不尚刑威,自風(fēng)清弊絕”; 抓治安,“盜皆斂跡。臨封股匪,時(shí)沒(méi)時(shí)出,敦煌獨(dú)安,人皆視為小桃源”。朱縣長(zhǎng)經(jīng)常深入田間訪問(wèn)農(nóng)事,獎(jiǎng)勤罰懶。善政累累,不一而足。 民國(guó)十六年(1927)七月,山雨暴發(fā),河水猛漲,黨河大橋復(fù)盡被洪水沖毀。橋沖毀后,朱縣長(zhǎng)反應(yīng)迅速,應(yīng)對(duì)及時(shí)。親臨現(xiàn)場(chǎng),度其地形仔細(xì)察看,查找洪水毀橋原因:“是為流沙底,非堅(jiān)筑其基不可。”虛心聽(tīng)取眾人意見(jiàn)建議,制定重建方案,提出施工方法,當(dāng)年八月即動(dòng)工建設(shè)。施工期間,對(duì)橋墩基礎(chǔ)做了大的改進(jìn),掘河底七八尺,墊漫卵石,然后立柱。柱周圍籠罩沙礫石囊,再壓上樹(shù)枝茨草,防止大水沖刷。若遇洪水沖激,橋墩不搖,橋才能穩(wěn)固不毀。橋西備退水閘一道,開(kāi)挖退水溝,以減消水勢(shì),減少洪水對(duì)橋的沖激。橋東西兩端再各建兩座牌樓,東西正面題“黨橋”,東牌樓內(nèi)題“鰲背同登”,西牌樓內(nèi)題“虹霽乍現(xiàn)”。橫橋下居中,木刻水獸一,仰首南望,蜿蜒欲活,是蠕腹(《升庵外集》“龍生九子,不成龍其六,曰蠕腹”。故立于橋柱是也。)之象。重建工程用水款千余元,用工八千余,歷時(shí)二月,當(dāng)年十月竣工。 重建工程結(jié)束后,士紳百姓聯(lián)名請(qǐng)光緒廿三年丁酉科文舉,省高等檢察廳辭職的敦煌名人郭璘撰寫(xiě)碑文。郭璘老先生當(dāng)時(shí)已年過(guò)六旬,為人耿介,性孤峭,涯岸自高。面對(duì)朱恩榮縣長(zhǎng)累累善政,老先生由衷的敬佩, 應(yīng)眾人之邀,欣然提筆,作《重修黨橋碑記》。郭璘在文中深情祈盼:“從此河流順歸,永慶安瀾猗歟”。 “些小吾曹州縣吏,一枝一葉總關(guān)情”。朱恩榮縣長(zhǎng)勤政善政也得到了百姓的擁護(hù)愛(ài)戴?!叭ブ?,紳民依依,隨車不忍舍,并為制錦署聯(lián),以系去思”。百姓攀轅臥轍,萬(wàn)民敬仰,成為百年楷模。 這黨河上建起的第七座橋,一直服務(wù)到上世紀(jì)六十年代。 民國(guó)三十四年(1945),在修筑南疆公路時(shí),黨河上架起了一座較為正規(guī)堅(jiān)固的木結(jié)構(gòu)公路橋。此橋全長(zhǎng)80米,寬4米,40孔,橋面兩邊有高1.5米天藍(lán)色木欄。由南疆公路籌建處副處長(zhǎng)、總工程師梁漢維設(shè)計(jì)建造,從1945年一直用到60年代初。這個(gè)時(shí)期黨河上有兩座不同風(fēng)格的木橋,朱恩榮縣長(zhǎng)修的橋在南,南疆公路橋在北,基本滿足了當(dāng)時(shí)敦煌百姓通行。不同風(fēng)格的兩座橋代表了不同的時(shí)代,是當(dāng)時(shí)黨河上的兩道風(fēng)景。 這是黨河上建起的第八座橋。 1960年,紅當(dāng)公路貫通在南疆公路木橋位置上,黨河上建起了第一座鋼筋混凝土大橋,橋長(zhǎng)51米,寬6米,6孔。結(jié)束了黨河架木質(zhì)橋的歷史,可滿足載重汽車、拖拉機(jī)等機(jī)械設(shè)備通行。 這是黨河上建起的第九座橋。 1979年7月25-26日,祁連山連續(xù)降雨,降雨量達(dá) 162 毫米,引起山洪暴發(fā)。至7月27日,黨河水庫(kù)副壩漫頂決口,洪水沿黨河而下,黨河大橋首當(dāng)其沖,第八次被洪水沖毀。1981年,省工路局撥款70萬(wàn)元,修建6孔鋼筋混凝土大橋,橋墩采用灌注樁基礎(chǔ),橋面采用連續(xù)工字梁微彎板。橋長(zhǎng)100米,寬12.5米,雙向兩車道兩邊設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道,鋼筋水泥材質(zhì)欄桿,當(dāng)年10月竣工,極大的改變了交通條件。 這是黨河上建起的第十座橋。 2002年,敦煌市人民政府將黨河大橋拓寬工程列為當(dāng)年重點(diǎn)項(xiàng)目,籌資192.8萬(wàn)元對(duì)原黨河大橋?qū)嵤┩貙?,橋長(zhǎng)100 米不變,在原橋12.5米的基礎(chǔ)上兩側(cè)各加寬6.4米,總寬度達(dá)25.3米。機(jī)動(dòng)車道為雙向四車道,兩邊設(shè)計(jì)了非機(jī)動(dòng)車道、人行道。人行道用花岡巖鋪設(shè),欄桿也采用花岡巖材質(zhì)。2002年7月開(kāi)工,11月竣工通車。 2005年,西庫(kù)公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施,黨河上建起了月牙泉大橋。2007年,黨河風(fēng)情線建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施,又建起了白馬塔大橋。景觀大道、215連接線、敦格鐵路和敦當(dāng)高速等項(xiàng)目實(shí)施,又相繼建起了幾座大橋,徹底滿足了各種交通需求。 “勿說(shuō)一官無(wú)用,地方全靠一官”。從乾隆廿五年(1860)年敦煌建縣,到宣統(tǒng)三年(1911),清政府在敦煌共任命了六十八任知縣,民國(guó)時(shí)期有三十多任縣長(zhǎng)。從道光十三年(1833)到民國(guó)十六年(1927),九十五年內(nèi),黨河大橋六次被洪水沖毀。清代六任知縣和民國(guó)一任縣長(zhǎng)踐行了:在其位,謀其政,盡其責(zé)。為官一任,造福一方。恪守“為官避事平生恥”的為官做人信條,帶領(lǐng)全縣農(nóng)耆百姓士紳,以堅(jiān)韌不拔的毅力修橋,毀了再修,修了又毀,最終大橋還是艱難的屹立起來(lái)。黨河大橋就是一桿秤, 秤砣就是百姓的心。黨河大橋也是一項(xiàng)百年民心工程,從清代的許乃榖知縣到民國(guó)的朱恩榮縣長(zhǎng),每一任都踐行了恤民情、順民心,得民意,惠民生?!肮Τ缥┲荆瑯I(yè)廣惟勤”。一任接著一任干,真心真意為百姓做事,老百姓都記著他們。為天地立心,為生民立命。他們滿懷赤誠(chéng),真心為民的熾熱情懷,更值得我們敬仰學(xué)習(xí)。 (本文作者系中共敦煌市委黨校常務(wù)副校長(zhǎng)) 每晚九點(diǎn),不見(jiàn)不散 |
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