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      極速310km/h,全球首臺(tái)阿斯頓·馬丁 DBX707 準(zhǔn)備交付 | 酷樂汽車

       CLauto酷樂汽車 2022-05-13

      # CLAUTO酷樂汽車 #

      # 阿斯頓·馬丁 #

      # DBX707 #

      Author / 酷樂汽車


      阿斯頓馬丁DBX家族中最強(qiáng)成員DBX707現(xiàn)已投入生產(chǎn)。


      DBX707在馬丁位于威爾士的St Athan工廠裝配,這款SUV的所有版本車型都在這里生產(chǎn),全新DBX707的第一個(gè)量產(chǎn)車現(xiàn)已準(zhǔn)備好交付。


      DBX707于今年2月正式亮相,其搭載的AMG 4.0升雙渦輪增壓V8經(jīng)過全新調(diào)教,可以輸出707匹馬力,破百時(shí)間僅需3.1秒。DBX707是純手工打造,阿斯頓馬丁聘請(qǐng)了100多名汽車技術(shù)人員來開發(fā)這款高性能SUV。


      外觀方面,普通版的DBX已經(jīng)是一款十分漂亮的SUV,而這款性能旗艦搭載重新設(shè)計(jì)的車身套件,使DBX707看起來更具侵略性,同時(shí)也預(yù)示著性能上絕對(duì)不可小覷。


      車頭部分,設(shè)計(jì)了更大的格柵,兩側(cè)是新的進(jìn)氣口和日行燈,以及更突出的前分離器,這些配件不僅是為了好看而設(shè)計(jì)的,它們直接改善了該車的空力學(xué)特性并為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和制動(dòng)器提供了更多的冷卻功能。


      側(cè)面部分,該車可選23英寸鍛造輪圈,標(biāo)準(zhǔn)尺寸則為22英寸,車身比例更加飽滿,而側(cè)門檻后方還加裝了向后的空力飛翼。


      而尾部則是DBX的最強(qiáng)展現(xiàn),具備一個(gè)F1式的擴(kuò)散器,從保險(xiǎn)杠的下部伸出,還裝有更大的四排氣管和垂直的進(jìn)氣口,同時(shí)還有一款性能化的后擾流板,安裝在車尾頂部,增加了視覺效果。


      空力套件采用亮黑色飾面,可選擇碳纖維材質(zhì)。

      內(nèi)飾部分,具有重新設(shè)計(jì)的門板和中控臺(tái)部件,該車在中控上增加了新的駕駛模式選擇開關(guān),包括用于懸掛模式、ESP、手動(dòng)檔位選擇和主動(dòng)排氣開關(guān)等專用按鈕,駕駛員可以快速選擇駕駛偏好,而無需像DBX那樣通過觸摸屏菜單選擇。


      另一塊升級(jí)則是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型座椅,具有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,共有三種標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)選擇,包括皮革、Alcantara材料及混合鋼琴黑色飾面,而定制部門阿斯頓馬丁Q則在顏色、裝飾和材料方面具有更多的選項(xiàng)給到個(gè)性化的客戶。


      阿斯頓·馬丁表示該車的最高時(shí)速為310公里/小時(shí),這也使DBX707成為豪華SUV領(lǐng)域中極速最強(qiáng)車型,超過了賓利添越Speed的306公里/小時(shí)的最高時(shí)速。

      為了獲得更好的駕駛動(dòng)態(tài),DBX707在標(biāo)準(zhǔn)DBX上進(jìn)行了一系列底盤調(diào)整。


      其中包括改進(jìn)自適應(yīng)空氣懸架的新設(shè)置,帶有新的阻尼閥和重新校準(zhǔn)的彈簧、轉(zhuǎn)向和電子系統(tǒng),該車配備前六活塞制動(dòng)卡鉗,前盤尺寸為420毫米,后盤尺寸為390毫米,搭載標(biāo)準(zhǔn)碳陶制動(dòng)盤,制動(dòng)力得到了提高。


      該車搭載新的九速濕式離合器變速箱,以實(shí)現(xiàn)更快的換檔,升級(jí)了限滑差速器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這臺(tái)馬丁將成為運(yùn)動(dòng)型豪華SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

      新車的首批交付定于6月底前開始,市場(chǎng)起價(jià)為232,000美元。


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