在我們?nèi)粘Ｉ钪?，很多人都有暈車的困擾。在我家，我老婆和我母親都會(huì)暈車。你是否也會(huì)暈車？你有沒有想過，人為什么會(huì)暈車呢？

暈車有一個(gè)專業(yè)的名詞，叫做暈動(dòng)癥。其癥狀大家都知道，那就是在乘車過程中會(huì)出現(xiàn)頭暈、惡心甚至嘔吐的表現(xiàn)。

暈動(dòng)癥不是每一個(gè)人都有的，有些人從來不暈車，有些人很容易暈車。即使對(duì)于同一個(gè)人，玩手機(jī)的時(shí)候就容易暈車，不玩手機(jī)就會(huì)好一點(diǎn)。還有些人坐在某些車上就會(huì)暈車，坐在另一些類型的車上就不會(huì)暈車。總之，暈車發(fā)生的條件千奇百怪，令人困惑。

目前來說，有一種理論比較流行，那就是感覺沖突理論。這種理論認(rèn)為，人體內(nèi)用來感受平衡的器官非常多，比如內(nèi)耳、眼睛、觸覺、壓力等等，它們都可以幫助人體感受自己所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)它們之間發(fā)生沖突的時(shí)候，就有可能暈車。

最典型的，就是玩手機(jī)的情況了。當(dāng)你玩手機(jī)的時(shí)候，目光鎖定在手機(jī)屏幕上，所以你的眼睛就會(huì)告訴你的大腦：現(xiàn)在處于靜止?fàn)顟B(tài)；但你的內(nèi)耳是一直在感受身體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，不會(huì)受到手機(jī)的影響，它會(huì)告訴你：現(xiàn)在你在運(yùn)動(dòng)。二者發(fā)生沖突，你就會(huì)感覺暈車了，這就解釋了為什么玩手機(jī)的時(shí)候最容易暈車的現(xiàn)象。

那么，為何在不玩手機(jī)的時(shí)候，也可能會(huì)出現(xiàn)暈車的情況呢？

這是因?yàn)椋搜劬蛢?nèi)耳之外，你的身體觸覺也可以感受運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的。比如你坐的車在加速時(shí)，你會(huì)感受到座椅給你的后背施加了一個(gè)壓力；在剎車的時(shí)候，你也會(huì)感受到自己的身體在向前傾；如果車是勻速的，那么你不會(huì)感受到什么壓力。

科學(xué)家認(rèn)為，在比較直而且平坦的路上，一個(gè)人的身體和眼睛、內(nèi)耳之間的感受差別就會(huì)比較少，不容易暈車；如果一輛車行駛在坑坑洼洼、或者彎道比較多、又或者司機(jī)經(jīng)常猛踩油門或者急剎車時(shí)，這些器官之間就會(huì)有很多不同的信號(hào)傳遞給大腦，就容易暈車了。

至于為什么暈車會(huì)讓人惡心甚至嘔吐，科學(xué)家也提出了相應(yīng)的理論。他們認(rèn)為人體內(nèi)的這些器官傳遞出不同的信號(hào)給大腦，會(huì)讓大腦以為人體中了毒，導(dǎo)致某些器官發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，所以讓人通過嘔吐的方式把毒物吐出去。

可以說，這個(gè)理論是目前最權(quán)威的解釋暈車的理論，并且很多人在科普的時(shí)候，都不會(huì)提及它仍然只是一種猜想。

除此之外，還有科學(xué)家提出過其他的理論來解釋這個(gè)問題。有人認(rèn)為，暈動(dòng)癥的出現(xiàn)不僅僅來自于感官之間信息的不匹配，還可能和一個(gè)人坐車時(shí)的姿勢(shì)有關(guān)。但問題在于，家用車空間比較小，大家也很難更換坐姿，因此很難驗(yàn)證這個(gè)理論對(duì)不對(duì)。不過很多人確實(shí)認(rèn)為，一個(gè)人在公交車?yán)镎局臅r(shí)候不像坐著那么容易暈車。

導(dǎo)致暈車的因素過于復(fù)雜，這也讓科學(xué)家們意識(shí)到，這個(gè)問題背后的機(jī)制應(yīng)該也非常繁多，而不是僅僅一個(gè)因素就能夠?qū)е碌摹?/p>

除了上面提到的情況之外，一個(gè)人有一些疾病時(shí)也更容易暈車。比如偏頭痛或者像耳水不平衡這樣的內(nèi)耳疾病，可能會(huì)導(dǎo)致一個(gè)人更容易暈車。

另外，年齡也是對(duì)暈車有影響的因素。有研究表明，一個(gè)人在9-10歲之間最容易暈車。

還有性別，也是影響暈車的重要因素，我們身邊的女性通常都比男性更容易暈車。

身份也會(huì)影響一個(gè)人暈不暈車，暈車的從來都是乘客，沒有人聽說過司機(jī)會(huì)暈車的。有人認(rèn)為，這或許是司機(jī)掌控著方向盤，他清楚地知道車輛接下來會(huì)如何帶動(dòng)自己的身體，有了這樣的心理預(yù)期就不容易暈車。

飲食狀態(tài)也是影響因素之一，很多人應(yīng)該都深有體會(huì)，如果吃得過飽，也容易導(dǎo)致暈車。

坐車的時(shí)長(zhǎng)也和暈車的發(fā)生可能性呈正相關(guān)，也就是說，如果坐車時(shí)間短一點(diǎn)的話，就沒那么容易暈車了。

而且，不僅僅是坐車會(huì)出現(xiàn)暈動(dòng)癥，還有一些虛擬游戲也會(huì)導(dǎo)致暈動(dòng)癥。比如很多人在玩第一人稱射擊類游戲的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)所謂的“暈槍”現(xiàn)象，這也是暈動(dòng)癥的一種表現(xiàn)。這同樣可以通過感官之間信號(hào)不匹配來解釋，因?yàn)槿梭w和內(nèi)耳都沒有感受到運(yùn)動(dòng)變化，而眼睛看到的畫面卻一直在動(dòng)，這就會(huì)導(dǎo)致暈槍。

更夸張一點(diǎn)的情況下，有些人看3 D電影都有可能出現(xiàn)暈動(dòng)癥發(fā)作的現(xiàn)象，其原因和暈槍是一樣的。

總之，就目前的研究而言，避免暈車的最有效手段，就是減少自身感官之間信號(hào)對(duì)運(yùn)動(dòng)感受的不匹配情況。比如坐車的時(shí)候不要看手機(jī)，而是望一望窗外，讓眼睛和內(nèi)耳協(xié)調(diào)。另外，打開車窗戶也是一種辦法，迎面吹來的風(fēng)也有助于你的身體感受到它在處于向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。

如果這些辦法還不行，那就只能借助于暈車藥了，它們可以減少大腦平衡系統(tǒng)的活動(dòng)，這就讓它對(duì)各個(gè)感官傳遞的信號(hào)差別不那么敏感。或者暈車藥可以減少大腦傳遞給腸道的信號(hào)，就不那么容易惡心或者嘔吐了。