常州，蘇南老牌工業(yè)強(qiáng)市，南通，江北崛起新秀。兩座城市都是改革開放初期的明星城市。

這兩座本是毫無太多關(guān)聯(lián)的城市，因?yàn)樵诮K，因?yàn)镚DP，關(guān)于兩地的比較和爭吵，已經(jīng)持續(xù)了近十年。

2010年，南通GDP3465.67億，常州3044.89億，僅相差400多億，2020年南通破萬億，常州7800億，相差兩千多億。

十年前的常州和南通之間的比較和爭吵可以是最激烈的。那時(shí)兩市之間的差距較小，勝負(fù)未分，局面不清，所以兩市互不服輸，互不買賬，江北新秀對江南老將的挑戰(zhàn)，江南老將對后起之秀狂妄的不屑。往往這種情況，矛盾最激烈，話題更多。

長期以來，蘇南神話在南通徐州心里是一個(gè)心結(jié)，常州成為南通徐州等后起之秀打破蘇南神話的一個(gè)標(biāo)桿，南通作為新崛起實(shí)力的代表，常州作為舊秩序的捍衛(wèi)者，兩者發(fā)生的矛盾在一定時(shí)間段內(nèi)一定是激烈的。

時(shí)間回到2021年的今天，十年過去了，事情發(fā)生了很多變化。

十年時(shí)間，南通各大利好不斷，各項(xiàng)數(shù)據(jù)高歌猛進(jìn)，城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，南通不再難通，離上海更近，越發(fā)擁抱上海，大橋建成，上海第三機(jī)場落地，海門設(shè)區(qū)，2020年邁入萬億GDP城市行列，與常州拉開了兩千多億的差距，似乎今天的南通已不再把常州作為對手，今天的南通風(fēng)光無限，風(fēng)頭正勁，南通的目標(biāo)已經(jīng)不再是蘇錫通，而是已經(jīng)開始“趕蘇超錫”，而是北上海，地大人多的南通有這個(gè)潛力。

這十年，常州褪去了浮躁，越發(fā)自信，更加低調(diào)實(shí)干，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，找到了常州自己的道路，不再一味追求數(shù)量，更加追求經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，打造高端產(chǎn)業(yè)鏈，金壇設(shè)區(qū)，建設(shè)五大明星城市和長三角中軸樞紐城市，注重經(jīng)濟(jì)精細(xì)化增長，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，甚至將中天鋼鐵搬至南通，氣魄之大，這在十年前是不可想象的，所以經(jīng)濟(jì)的底氣和基礎(chǔ)越來越足，全國經(jīng)濟(jì)排名處于歷史最好水平，常州，越來越知道自己想要的是什么。

現(xiàn)階段，南通真的已經(jīng)贏了嗎？常州真的輸了嗎？

不可否認(rèn)，南通總量已經(jīng)超過常州，2020年常州的人均GDP為164808元，而南通是多少呢？137145元。而在真金白銀的財(cái)政收入上，常州僅比南通少 20 億，且增速高于南通，GDP組成，南通在縣市，常州在市區(qū)。

常州和南通兩座城市，前者像德國，后者像中國，發(fā)展階段不同，發(fā)展模式不同，關(guān)于兩者的比較應(yīng)該是在江蘇區(qū)域發(fā)展定位上，而不是簡單的誰比誰強(qiáng)的層面上。

常州過去的轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)行的很艱難，但是面對南通的崛起，卻已十分淡然，因?yàn)槌Ｖ莸哪繕?biāo)已經(jīng)非常明確，堅(jiān)定不移轉(zhuǎn)型升級，打造國際化智能制造產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)長三角中軸樞紐城市，只有建成了這兩個(gè)方面，常州一定繼續(xù)勇往直前，十年埋頭奮進(jìn)苦練內(nèi)功，只為一朝亮劍，任何事情都不能動(dòng)搖常州的決心。

未來，“十四五”期間，常州還將實(shí)施五大類55個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目，投資將達(dá)到驚人的1450億元。

常州從來都是那個(gè)悶起頭奮進(jìn)的常州，而不僅僅只是蘇錫常一體化框架下的常州，南通不會(huì)代替它，也代替不了它。接下來的五年，好好觀賞常州的精彩表演吧！