廣州南沙新區(qū)明珠灣起步區(qū)二期—鳳凰大道快速化改造工程，項目總體呈南北走向，北起連溪大道，沿鳳凰大道、萬新大道至十六涌西路，路線全長約26.9km，鳳凰大道規(guī)劃紅線寬度60m，城市主干路，設計速度60km/h；沿線相交現(xiàn)狀道路共34 條，相交規(guī)劃道路共38 條，預留規(guī)劃路口，改造節(jié)點22 個，其中重要節(jié)點12 個。

珠江大道改造范圍西起蘇十頃立交西側，東至明珠灣規(guī)劃Z16 號路，長約3.092km。珠江大道規(guī)劃紅線寬度60m，城市主干路，設計速度60km/h；沿線改造靈新大道節(jié)點。

建設內(nèi)容：道路工程、橋涵工程、隧道工程、給排水工程、交通工程及交通疏解、綜合管線工程、照明工程、電力工程、綠化景觀工程等。

本項目分近遠期進行工程投資估算，項目估算總金額827734.39萬元，其中：

1：近期   估算總額374161.29萬元，其中建安費為243367.14萬元，工程建設其他費用為109234.48萬元，預備費為21559.67萬元；

2：遠期    估算總額453573.10萬元，其中建安費為354691.26萬元，工程建設其他費用為67589.26萬元，預備費為31292.59萬元。

深中通道預計2024 年建成通車，深中通道的開通將對南沙經(jīng)濟發(fā)展和文化交流帶了極大的促進作用，同時對南沙路網(wǎng)也提出了更高要求，鳳凰大道作為連通蕉門河中心區(qū)和南沙南部片區(qū)的通道，南北貫穿南沙，鳳凰大道與深中通道的快捷連通具有重要的意義。

深中通道和南中高速通過新墾立交與南沙港快速連通，近期建設計劃考慮通過鳳凰大道快捷到達蘇十頃立交連通南沙港快速，實現(xiàn)蕉門河中心城區(qū)與深中通道串聯(lián)。近期實施的節(jié)點優(yōu)先考慮目前交通較為擁堵的節(jié)點，同時考慮深中通道開通后給南沙路網(wǎng)帶來的交通壓力。本項目計劃分期如下：

一：近期實施連溪大道~南珠大道段

實施節(jié)點包括：連溪大道、市南大道、進港大道、豐澤路、黃閣南路、珠江大道、南珠大道、靈新大道。

二：遠期實施南珠大道~十六涌西路段

實施節(jié)點包括：五涌路、站前大道、紅蓮路、萬龍大道。項目遠期改造完成后，將與萬環(huán)西路共同組成南沙城市主軸雙通道，連接南沙新區(qū)“一核兩極”，串聯(lián)慶盛、黃閣、蕉門、明珠灣、南沙樞紐、萬頃沙等重點片區(qū)，成為城市主動脈。

其中近期實施的連溪大道、豐澤路、黃閣南路、靈新大道節(jié)點按照節(jié)點改造整體實施，市南大道、進港大道、珠江大道和南珠大道節(jié)點根據(jù)近期交通主流向的交通需求，實施節(jié)點改造的部分內(nèi)容；節(jié)點近期實施內(nèi)容具體如下：

1、市南大道節(jié)點：近期實施鳳凰大道南往北跨線橋和南往西跨線橋；北往南跨線橋為遠期實施。

2、進港大道節(jié)點：近期僅對節(jié)點平交口進行微改造，遠期實施三層菱形立交。

3、珠江大道節(jié)點：近期僅實施西往北跨線橋。

4、南珠大道節(jié)點：近期僅實施北往東跨線橋。

建設工期及實施計劃

為了及早發(fā)揮本項目的經(jīng)濟與社會效益，根據(jù)本項目的工程特點和施工條件，本著保證施工質(zhì)量和提高投資效益的原則，編制項目的實施計劃。本項目的具體實施計劃安排如下：

2022 年4 月中旬完成可行性研究報告；

2022 年6 月進行初步設計；

2022 年9 月完成施工圖設計；

2022 年10 月初進行監(jiān)理、施工招標；

2022 年11 月工程正式動工，

2024 年6 月完工，計劃工期19 個月。

來源：廣州公共資源中心，南沙政府網(wǎng)，工可報告節(jié)選，直擊南沙綜合