隨著生鮮電商、新零售等模式興起，制冷系統(tǒng)的發(fā)展，自動化、智能化物流技術(shù)的普及應(yīng)用，冷庫從原有單一的存儲功能向多功能轉(zhuǎn)變，并且冷庫的類型也更為多樣，自動化立體冷庫、氣調(diào)庫等等越來越多的出現(xiàn)，人們對其規(guī)劃建設(shè)也更為關(guān)注。

1.自動化立體冷庫

區(qū)別于普通冷庫，自動化立體冷庫因各種自動化物流裝備和系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈貨物的高密度存儲、自動化輸送、智能化管理調(diào)度，進(jìn)而減少冷庫內(nèi)的人工作業(yè)，不僅使作業(yè)環(huán)境得到極大改善，庫存能力也能夠大幅度提升。

在自動化立體冷庫中，適應(yīng)于低溫操作的物流裝備和系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，主要包括：

• 堆垛機(jī)：自動化立體冷庫里存取貨物的重要設(shè)備，在一定程度上決定冷庫的性能和穩(wěn)定性。相比于常溫庫堆垛機(jī)，冷庫堆垛機(jī)在低溫狀態(tài)下需防止鋼結(jié)構(gòu)“冷脆”及變溫應(yīng)力；冷庫堆垛機(jī)電機(jī)需采用帶加溫模塊的耐低溫電機(jī)，電器元件也需要采用耐低溫器件；冷庫堆垛機(jī)上需安裝溫度探測感應(yīng)；因冷庫內(nèi)可視效果較差，空間彌漫霧氣，設(shè)備上結(jié)有霜層，宜采用BPS條碼帶認(rèn)址方式。為適應(yīng)低溫環(huán)境，堆垛機(jī)控制系統(tǒng)中的控制器、傳感器、電纜等都做應(yīng)防護(hù)措施或直接選用耐低溫的產(chǎn)品。

• 穿梭車：以穿梭車、四向車為代表的密集存儲技術(shù)在冷庫內(nèi)應(yīng)用日益廣泛。穿梭式車在設(shè)計(jì)好的軌道上行駛，利用升降板、定位傳感器等設(shè)備，可將托盤貨物準(zhǔn)確輸送存放到相應(yīng)位置。與常溫下穿梭車的不同，低溫冷庫環(huán)境下的穿梭車部件也需要耐低溫，充分考慮材料的低溫特性、潮濕特性和電氣蒸汽絕緣特性等，從而保證穿梭車貨架的正常運(yùn)行和長壽命。

• 貨架：同樣需要防止鋼結(jié)構(gòu)“冷脆”及變溫應(yīng)力，應(yīng)使用符合相關(guān)規(guī)范的耐低溫鋼材。，由于制冷系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)需要定時(shí)檢修，貨架設(shè)計(jì)及安裝時(shí)應(yīng)為風(fēng)機(jī)考慮充足的檢修空間。

• 輸送線：高層貨架堆垛機(jī)與出入庫區(qū)間輸送物料的設(shè)備。低溫環(huán)境下，輸送線的光電開關(guān)不能采用反射開關(guān)，要改用對射開關(guān)，以避免放光板起霧結(jié)霜造成光電開關(guān)信號錯(cuò)誤。當(dāng)輸送線跨越不同溫區(qū)時(shí)會發(fā)生結(jié)霜，因此需要規(guī)劃過渡間，并防止冷空氣流失。

• 冷庫門：可為平移門或提升門，門扇四周應(yīng)設(shè)有自限溫電纜防凍裝置，其門洞口地坎上加設(shè)地坪電加熱，以防止開門后產(chǎn)生冷凝水滴到地坪上凍結(jié)而損壞庫門。冷庫門應(yīng)與輸送設(shè)備等實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，由自動控制系統(tǒng)控制，從而使運(yùn)行快速準(zhǔn)確。需要注意的是，為減少能量損失，應(yīng)減少開門次數(shù)，門開啟速度應(yīng)盡量快。

• 制冷系統(tǒng)：為保證自動化立體冷庫的保溫效果，冷庫板主要是用聚乙烯、聚苯烯、聚氨酯為夾芯板原料，其中聚氨酯板的保溫性更好。制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式、離心式等，自動化立體冷庫中通常采用螺桿壓縮機(jī)并聯(lián)機(jī)組；冷凝器以蒸發(fā)式冷凝器換熱效果最好，常應(yīng)用于立體冷庫中。此外，由于主庫區(qū)與出入庫區(qū)溫差較大，為了提高制冷效果，通常分別采用獨(dú)立制冷系統(tǒng)。

總體來看，相較常溫庫，自動化立體冷庫在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，在建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備布局等方面都存在明顯差異且難度更大，其關(guān)鍵是要選擇適合低溫的物流設(shè)備，材料必須避免采用低溫冷脆性材料，關(guān)鍵部件都要選擇使用低溫專用的產(chǎn)品，且全部設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)對防水、防銹蝕以及防凍等相關(guān)需求進(jìn)行綜合考慮。在庫區(qū)內(nèi)部應(yīng)合理地配置專業(yè)化防冷凝設(shè)備、除霜設(shè)備與除霧設(shè)備等。此外，出于維修更快捷的考慮，要求機(jī)械結(jié)構(gòu)合理，具備快速更換、快速拆卸性能。

2.氣調(diào)庫

氣調(diào)保鮮是通過人為控制氣調(diào)保鮮庫中氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體成分加上合理的溫度濕度控制達(dá)到保鮮的一種貯藏方法。氣調(diào)庫不僅具有冷藏功能，還具備氣調(diào)功能。為了使庫內(nèi)氣體成分調(diào)節(jié)速度快，波動幅度小，保證果蔬貯藏品質(zhì)，降低貯藏成本，庫體的氣密性對氣調(diào)庫的性能影響很大。

氣調(diào)庫一般由氣密庫體、制冷系統(tǒng)、氣調(diào)系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、壓力平衡系統(tǒng)以及氣體自動監(jiān)測控制系統(tǒng)構(gòu)成。其中，庫內(nèi)氣體成分的控制主要依靠氣調(diào)系統(tǒng)，包含制氮機(jī)、二氧化碳脫除機(jī)、乙烯脫除機(jī)。氣調(diào)庫要求庫體周圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)不僅氣密性要達(dá)標(biāo)，還應(yīng)具有保溫、隔熱、防潮。由于庫內(nèi)的氣體體積比及溫度的變化，庫內(nèi)的壓力也會受到影響，所以對氣調(diào)庫的耐壓性也有一定的要求。

按構(gòu)筑方式，氣調(diào)庫可分成三類，包括裝配式、磚混式、夾套式。裝配式結(jié)構(gòu)由于建筑速度快，成為目前最常見的建筑方式。選用先進(jìn)的冷藏門和自控方式可以有效地減少外界熱溫負(fù)荷對冷庫的影響，降低冷庫換氣率，減少制冷設(shè)備不必要的動力消耗。果蔬進(jìn)庫后，庫門一旦關(guān)閉，不能隨意開啟。為了便于觀察庫內(nèi)狀況，應(yīng)安裝觀察窗。

3.中央廚房冷庫

中央廚房作為生鮮食品加工、集中配餐生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其冷庫應(yīng)用具有自身的特點(diǎn)。故在設(shè)計(jì)與施工中需從其實(shí)際應(yīng)用需求出發(fā)，使中央廚房冷庫項(xiàng)目既能夠滿足生產(chǎn)要求，又高效、節(jié)能。

制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分考慮所加工的生鮮品類的溫度需求范圍，選取合理的制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度。根據(jù)制冷區(qū)域的面積、數(shù)量及使用時(shí)間特點(diǎn)，選配對應(yīng)的高效制冷機(jī)組型式。另外制冷設(shè)備的選用還要結(jié)合車間的使用特點(diǎn)，如快速冷卻間的蒸發(fā)器的風(fēng)量及翅片間距，凈化車間的組合式空調(diào)箱的凈化等級及需補(bǔ)充的新風(fēng)量等。此外，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)盡可能利用現(xiàn)有條件，做一些有效的節(jié)能措施，如余熱回收，換氣冷量的回收等。

設(shè)計(jì)與施工中，還要注意一些細(xì)節(jié)的處理，如對冷凍庫地坪做針對性的分散通風(fēng)防凍施工，能有效降低實(shí)施成本；混凝土防撞臺的使用，既能防護(hù)保溫墻板及冷凝水排水管，又使得冷庫及車間易于清潔；組合式凈化空調(diào)箱采用二次鋼結(jié)構(gòu)平臺安裝，既不占用車間面積，又有利于工藝流程的設(shè)計(jì)；而冷凍庫門口區(qū)域防凝露電熱絲的安裝及低溫月臺區(qū)正壓系統(tǒng)的實(shí)施，則可降低使用中的安全風(fēng)險(xiǎn)。