在《年度暗訪東部新區(qū)（上篇）》（詳情請(qǐng)戳）中，我們介紹了環(huán)三岔湖一年來的最新變化（上圖紅色虛線部分）。本篇我們?cè)賻タ纯垂珗@大街 —— 天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一帶（上圖藍(lán)色虛線部分）。

公園大街 —— 天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)沿線布局了市民中心、企業(yè)總部、西部金融創(chuàng)新中心、未來科技城、航空經(jīng)濟(jì)區(qū)等系列重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和公服配套，還有三岔TOD、福田TOD這樣的超級(jí)樞紐，是關(guān)乎東部新區(qū)未來發(fā)展的重中之重。

我們先從東部新區(qū)市民中心開始。

從天府奧體公園標(biāo)志沿著公園大街一路向東，5分鐘后就能看到路兩邊鱗次櫛比的建筑群，其中路北面是東部新區(qū)市民中心和企業(yè)總部，路南面是西部金融創(chuàng)新中心和三岔TOD。這片區(qū)域是東部新區(qū)的形象“窗口”和“封面”，內(nèi)容實(shí)在是太豐富了，我們一個(gè)一個(gè)說。

這幢建筑的造型非常優(yōu)美，多角度欣賞一下??

這座盛開的 “ 芙蓉花瓣 ” 其實(shí)是東新規(guī)劃展示中心，內(nèi)部共設(shè)置兩層展廳，下層為1個(gè) “ 沙盤 ” 大展廳，約1000平方米無柱大空間；上層為5個(gè) “ 花瓣 ” 小展廳，包括創(chuàng)新新城展廳、共享新城展廳、開放新城展廳、綠色新城展廳和協(xié)調(diào)新城展廳。整座建筑使用約7000噸鋼材作為骨架 “ 撐起 ” ，幕墻鋁板多達(dá)25000塊！

企業(yè)總部，市民中心一路之隔是東新企業(yè)總部，兩片建筑通過一道空中廊道連通，遠(yuǎn)望如玉帶飄拂。

△ 圖中左側(cè)是市民中心，右側(cè)是企業(yè)總部

△ 連廊的細(xì)節(jié)也做得很贊

去年我們來的時(shí)候，企業(yè)總部尚未投入使用，現(xiàn)在里面的車已經(jīng)停滿了。

企業(yè)總部項(xiàng)目總建筑面積約13萬平方米，包括企業(yè)服務(wù)中心、企業(yè)辦公樓、活動(dòng)中心、酒店和商業(yè)組團(tuán)。它不僅是東新招商引資的重要名片，也是成渝兩地企業(yè)投資、扎根的重要載體。

值得一提的是，整個(gè)項(xiàng)目都采用裝配式建造，大量運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)、數(shù)字化加工、集成化施工和節(jié)能材料，從設(shè)計(jì)到施工每個(gè)環(huán)節(jié)都充分貫徹綠色環(huán)保理念，比傳統(tǒng)建筑節(jié)能15%左右。

西部金融創(chuàng)新中心，與市民中心和企業(yè)總部隔著公園大街相望的就是西部金融創(chuàng)新中心，其中一期（約18萬平方米）已于去年底投入使用；二期（約5萬平方米）以酒店和商業(yè)為主，預(yù)計(jì)將于今年中建成；三期（約13萬平方米）為兩棟高層寫字樓，預(yù)計(jì)將于明年建成。

該項(xiàng)目總占地146畝，總建筑面積36萬平米，由法國(guó)Ateliers 2/3/4建筑事務(wù)所牽頭設(shè)計(jì)，以 “ 春芽破土 ” 為設(shè)計(jì)理念，通過對(duì) “ 春芽 ” 形態(tài)的模仿，呈現(xiàn)高低錯(cuò)落，疏密有致的園區(qū)結(jié)構(gòu)；豐富的景觀連廊、屋頂平臺(tái)、下沉廣場(chǎng)、室內(nèi)中庭、退臺(tái)花園，營(yíng)造開放活躍的辦公環(huán)境。同時(shí)也通過 “ 破土 ” 寓意東新城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的盎然生機(jī)。

△ 西部金融創(chuàng)新中心總體鳥瞰效果圖。圖據(jù)成都東部集團(tuán)

下圖是我們?nèi)ツ昱牡氖┕がF(xiàn)場(chǎng)，前后對(duì)比，“春芽”不僅“破土”，而且都開花結(jié)果了，這個(gè)速度確實(shí)

△ 西部金融創(chuàng)新中心（一期）正面

△ 西部金融創(chuàng)新中心（一期）側(cè)面，圖中右側(cè)為在建二期工程

整個(gè)項(xiàng)目建成后，將通過產(chǎn)業(yè)載體、公共服務(wù)、商業(yè)空間、藝術(shù)展陳、活力公園五大業(yè)態(tài)的有機(jī)組合，打造開放、共享的產(chǎn)業(yè)社區(qū)，成為成渝相向發(fā)展的金融極核。

三岔TOD，西部金融創(chuàng)新中心西南，就是地鐵18號(hào)線三岔站和建設(shè)中的三岔TOD。與一年前相比，三岔站倒還沒有太大變化，但是周邊的三岔TOD，已然拔節(jié)向上。

一年之前，這一片最高的建筑還是地鐵三岔站；一年之后，周邊高樓聳立，三岔TOD蔚藍(lán)之城兩棟樓都快要封頂了！

△ 三岔TOD遠(yuǎn)眺

三岔站東廣場(chǎng)外的林棲公園已建成，總建筑面積5.7萬平方米，投資1.8億，分為濱湖商業(yè)區(qū)、密林休息區(qū)、體育場(chǎng)休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)三大功能區(qū)。

據(jù)最新消息，成都首個(gè)城市級(jí)TOD項(xiàng)目 —— 三岔TOD，不僅成功引入全球首個(gè)智慧型城市軌道交通學(xué)院 —— 西南交通大學(xué)城市軌道交通學(xué)院；還實(shí)現(xiàn)了景觀示范區(qū)、TOD展示中心、銷售中心集體亮相；完成了首批次房的開盤上市；地塊四、五主體結(jié)構(gòu)全部封頂，地塊六首批次施工至正負(fù)零 …… 看紅圈中的那一幢幢高樓，這就是昂揚(yáng)向上的力量！

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整個(gè)市民中心片區(qū)，是東部新區(qū)發(fā)展最快、呈現(xiàn)度最高的區(qū)域，確實(shí)無愧東新 “ 排面 ” 擔(dān)當(dāng)！

暫別市民中心，我們繼續(xù)向東！

再往前就是未來科技城，由高新區(qū)主導(dǎo)開發(fā)建設(shè)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目導(dǎo)入、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等經(jīng)濟(jì)事務(wù)，東新負(fù)責(zé)社會(huì)保障、公共衛(wèi)生、城市管理、社區(qū)發(fā)展治理等社會(huì)事務(wù)，形成 “ 1+1>2 ” 的良好布局。

△ 未來科技城規(guī)劃示意

從公園大街轉(zhuǎn)入未來科技城國(guó)際科教城片區(qū)，迎面就是這個(gè)大LOGO??

民航科技創(chuàng)新示范區(qū)，位于未來科技城國(guó)際科教城片區(qū)，目前正在建設(shè)的就是民航飛行學(xué)院天府校區(qū)，2020年9月動(dòng)工，按照可滿足全日制學(xué)生2.5萬人、在職人員周高峰期實(shí)訓(xùn)量3600余人、地面道路系統(tǒng) “ 無車化 ” 、校園地下空間與地面功能有機(jī)結(jié)合的目標(biāo)需求規(guī)劃建設(shè)。

△ 民航飛行學(xué)院天府校區(qū)整體鳥瞰效果圖

施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立，大型工程車輛穿梭不停。

△ 民航飛行學(xué)院天府校區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)

這個(gè)項(xiàng)目也被列入了《成都市 “ 十四五 ” 城市建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》（征求意見稿），正在成都住建局官網(wǎng)進(jìn)行了公示。盡管公示顯示建設(shè)周期2020-2021年，但是據(jù)UP君了解，實(shí)際的計(jì)劃投用時(shí)間是2023年。

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這個(gè)項(xiàng)目真會(huì)選址，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)就在不遠(yuǎn)處，以后學(xué)員實(shí)習(xí)啊、應(yīng)聘啊都不用跑遠(yuǎn)路

在未來科技城公園大街沿線，UP君還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小細(xì)節(jié)，道路南側(cè)的小房子外都畫上了美麗的墻畫??

我們專門走進(jìn)去看了看，原來這些小房子都是“地下綜合管廊”的檢修入口。連這樣的小細(xì)節(jié)都沒有放過，給東新的城市建設(shè)者一個(gè)滿贊

從民航飛行學(xué)院天府校區(qū)繼續(xù)向南深入，沿路大型工程車輛越發(fā)密集，福田站就要到了。

說起來福田站真是個(gè)神奇的地鐵站，站點(diǎn)早就修好了，各種地圖上也都有它的名字，但是18號(hào)線地鐵經(jīng)過這里卻不會(huì)停。盡管如此，現(xiàn)場(chǎng)還是有地鐵工作人員值守。

所以這個(gè)站一點(diǎn)也不寂寞，站點(diǎn)以北正在大興土木，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一棟棟建筑已經(jīng)拔地而起。

按照規(guī)劃，以福田站為核心，這里將是福田TOD環(huán)形未來城市新型社區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展科技創(chuàng)新、人才培育、科技孵化、商務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域，布局高品質(zhì)科創(chuàng)空間、高端商務(wù)辦公、公寓酒店、展覽、未來新型科研機(jī)構(gòu)等功能，成為東部新區(qū)未來又一個(gè)核心區(qū)！

△ 福田TOD整體鳥瞰效果圖

△ 福田TOD“三環(huán)”規(guī)劃示意圖

除此之外，福田站還是未來市域鐵路成都至資陽S3線的起點(diǎn)。S3線工程全長(zhǎng)38.7公里，總投資約149億元，不僅是連接成都東部新區(qū)空港新城、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和資陽市的軌交快線，也是成都平原都市圈的一條重要軌交線。項(xiàng)目已于2020年11月動(dòng)工，去年12月27日，S3線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通；本月11日，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站—嬌子大道站區(qū)間全線貫通，進(jìn)度喜人??！

△ S3線線路示意圖

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UP君在現(xiàn)場(chǎng)看到，S3線的橋墩已經(jīng)從福田地鐵站向東延伸約百米，只等安裝橋面鋪設(shè)軌道了。

福田站外是金簡(jiǎn)仁快速路，它是成都東進(jìn)區(qū)域內(nèi)的一條重要快速通道，延龍泉山東側(cè)布局項(xiàng)目起于金堂大道，串聯(lián)起簡(jiǎn)陽市、簡(jiǎn)州新城與東新空港新城，止于成眉界，線路全長(zhǎng)約69公里。現(xiàn)場(chǎng)看到道路已經(jīng)竣工，但還沒有通車。

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地鐵18號(hào)線、S3線、金簡(jiǎn)仁快速路，福田TOD立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)架構(gòu)，想不成為核心都難。

還記得上篇提到的那兩尊 “ 萌獅 ” 嗎？它們的原型就在東新草池街道三漁村，UP君現(xiàn)在就帶你去揭曉謎底。

三漁村在未來科技城以東、公園大街以北，緊鄰天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)史料記載，三漁村以前叫三魚同嘴村，指三條魚同一個(gè)嘴巴，歷史淵源可追溯至東漢。村外大安溪河畔有一組鑿刻于清道光三年的石獅，小獅倚偎在大獅膝下，軟萌可愛，還有兩顆外露 “ 犬牙 ” ，大獅擁有圓圓的眼睛、乖巧的沖天鼻和笑口常開的大嘴巴。整組雕像古樸自然、稚拙活潑，完全顛覆了大家對(duì)獅石獅的固有印象。

它們長(zhǎng)這樣??

再來看看 “ 萌獅 ” 卡通塑像??

圓溜溜的眼睛、裂著大嘴巴、小獅外露的 “ 犬牙 ” …… 設(shè)計(jì)師真得把精髓都抓住了，相隔近200年的兩代藝人，于此實(shí)現(xiàn)了心領(lǐng)神會(huì)！

離天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)這么近，這么寶貴的歷史文化資源自然不能浪費(fèi)?，F(xiàn)在三漁村正在打造 “ 三魚文化村 ” ，計(jì)劃投資1.8億元，在現(xiàn)有的萌獅、三魚、古橋、古井、摩崖造像等基礎(chǔ)上，植入農(nóng)耕、航空、蜀漢文化等元素，其中 “ 萌獅 ” 區(qū)域預(yù)計(jì)在今年春節(jié)開門迎客。

△ 三漁村黨群服務(wù)中心外的展板介紹

△ 三魚文化村整體鳥瞰效果圖

△ “萌獅”旁邊正在施工

△ 在建的三魚文化村游客中心

UP君寫到這里突發(fā)奇想，當(dāng)初天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)定址東新，會(huì)不會(huì)也與這兩尊“萌獅”坐鎮(zhèn)有一點(diǎn)淵源呢？

△ 在三漁村看“灰機(jī)”。目測(cè)未來這里將是觀看天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降的好地方

三漁村外是新建成的五都大道，與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行，由此北上可直達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)想必各位已經(jīng)很熟悉了，我們帶你要看的是位于機(jī)場(chǎng)北部的航空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

△ 天府國(guó)際航空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空總部基地沙盤

天府國(guó)際航空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃總面積36平方公里?？臻g結(jié)構(gòu)為 “ 一軸兩翼 ” （一軸為港城一體化發(fā)展軸，兩翼分別為現(xiàn)代生產(chǎn)性物流之翼和臨空高新制造之翼），定位為國(guó)家航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、國(guó)際供應(yīng)鏈價(jià)值中樞、內(nèi)陸自貿(mào)開放新平臺(tái)、臨空科技創(chuàng)新新高地，截至去年8月已簽約落地產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目18個(gè)，總投資210億元。

△ 隧道兩邊都是航空總部基地區(qū)

△ 地鐵18號(hào)線在這里有一個(gè)站點(diǎn)：天府機(jī)場(chǎng)北站

目前片區(qū)呈現(xiàn)度最高的是航空總部經(jīng)濟(jì)基地，聚焦航空公司的辦公、中轉(zhuǎn)、生活配套等需求，面向民航運(yùn)輸服務(wù)、民航科創(chuàng)、航空旅游、航空文化等產(chǎn)業(yè)，打造民航產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。UP君在現(xiàn)場(chǎng)看到，川航、東航、能源中心、機(jī)場(chǎng)公司都已經(jīng)入駐了，南航大樓施工已進(jìn)入收尾階段。

去年UP君曾實(shí)踩過這一片區(qū)并有詳細(xì)報(bào)道，詳情請(qǐng)戳：坐穿成都地鐵系列：坐穿地鐵18號(hào)線，鏈接繁華與希望

在這里我們還有一個(gè)意外的大發(fā)現(xiàn)，那就是傳說中的全世界第二個(gè)、全國(guó)首個(gè) “ PRT系統(tǒng) ” ！

這套系統(tǒng)連接航站樓和遠(yuǎn)端停車場(chǎng)，旅客停好車后在幾分鐘內(nèi)就可以快速到達(dá)航站樓。

△ PRT系統(tǒng)專用道路，通過高架形式連接航站樓和遠(yuǎn)端停車場(chǎng)

△ PRT系統(tǒng)專用道路真容

△ PRT系統(tǒng)專用道路真容

△ PRT系統(tǒng)調(diào)度樓

△ PRT系統(tǒng)專用車真容，里面可容納4位成年人。

PRT系統(tǒng)目前還沒有開通，工人師傅正在現(xiàn)場(chǎng)安裝配套設(shè)施，據(jù)說今年6月就將投入使用。

以上圖片，可都是全網(wǎng)首曝哦！

此行最后一站，UP君選擇蘆葭鎮(zhèn)。

去年就曾說過， “ 為了新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，蘆葭鎮(zhèn)做出了巨大貢獻(xiàn)，我們衷心希望它能和新機(jī)場(chǎng)同步起飛。 ”

一年之后，它飛起來了嗎？

很遺憾，僅從以上兩組對(duì)比照片看，蘆葭鎮(zhèn)并沒有如我們所愿飛起來，招呼站的招牌中字還少了一個(gè)（盡管去年也已搖搖欲墜了），渡槽下等客的車，檔次也直線下降 ……

所幸，我們?cè)谧钚掳l(fā)布的《成都東部新區(qū)投資機(jī)會(huì)清單》發(fā)現(xiàn)了涉及蘆葭鎮(zhèn)的三個(gè)項(xiàng)目??

衷心希望這些好項(xiàng)目能盡快落地投入使用，而且越多越好！

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一年一度實(shí)地暗訪東部新區(qū)至此告一段落，一路走來，重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速聚集，重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目聯(lián)片成網(wǎng)，重大公共服務(wù)項(xiàng)目多點(diǎn)開花，期待在新的一年里，東部新區(qū)這些重大項(xiàng)目能迅速實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化，成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能！

激動(dòng)、振奮、震撼、期待 …… 卡爾維諾說，城市的一切印記都會(huì)在角角落落里被完整保留，每一道印記都是抓撓、鋸銼、刻鑿、猛擊留下的痕跡。

為了忠實(shí)記錄我們這座城市堆疊與磨滅的所有印記，UP君將一直在路上！

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