在世界上各個(gè)國(guó)家，幾乎都有汽車(chē)年審政策，我國(guó)也是同樣擁有嚴(yán)格的審車(chē)制度，汽車(chē)年審就是全面檢驗(yàn)汽車(chē)的安全性，檢測(cè)出安全隱患，避免發(fā)生危險(xiǎn)的事故。如今隨著汽車(chē)保有量的增大，道路安全問(wèn)題是非常受重視的，所以汽車(chē)本身的安全性也是重中之重。

我國(guó)的審車(chē)制度是新車(chē)前

6年免上線檢測(cè)

，

6-10年兩年一檢，10-15年一年一檢，15年以上的車(chē)輛就是一年兩檢。

雖然很多車(chē)主對(duì)檢測(cè)制度并不認(rèn)可，認(rèn)為年審的頻率過(guò)高，甚至有的車(chē)主呼吁取消年檢制度，但是就目前的形勢(shì)來(lái)看，這是不太可能實(shí)現(xiàn)的，畢竟年檢制度的初衷就是為了保證安全。

只不過(guò)在年檢過(guò)程中有些方式讓車(chē)主對(duì)此很失望，但是隨著現(xiàn)在相關(guān)政策的完善，以前一些不好的現(xiàn)象已經(jīng)得到改善，車(chē)主不用過(guò)多擔(dān)心。

在檢測(cè)過(guò)程中，有的汽車(chē)確實(shí)因?yàn)橐恍┰虿荒芡ㄟ^(guò)檢測(cè)，只好進(jìn)行檢修處理，如果經(jīng)過(guò)3次以上的檢測(cè)，還不能解決重要的安全問(wèn)題，那么這輛車(chē)就需要強(qiáng)制報(bào)廢了。

因?yàn)槲覈?guó)同樣有汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，在最早之前，汽車(chē)剛興起，我國(guó)的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是10年的汽車(chē)就需要報(bào)廢，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車(chē)的技術(shù)不高，故障率高，安全性無(wú)法得到很好的保證，所以10年的汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。

后來(lái)又改成了15年報(bào)廢，但是隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提升，15年報(bào)廢的制度也已經(jīng)不能滿足社會(huì)需求。比如現(xiàn)在的車(chē)主一年行駛的里程大約為1萬(wàn)公里，而15年前的汽車(chē)也就是行駛15萬(wàn)公里左右，如今的汽車(chē)在行駛了15萬(wàn)公里后，幾乎不會(huì)有太大的毛病，再加上現(xiàn)在車(chē)主都比較重視保養(yǎng)維護(hù)，汽車(chē)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，所以15年報(bào)廢的制度已經(jīng)不適用了。

所以，

最新的報(bào)廢制度就改成了60萬(wàn)公里報(bào)廢

，以公里數(shù)判斷是否報(bào)廢，而不是用汽車(chē)年限決定，這是比較合理的。沒(méi)有了時(shí)間限制，不管一年開(kāi)多少公里，只要不滿60萬(wàn)公里，就可以不用報(bào)廢。按照車(chē)主一年最多2萬(wàn)公里行駛里程計(jì)算，60萬(wàn)公里也需要30年時(shí)間才能達(dá)到，這也就充分發(fā)揮了汽車(chē)的使用價(jià)值，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是一件很好的事情。

不過(guò)要注意的是

，60萬(wàn)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)非常重要的前提

，那就是

排放要達(dá)標(biāo)

?，F(xiàn)在環(huán)境問(wèn)題是全世界人們共同面對(duì)的問(wèn)題，各個(gè)國(guó)家也出臺(tái)了很多環(huán)境保護(hù)的措施，汽車(chē)也有相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。在年檢中，就有尾氣檢測(cè)這個(gè)重要一環(huán)。

如果汽車(chē)在年檢過(guò)程中尾氣檢測(cè)不合格，就無(wú)法通過(guò)年檢，經(jīng)過(guò)三次以上檢修依然不能解決問(wèn)題，那么這輛車(chē)就需要強(qiáng)制報(bào)廢了。也就是說(shuō)，

即便你的汽車(chē)沒(méi)有行駛60萬(wàn)公里，只行駛了20萬(wàn)公里，但是尾氣始終不能達(dá)標(biāo)，那么這輛車(chē)也必須報(bào)廢。

所以，60萬(wàn)公里報(bào)廢的中間有尾氣達(dá)標(biāo)這個(gè)硬性要求，車(chē)主對(duì)尾氣這一項(xiàng)應(yīng)該更加重視。有很多車(chē)主也說(shuō)：

看似放寬了標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)則要求更嚴(yán)。

在日常行駛中，保持良好的駕駛習(xí)慣，按時(shí)合理地維護(hù)保養(yǎng)，才能有效控制尾氣，只要尾氣達(dá)標(biāo)，那么自己的汽車(chē)就可以放心的多開(kāi)幾年。