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      廣州11區(qū)是怎么發(fā)展起來的

       鉆石佬 2022-04-03

      廣州11個區(qū),有多少廣州人數得清,數得清的又知道它們是怎么發(fā)展起來的嗎?

      對于這個問題,樓主覺得最老土的辦法是去圖書館翻幾本關于廣州歷史的書。樓主是寫廣州樓市的,對這11個區(qū)多少有些了解,今天就聊一聊廣州。

      今天各位讀者就當聽故事了。

      long long ago,廣州的歷史從鎮(zhèn)海樓說起。1380年前后,當時廣州尚是一座臨海之城,越秀山距離海大約有3公里,從這座五層高的鎮(zhèn)海樓還可以望到海。

      后來的600年間,珠三角成陸,出??谝浦聊仙郴㈤T一帶, 廣州才有了海珠、天河、黃埔、番禺、南沙。

      在古代,廣州被稱為“南蠻之地”。廣州一帶由于地形和緯度原因,不僅不適合大面積開墾耕種糧,且天氣濕熱,又由于山脈阻礙了與中原的交通與經濟聯(lián)系,使嶺南地區(qū)整體大大落后于中原地區(qū)。

      在清朝以前,在中國的歷史版圖上,基本沒廣州什么事情,由于經濟落后、人口稀少,古時候懲罰犯人就流放此地,“南蠻”成了“發(fā)配邊疆”懲罰的地方,所以這就是古人為什么害怕南方的原因了。

      廣州真正在中國歷史版圖上崛起,要“感謝”清朝乾隆皇帝,由于閉關鎖國,規(guī)定跟外國人做生意只能在廣州的十三行,讓廣州富甲一方。

      當時廣州十三行業(yè)務非常發(fā)達,為了壟斷對外貿易,廣州16家洋行成立“公行”,在清政府與外商交涉中起中間人作用,而且所有進出口商貨都要經它買賣。

      嘉慶二十五年(1820年)鴉片和各項商貨走私貿易興起之后,多數行家營業(yè)虧損?!赌暇l約》規(guī)定開放五口通商,廢止十三行獨攬?zhí)貦唷?/p>

      清咸豐六年(1856)一場大火,把十三行付之一炬,結束了它長達一百多年壟斷中國對外貿易的顯赫歷史。世事變幻無常,見幾家貧了又富,見幾家富了還貧。

      民國前的廣州,可以看成現(xiàn)在的越秀和荔灣,再加點白云、海珠,現(xiàn)在的老大天河當時都不知道在哪里,更沒有其它遠郊黃埔、番禺、增城、從化什么事了,它們還是農耕時代。

      海珠區(qū)俗稱“河南”,建國初稱河南區(qū)。河南之得名,一般人認為是因其位于廣州珠江南岸的緣故。1980年7月,河南區(qū)改名為海珠區(qū),取其“海上明珠”之意。以前老廣們曾戲言:“寧要河北一張床,不要河南一間房”,說的就是幾十年前,廣州河南、河北的發(fā)展狀態(tài)。

      天下大勢,分久必合,合久必分。這句話說的就是廣州11個區(qū)。

      老四區(qū)原指越秀、東山、海珠、荔灣,但區(qū)域調整之后(東山并入越秀),就采用老三區(qū),指越秀、荔灣、海珠。

      廣州市本級原統(tǒng)籌7區(qū)4縣市,即越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、南沙;芳村現(xiàn)并入荔灣,蘿崗從黃埔分出去后又合并回來,南沙從番禺分離獨立。番禺、花都、增城、從化由縣改為市、又改為區(qū)。

      從此,廣州11區(qū)就在這樣成型了。

      2000年6月至9月,廣州開國內大城市之先河,出臺了中國大城市中第一個戰(zhàn)略規(guī)劃——《廣州城市建設總體戰(zhàn)略概念規(guī)劃綱要》,并提出了一個日后被廣為傳播的戰(zhàn)略規(guī)劃:南拓北移,東進西聯(lián)。

      廣州以北為什么要抑?主要是考慮流溪河的生態(tài)保護。然而北部片區(qū)認為“抑”字不好聽,遂改成了“優(yōu)”。因此有了后來的八字方針“南拓北優(yōu),東進西聯(lián)”。但是即便如此,廣州北部依舊蘊含著控制的意味,比起其他三個方向的發(fā)展動力差了許多。

      此后的2003年、2006年,廣州兩次進行了戰(zhàn)略規(guī)劃實施檢討。2007年,廣州市在“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”的基礎上,增加了“中調”戰(zhàn)略,形成了十字方針。這一轉變標志著廣州城市空間發(fā)展模式將從外延式“拓展”,向內涵式的“優(yōu)化與提升”轉變。

      20年來廣州布局雖略有調整,但大體還是沒離開過最初的八個字。然而這20年,廣州GDP從當年直追北京,到2017年被深圳反超掉出前三,排列全國城市第四,與京滬的差距越來越大。

      廣州當初的八字方針是否存在瑕疵,“北優(yōu)”的發(fā)展是否抑制了廣州北部的發(fā)展?上海虹橋樞紐的成功讓廣州意識到空鐵融合發(fā)展的重要性。

      根據《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》和《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2018-2035年)》,這兩個規(guī)劃都對優(yōu)化高速鐵路、城際鐵路交通布局,加快以廣州為中心的高鐵網、城際網和樞紐建設,描繪了一幅前景廣闊的藍圖。

      值得一提的是,廣州市將加強白云機場到廣州北站空鐵聯(lián)運體系建設。未來廣州北站和白云機場站有3條鐵路線連接,一條是廣河高鐵,一條是規(guī)劃中的城際鐵路,一條是廣州北到白云機場站的快捷線,實現(xiàn)空鐵聯(lián)運無縫對接。

      八字方針中的“北優(yōu)”戰(zhàn)略被大大提升,也許“南拓北優(yōu),東進西聯(lián)”已經到了其完成歷史任務的時刻,取而代之的是"雙芯兩極"戰(zhàn)略,即“航空芯、主城芯、南沙極、東部極”。

      根據2019年10月出爐的《廣州市推動“四個出新出彩”行動方案》,方案要求把支持廣州“四個出新出彩”實現(xiàn)老城市新活力與支持深圳先行示范區(qū)建設緊密結合起來,以同等的力度,全力推動實施。要讓廣州深圳這兩座城市在大灣區(qū)里發(fā)揮和增強“雙核聯(lián)動”的作用,深化珠三角城市戰(zhàn)略合作。

      這就是歷史悠久、文化底蘊深厚的廣州。

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