成都地鐵回復了，總結(jié)出來就三個字：不提倡！

隨后UP君將這條消息發(fā)布到今日頭條上，網(wǎng)友直接就鬧麻了，萬萬沒想到，留言量竟然達到了200多條！

不科學啊，UP君記得一直都是左行右立嘛，經(jīng)常聽人說要站右邊，左邊要留條過道，現(xiàn)在咋個又變了呢？

官方的理由很充分：左行右立最初在香港地鐵推廣，后引入內(nèi)陸地鐵行業(yè)，但實踐發(fā)現(xiàn)只站一邊對單邊扶梯磨損容易導致事故頻發(fā)。

2011年，《人民日報》還專門對此做了利弊分析，最后提倡“站好扶穩(wěn)”。出于安全考慮，上海、北京、廣州等城市的地鐵均不再提倡左行右立。

畢竟一線城市都不提倡了，成都地鐵作為后輩，自然要與時俱進撒！

你是不是感覺，在自動扶梯上走動，很平常，根本沒啥子？以前UP君也和你想的一樣，畢竟偶爾我也走動，但看完留言，真想找個縫縫鉆進去。

如果說討厭還不能讓你臉紅，下面的留言，你看了心里可能要咯噔好幾下，劃重點： 極度自私、太自私、可能沒命、害了一群人！你現(xiàn)在臉紅了嗎？紅了就不罵了，勸你耗子尾汁！

△對扶梯上走動的人，大家嗤之以鼻

當然，也有人支持左行右立，理由是：自覺為那些搶時間的，讓出一條道，沒什么不好。但持這種觀點的人極少，而且不少人還會回懟。

為啥子有人喜歡在扶梯上走動？大多數(shù)的原因都是 ——  趕時間！

大家給的建議也很直白 —— 你早上摸蛆嗦，提前10分鐘起床不行嗎？你就不能走樓梯嗎？有直升電梯你自己不曉得去坐啊，非要來扶梯上擠熱和？

△ 直升電梯

△ 一般情況下，扶梯旁邊會有樓梯

△ 趕時間的會走樓梯

雖然成都地鐵已經(jīng)說了，不提倡 “ 左行右立 ” ，但養(yǎng)成的習慣，并不是一天兩天就能調(diào)整過來了。

恕我直言：可能現(xiàn)在不少人仍然認為，自動扶梯上左行右立，是素質(zhì)高的體現(xiàn)。畢竟2010年上海世博會之前，左行右立曾被大力推廣，甚至給出的口號是： “ 左行右立 文明上下 ” 。

△ 來源：Pexels

之后二年，當上海人養(yǎng)成左行右立的“好習慣”后，問題隨之而來，在自動扶梯上行走存在安全隱患，同時由于單邊站立，讓自動扶梯單邊受損而 “ 折壽 ” 。

而在成都地鐵，你是不是也偶爾會看到自動扶梯在上下班高峰期時打圍維修，這對于市民的出行效率來說，確實影響就比較具體了。

△ 省體育館站正在維修的自動扶梯

△ 這種建議，顯得如此靈活

但這看似合理的建議，背后卻隱藏著不少問題。在成都地鐵出入口一般都只有兩個扶梯運行方向，乘客進出站是需要動線規(guī)劃的，如果隨意改變運載方向，不僅進出站人流沖撞危險大，很有可能會誤上，導致跌倒，后果不堪設想！

此外，自動扶梯的兩排站滿能提升高峰期運載效率，若只站一排，另外一排的人全在走動，時間并不會提前多少，安全隱患倒是大大增加了。

△ 左行右立，在成都還是很普遍

△ 成都地鐵在電視上播放的宣傳片

以后遇到站在左邊不讓你過的人， 請心頭有數(shù)，不是別個不讓，是你的問題。