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      @所有駕駛?cè)耍宏P(guān)于信號燈,這幾件事必須知道!

       世事如棋招招鮮 2022-04-10

      關(guān)于

      很多朋友即使開車多年

      也還是會有一些問題搞不清楚

      文章圖片1

      接下來

      我們就對幾個常見問題進(jìn)行解答

      一起看看吧

      文章圖片2

      Q

      為什么有些左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮,是故障嗎?

      A

        不是故障。根據(jù)《道路交通信號燈設(shè)置與安全規(guī)范》要求,對于信號燈組采用'方向指示信號燈'+'機(jī)動車信號燈(即滿屏燈)'的組合,在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)動車流量不大且不需設(shè)專用相位時,將左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)方向指示信號燈熄滅,駕駛?cè)税凑?機(jī)動車信號燈'指示通行。

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      左轉(zhuǎn)方向指示信號燈熄滅

      文章圖片4

      右轉(zhuǎn)方向指示信號燈熄滅

      Q

      左轉(zhuǎn)箭頭燈是紅燈、或熄燈,滿屏燈是紅燈或綠燈,左轉(zhuǎn)車輛如何通行?

      A

        當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈是紅燈,不管滿屏燈是綠燈或紅燈,左轉(zhuǎn)車輛都不能通行,否則會以闖紅燈被處罰(如圖一)。

        當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈熄燈(不亮),滿屏燈是紅燈時,左轉(zhuǎn)車輛不能通行(如圖二);

        當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈熄燈,滿屏燈是綠燈時,左轉(zhuǎn)車輛可以通行,車輛通過路口時要讓對向直行車輛先行(如圖三);

        當(dāng)左轉(zhuǎn)箭頭燈是綠燈,滿屏燈不管是紅燈還是綠燈,左轉(zhuǎn)車輛都可以通行(如圖四)。

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      ▲圖一

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      ▲圖二

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      ▲圖三

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      ▲圖四

      Q

      沒有右轉(zhuǎn)箭頭燈的路口,右轉(zhuǎn)車輛如何通行?

      A

      路口如果沒有設(shè)置右轉(zhuǎn)方向指示燈,不管滿屏燈是綠燈還是紅燈,右轉(zhuǎn)車輛都可以在確保安全的前提下實(shí)施右轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)時要注意避讓直行、左轉(zhuǎn)車輛、非機(jī)動車、行人。

      文章圖片9

      ▲右轉(zhuǎn)車輛禮讓行人

      Q

      有右轉(zhuǎn)箭頭燈的路口,有時候是右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈,有時熄燈,右轉(zhuǎn)車輛如何通行?

      A

      當(dāng)右轉(zhuǎn)方向指示燈是紅燈時,右轉(zhuǎn)車輛不能通行,否則會以闖紅燈被處罰。當(dāng)右轉(zhuǎn)方向指示燈熄燈時,不管滿屏燈是綠燈還是紅燈,右轉(zhuǎn)車輛都可以在確保安全的前提下實(shí)施右轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)時要注意避讓直行、左轉(zhuǎn)車輛、非機(jī)動車、行人。

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      文章圖片11

      Q

      有些交叉路口的信號燈,左轉(zhuǎn)與對向的直行是同時亮綠燈的,為何不分開?

      A

      常見的信號燈一般有兩種放行模式,一種是直行、左轉(zhuǎn)分開的多相位信號燈模式,一種直行與左轉(zhuǎn)同時放行的滿盤信號燈模式。

      直行與左轉(zhuǎn)分開的多相位信號燈模式,優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)過路口時相互之間干擾小,缺點(diǎn)是信號燈周期會比較長。一般路口寬度、導(dǎo)向車道數(shù)量的條件具備時都會采用這種方式。這種方式在交通流量大的路口,能夠有效地避免左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車與直行機(jī)動車、非機(jī)動車、行人之間的沖突,保證路口的交通秩序。

      文章圖片12

      但有些交叉路口受路口寬度、車道數(shù)量等條件的影響,為同時兼顧通行效率,減少信號燈運(yùn)轉(zhuǎn)周期,根據(jù)信號燈設(shè)置與安全規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛同時放行的滿盤燈模式。車輛通過滿盤燈控制的路口時,根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定,左轉(zhuǎn)彎車輛要讓對向直行的車輛先行。

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