光

閣樓中，擱置于書柜頂層的隔檔處，一直有個(gè)被忽略已久的小角落，塵封著外公當(dāng)年鐵路工作時(shí)的時(shí)光印跡...近日偷閑，前往閣樓，撣撣歲月的塵埃，掏出單反，記錄當(dāng)年。

信號(hào)燈 1號(hào)

這個(gè)信號(hào)燈是掛在水鶴旁，給蒸汽機(jī)車加水時(shí)使用的。

三角棱的外形會(huì)在夜間會(huì)在地面照映出獨(dú)特的光斑，方便夜間作業(yè)，玻璃內(nèi)燃燒的是動(dòng)物油脂做成的蠟燭，略帶有殖民風(fēng)格的造型，是滿鐵鐵路的遺留物。

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注：

水鶴：鐵路上給蒸汽機(jī)車加水的裝置。上部伸出橫向的輸水管能左右旋轉(zhuǎn)管的前端彎下來的部分像鶴的頭部。（下圖左處裝置）

滿鐵：日俄戰(zhàn)爭后，滿洲被日本占領(lǐng)，原來由沙俄修建的中東鐵路長春至旅順段被轉(zhuǎn)讓給日本，改稱為南滿鐵路。

信號(hào)燈 2號(hào)

手提信號(hào)燈，天津市燈具廠生產(chǎn)，斑駁的外殼訴說著年歲的過往，這是站臺(tái)值班員使用的信號(hào)燈，燈具內(nèi)部有紅、白、藍(lán)、黃四種顏色，通過煤油照明，通過值班員自行轉(zhuǎn)動(dòng)變換燈的顏色，在夜間給予接發(fā)列車信號(hào)。

信號(hào)燈 3號(hào)

這個(gè)叫作煤油桅燈，最初是設(shè)計(jì)掛在漁船上使用的，因抗風(fēng)性能強(qiáng)，建國后我國鐵路大量使用，場站、機(jī)車均有配備。

車廂號(hào)牌

相信這個(gè)東西大家都不陌生，現(xiàn)在的車廂號(hào)牌通常是這樣子的 ↓ （14號(hào)處）

曾經(jīng)的是三角形凸出的，安裝使用皆不方便，后來采用磁石吸附式取代 ↓ （9號(hào)處）

聽說花生奶奶家的車廂牌是某次列車前進(jìn)時(shí)，列車員忘記收回號(hào)牌了，掉落在鐵軌旁的呢。

車遞電報(bào) & 印章

印章上寫著：中國共產(chǎn)黨襄樊鐵路分局荊門車務(wù)段委員會(huì)，沒錯(cuò)，在多年前，還有襄樊鐵路分局的呢~如今，不僅襄樊也變成了襄陽，分局也不復(fù)存在。

車遞電報(bào)是通信段用來傳遞、留存信息用，現(xiàn)如今也被傳真所取代。

塔朗吉《火車》

去什么地方呢？這么晚了，

美麗的火車，孤獨(dú)的火車？

凄苦是你汽笛的聲音，

令人記起了很多事情。

為什么我不該揮手舞手巾呢？

乘客多少都跟我有親。

去吧，但愿你一路平安，

橋都堅(jiān)固，隧道都光明。

編輯：荊門橋工段 牛雅琪

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開啟屬于武鐵人的

【鐵道記憶】