在駕校學(xué)車的時(shí)候，很多人就應(yīng)該知道手動擋車有一個(gè)速度與檔位的匹配表，這個(gè)表必須牢記，因?yàn)檫@是用來考試的，如果你在考試中如果速度與檔位不匹配的話，就要扣分，還可能不及格。

駕校中的速度與檔位匹配表是這樣的：

1擋是用來起步的，駕校不允許2擋起步，1擋對應(yīng)的速度是0~20公里/小時(shí)。

2擋對應(yīng)的速度是10~30公里/小時(shí)，最佳換擋速度是25公里/小時(shí)。

3擋對應(yīng)的速度是20~40公里/小時(shí)，最佳換擋速度是30公里/小時(shí)。

4擋對應(yīng)的速度是30~50公里/小時(shí)，最佳換擋速度是40公里/小時(shí)。

5擋對應(yīng)的速度是40~60公里/小時(shí)，最佳換擋速度是50公里/小時(shí)，科目三最高允許的速度是60公里/小時(shí)，跑快了還怕不及格。

駕校的速度與檔位匹配表

注意了，駕校中的速度與檔位匹配表就是用來應(yīng)付考試的，當(dāng)你拿到駕照之后，就不應(yīng)該這么開了，因?yàn)檫@樣并不實(shí)用，手動擋車有5個(gè)前進(jìn)擋的，也有6個(gè)前進(jìn)擋的，有小排量的，也有大排量的，操作方法都有些不太一樣。

對于老司機(jī)來說，擋位對應(yīng)的速度只需要把握一個(gè)大概的范圍就行，不必拘泥于具體的數(shù)字，具體的匹配關(guān)系如下。

先講一個(gè)手動擋換擋的原則：升擋看轉(zhuǎn)速，降擋看車速。

舉個(gè)例子，你想從1擋換成2擋，踩油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右，就可以換擋了，而不需要盯著速度，再比如你想從4擋換到2擋，當(dāng)前車速是50公里/小時(shí)，你需要踩剎車讓速度降到30公里/小時(shí)，然后再踩死離合器，剎車也同時(shí)踩，速度降到20~25公里/小時(shí)，就可以降為2擋了。

升檔看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

換擋的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速對于不同的車型也是不同的，小排量車的換擋轉(zhuǎn)速一般是2000~2500轉(zhuǎn)，大排量車的換擋轉(zhuǎn)速一般是1500~2000轉(zhuǎn)，并不固定，具體是多少，得看你的車型，大多數(shù)車是在2000轉(zhuǎn)左右換擋。

在實(shí)際操作中，1擋對應(yīng)的速度在0~20公里/小時(shí)之間都行，1擋主要用來起步、上坡、降擋準(zhǔn)備停車時(shí)用，盡量不要長時(shí)間用1擋行駛，起步加油之后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)左右，就可以換2擋了，有些老司機(jī)轉(zhuǎn)換連轉(zhuǎn)速表都不看，完全靠聽發(fā)動機(jī)聲音與靠感覺換擋。

降擋看車速表

一般來說，正常行駛當(dāng)你擋位與速度匹配時(shí)，發(fā)動機(jī)的聲音是最小的，聲音是非常正常的轟轟聲，聽多了你就能明白，當(dāng)你需要升擋加速時(shí)，就會持續(xù)踩下油門，當(dāng)處于當(dāng)前檔拉的臨界點(diǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出比平常更大的聲音，聲音聽起來像嗚嗚嗚一樣，這個(gè)臨界點(diǎn)老司機(jī)都能聽出來，當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音顯著變化時(shí)，就是換擋的最好時(shí)機(jī)，這個(gè)需要車主去把握與試驗(yàn)，而且這個(gè)時(shí)機(jī)對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就是2000~2500轉(zhuǎn)之間，非常準(zhǔn)。

當(dāng)需要減擋時(shí)，就看車速，老司機(jī)由于開車比較多，當(dāng)他在車上，大概能猜出當(dāng)前的車速，一般誤差不會正負(fù)5公里，所以不影響換擋時(shí)機(jī)，老司機(jī)減擋不看車速表，就憑感覺直接降檔，這個(gè)感覺來自經(jīng)驗(yàn)以及長時(shí)間駕駛對車外參照移動速度來感受的。

老司機(jī)換擋聽聲音、憑感覺

擋對應(yīng)的速度是10~30公里/小時(shí)，一般情況下，不要超過25公里/小時(shí)，2擋可以用來起步，或者用來過渡1擋與3擋，1擋起步后，加油就讓速度上升，轉(zhuǎn)速超2000轉(zhuǎn)就換2擋，繼續(xù)加油，速度輕松會超過25~30公里/小時(shí)，整個(gè)過程就幾秒鐘，馬上就可以換3擋了，所以2擋多是過渡的，正常低速行駛一般至少是3檔。

2檔主要用來起步、上坡、堵車時(shí)跟車行駛以及通過坑坑洼洼的路段使用，與1擋不一樣的是，2擋扭矩不如1擋大，坡道大的用1擋爬坡，坡道小的用2擋爬坡，2擋也能起步，除了不要用在上坡起步之外，其他都能用，在堵車走走停停的時(shí)候，以及路不好走的地方，也可以用2擋行駛。

1擋用于起步和爬坡

3擋對應(yīng)的速度是25~40公里/小時(shí)，升擋只要達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就能換擋，降檔只要車速降到35公里/小時(shí)就能換擋，3擋主要用于城市中低速行駛，對于汽車來說，只要能正常行駛，在保證安全與合法的前提下，速度盡量提升到最高檔拉所匹配的速度，這樣行駛最經(jīng)濟(jì)。

4擋對應(yīng)的速度是40~60公里/小時(shí)，升擋看2000轉(zhuǎn)速來換擋，降擋只要速度降到55公里/小時(shí)就可以換擋，4擋雖然可以跑到60公里/小時(shí)，但這是個(gè)臨界點(diǎn)了，如果你處于加速狀態(tài)，你4擋跑到60公里/小時(shí)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2000轉(zhuǎn)了，就可以掛入5擋了。

一般來說，手動擋車降擋都會補(bǔ)點(diǎn)油，不補(bǔ)油的話，如果車速偏高的時(shí)候你降擋，汽車就會頓挫，補(bǔ)一腳油會防止頓挫，有時(shí)候降擋補(bǔ)油也用于超車。4擋主要用于城市或者省道、縣道、國道等道路上的正常行駛，是正常行駛的擋位之一。

2擋主要用于過渡、爬坡與起步

5擋對應(yīng)的速度是60~120公里/小時(shí)，高于120公里/小時(shí)也是用5擋行駛，5擋一般用于城市快速路或者高速公路行駛，升擋時(shí)看轉(zhuǎn)速達(dá)到2000就換，5檔不存在降檔了，因?yàn)槭亲罡咔斑M(jìn)檔位了。

有些手動擋車還有6擋，如果有6擋的車，一般5擋對應(yīng)車速是60~80公里/小時(shí)，6擋對應(yīng)的車速是80公里以上。

5個(gè)檔位肯定有大致對應(yīng)的車速范圍，但是不同的車型可能會稍有不同，所以要區(qū)別對待，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音來判斷速度與檔位是否匹配，一般有兩種方法：

第一種就是前面講過的，擋位低了，車速高了，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出嗚嗚嗚嗚的聲音，比正常行駛的聲音要大，你越踩油門發(fā)動機(jī)聲音就越大，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該考慮換檔，而不是加油。

3擋、4擋、5擋是正常行駛擋位

這里會有一種特殊情況，就是降檔補(bǔ)油，在超車的時(shí)候，有些車會把擋位從高一擋降低，然后再猛加油，因?yàn)榈退贀跖ぞ卮?，在低速擋加油時(shí)超車有勁，這個(gè)時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音就比較大，當(dāng)然了，如果你的車不需要降擋，直接踩油門車速就能上來，不影響超車，可以不需要降擋補(bǔ)油，一般大排量車不需要這么做。

第二種聽聲音的方法就是：擋位高了，車速低了，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出轟轟轟轟的聲音，聲音比正常行駛要大得多，如果你不換擋，有時(shí)候車子還會熄火，發(fā)動機(jī)提供的動力跟不上汽車的速度，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)憋熄火了。

檔位對應(yīng)的速度如果與發(fā)動機(jī)聲音沖突，以發(fā)動機(jī)聲音為準(zhǔn)。