大家知道全國(guó)有哪些著名的古建筑，其實(shí)是1949年新中國(guó)成立后新修筑的嗎？

今天，蘭臺(tái)就給大家盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)知名的“新建”古建筑。

現(xiàn)在的天安門是1969年重修的

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北京天安門。

眾所周知，天安門是我國(guó)標(biāo)志性建筑，是無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外游客到北京旅游時(shí)一定要來(lái)打卡的景點(diǎn)。

但是可能很多朋友不知道，現(xiàn)在的天安門并不是古代遺留下的建筑，是1969年重建的。

為什么要重新建呢？

作為一座有數(shù)百年歷史的城樓，天安門在晚清就已經(jīng)年久失修了，清朝滅亡后，無(wú)論是前清還是北洋政府、國(guó)民政府，都沒(méi)有很好的修繕和維護(hù)天安門。

1950年代的天安門

以至于在1949年北京和平解放的時(shí)候，天安門已經(jīng)破敗不堪了，尤其是城樓都已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

從開(kāi)國(guó)大典開(kāi)始，國(guó)家一直在對(duì)天安門進(jìn)行修補(bǔ)，但是城樓的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題一直沒(méi)有得到妥善的解決。

1966年邢臺(tái)地震也波及到了北京，震波讓天安門原本就存在的結(jié)構(gòu)問(wèn)題就更加嚴(yán)重；很多柱子已經(jīng)無(wú)法滿足支撐需要，隨時(shí)可能發(fā)生坍塌。

換言之，天安門當(dāng)時(shí)已經(jīng)成了名副其實(shí)的“危樓”。

于是，有關(guān)部門不得已在1969年對(duì)天安門進(jìn)行徹底的重建。

天安門重建工作從1969年12月開(kāi)始，于1970年4月結(jié)束。

重建后的天安門除了底座還是原來(lái)的建筑，其余部分都是1970年新建的了。

新修建的天安門比原來(lái)的古建筑高了87厘米。

西湖雷峰塔

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杭州雷峰塔。

原來(lái)的雷峰塔在1924年就已經(jīng)倒塌了，魯迅先生還專門寫了一篇文章來(lái)談這件事情，這就是著名的《論雷峰塔的的倒掉》。

魯迅先生在文章里開(kāi)宗明義就提到了沒(méi)有倒塌的雷峰塔其實(shí)也一直破破爛爛，他并不認(rèn)為有什么好看的：

聽(tīng)說(shuō)，杭州西湖上的雷峰塔倒掉了，聽(tīng)說(shuō)而已，我沒(méi)有親見(jiàn)。但我卻見(jiàn)過(guò)未倒的雷峰塔。破破爛爛地映掩于湖光山色之間，落山的太陽(yáng)照著這些四近的地方，就是“雷峰夕照”，西湖十景之一?！袄追逑φ铡钡恼婢拔乙惨?jiàn)過(guò)，并不見(jiàn)佳，我以為。

現(xiàn)存的雷峰塔是1999年重建，2002年10月完工的。

清代雷峰塔

不過(guò)這也不是雷峰塔第一次重建了。

明朝嘉靖年間，倭寇曾經(jīng)圍困杭州城，在圍城的時(shí)候，倭寇們放火燒掉了雷峰塔；倭亂平息后杭州士紳又花錢重修了雷峰塔。

黃鶴樓

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武漢黃鶴樓

黃鶴樓的名氣相信只要是中國(guó)人都不陌生，唐代詩(shī)人崔顥的《黃鶴樓》堪稱千古絕句；但是，許多武漢人都不推薦自己外地的朋友去黃鶴樓玩。

主要原因就是黃鶴樓是1985年新修的。

其實(shí)歷史上由于武漢長(zhǎng)江樞紐的地位，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，所以黃鶴樓重建過(guò)很多次。

有歷史學(xué)家統(tǒng)計(jì)過(guò)，黃鶴樓大概重建過(guò)27次。

清代的黃鶴樓毀于1884年武昌的一次大火，而1884年的這棟黃鶴樓其實(shí)重建時(shí)間也不長(zhǎng)，1868年才建成。

黃鶴樓光清代就重建了好幾次。

1871年的黃鶴樓

不過(guò)，歷朝歷代重修黃鶴樓，都是在原址上重修的。

而新中國(guó)成立后，為了修建武漢長(zhǎng)江大橋，占了黃鶴樓的舊址；而1981年重建時(shí)，是在距離原址1公里左右的地方重新選址新建的。

前面的天安門和雷峰塔都是原址重建，而黃鶴樓則直接搬家了，也難怪武漢本地人不推薦去了。

現(xiàn)代滕王閣

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南昌滕王閣。

滕王閣也是因?yàn)樘拼?shī)人而聞名的，只不過(guò)不是詩(shī)而是一篇序。

王勃的《滕王閣序》，相信沒(méi)有中國(guó)人會(huì)陌生。

不過(guò)滕王閣和黃鶴樓一樣，不僅重修，而且也沒(méi)有在原址重新。

清代滕王閣

目前滕王閣是1989年梁思成先生設(shè)計(jì)的，當(dāng)時(shí)參照了宋代李誡的《營(yíng)造法式》一書，最終的成品是一座仿宋建筑群。

不過(guò)歷史上，滕王閣一共重修了29次，比黃鶴樓還要多2次。

現(xiàn)代趙州橋

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石家莊趙縣趙州橋。

趙州橋的歷史相信不用蘭臺(tái)科普了，中國(guó)人都知道。

不過(guò)趙州橋最可惜的地方在于，當(dāng)年修繕時(shí)趙州橋并沒(méi)有完全損毀，是可以“修舊如舊”的；但是在1958年的修繕時(shí)，以“壓力灌漿”工藝，取代古橋原來(lái)采用的“干擺砌筑”工藝，這也讓當(dāng)年不少建筑學(xué)家痛心疾首。

因?yàn)檫@完全改變了原來(lái)趙州橋的工藝。

清代趙州橋

梁思成后來(lái)還專門撰文表示了對(duì)這次修繕工作的不滿：

“直至今天，我還是認(rèn)為把一座古文物建筑修得煥然一新，猶如把一些周鼎漢規(guī)用擦銅油擦得油光晶亮一樣，將嚴(yán)重捐害到它的歷史、藝術(shù)價(jià)值?！谮w州橋的重修中，這方面沒(méi)有得到足夠的重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)遺憾?！?/p>

綜上所述，這五大“新建”古建筑都存在“特修斯之船”的悖論問(wèn)題。

忒休斯之船

所謂“忒休斯之船”悖論？

特修斯之船這個(gè)悖論，講的是一艘可以在海上航行幾百年的船，只要一塊木板腐爛了，那么這塊木板就會(huì)被替換掉，那么問(wèn)題來(lái)了，如果這艘船的所有零件都被替換掉了，最終產(chǎn)生的這艘船是否還是原來(lái)的那艘特修斯之船，還是一艘完全不同的船？

那么，大家覺(jué)得這五大“新建”古建筑，它們還是原來(lái)的建筑嗎？還是原來(lái)那艘“忒休斯之船”嗎？