前幾天，胡大大應(yīng)島彈要求，幫他淘了一臺(tái)11年的二代小飛度，雖然這臺(tái)車(chē)10來(lái)年了，但是車(chē)況方面還不錯(cuò)，就是在路試的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)啟動(dòng)有點(diǎn)延遲，而且剛啟動(dòng)的一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的抖動(dòng)一下。

看到這，小編還以為是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，心想這臺(tái)車(chē)又要PASS了。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)老到的胡大大卻一臉輕松地說(shuō)：“小問(wèn)題，飛度的通病，該清節(jié)氣門(mén)和積碳了”。

借此機(jī)會(huì)，我們就來(lái)和大家聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問(wèn)題，如果你在用車(chē)過(guò)程中遇到了類(lèi)似的情況，就知道該如何處理了。

其實(shí)積碳問(wèn)題并不是飛度特有的毛病，而是很多發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)多多少少的有這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生的原因很簡(jiǎn)單，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油的燃燒不充分而造成的，汽油中含有許多不飽和烯烴和膠質(zhì)的成分，這些成分會(huì)在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油路管路、火花塞等部件中造成累積殘留，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的狀態(tài)下，形成的黑色固體積碳。

怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有積碳呢？你可以在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中多注意車(chē)子是否有以下幾種癥狀。

1、車(chē)子啟動(dòng)延遲或困難

大多是點(diǎn)火延遲或困難。如果檢查沒(méi)有其他問(wèn)題，就可能是引擎內(nèi)的碳積累大量堆積，火花塞因碳積累堵塞，影響了正常的點(diǎn)火，嚴(yán)重的也有出現(xiàn)換擋熄火的情況，非常影響駕駛安全，車(chē)主必須馬上更換火花塞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候或怠速條件下，發(fā)出間歇有規(guī)律的抖動(dòng)。車(chē)體抖動(dòng)強(qiáng)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳積累多了，進(jìn)氣不足導(dǎo)致汽油的燃燒變得不均勻。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速條件下，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽高忽低。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)僅為發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳堆積時(shí)最為明顯、也是最為普遍的癥狀，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況的影響相對(duì)較小。而一旦積碳嚴(yán)重堆積的話(huà)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的正常做功將會(huì)受到極大的影響。具體如下：

4、排氣管發(fā)抖、冒黑煙

開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)排氣管在發(fā)抖，并且從里面冒出來(lái)的是黑煙，說(shuō)明你的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，也可能是積碳過(guò)多了。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力、油耗明顯升高

當(dāng)積碳堆積嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、遲緩等現(xiàn)象，同時(shí)還伴隨有發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、油耗升高等問(wèn)題。這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，汽油不能充分燃燒。

如果發(fā)生以上情況，一定要重視起來(lái)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件的摩擦力會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大幅減少，再發(fā)展下去，嚴(yán)重的情況下可能會(huì)發(fā)生汽缸爆炸，到時(shí)候就只能進(jìn)行大修理了。

沒(méi)想到積碳問(wèn)題有這么嚴(yán)重的影響，那我們?cè)谄綍r(shí)用車(chē)過(guò)程中該怎么預(yù)防嚴(yán)重積碳呢？

1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速

因?yàn)榈∷贂r(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流較小，無(wú)法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳吹出，而且怠速不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，汽油揮發(fā)速度慢，會(huì)加快積碳的形成。空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。

2、汽油標(biāo)號(hào)要選對(duì)

汽油中的成分也影響著汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的程度，如果車(chē)主添加了劣質(zhì)的燃油，汽油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)就更多，積碳就更加容易產(chǎn)生。所以，車(chē)主一定不要為了省錢(qián)就加劣質(zhì)的燃油。當(dāng)然，也沒(méi)有必要為了清理積碳加高標(biāo)號(hào)燃油，只要按照汽車(chē)手冊(cè)上的指示加油就行。

3、有空多跑跑高速

多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。如果不能跑高速，那么你也可以隔幾天空檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行一下發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了就是空檔轟油門(mén)，這樣也能起到清理積碳的目的。

4、定期清洗節(jié)氣門(mén)

節(jié)氣門(mén)控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，能夠讓行車(chē)電腦采集足夠的數(shù)據(jù)。如果節(jié)氣門(mén)的積碳太多，就會(huì)讓行車(chē)電腦采集到的錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致汽車(chē)噴油量不準(zhǔn)確。本來(lái)只需要一點(diǎn)汽油，結(jié)果噴出來(lái)一大團(tuán)的汽油，這樣不但會(huì)產(chǎn)生更多的積碳，而且汽車(chē)將變得更加耗油。

5、定期更換機(jī)油

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油的質(zhì)量非常重要。如果發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)有燒機(jī)油的現(xiàn)象要及時(shí)地檢修，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒容易生成積碳，并且對(duì)氧傳感器和三元催化器產(chǎn)生不良影響。為了愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)著想，機(jī)油也要定期的更換。

眾所周知，車(chē)的壽命長(zhǎng)短跟日常維護(hù)程度有很大的關(guān)系，無(wú)論多么好的車(chē)，只要平時(shí)得不到維護(hù)，就會(huì)發(fā)生很多問(wèn)題，尤其是像發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的核心部件，一旦出了故障不僅維修費(fèi)錢(qián)、費(fèi)時(shí)，而且日后在換車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)的估值也是非常不利的影響，所以我們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，要形成良好的用?chē)習(xí)慣，按時(shí)保養(yǎng)、用心呵護(hù)，防患于未然。