5月9日周一下午6點多，從Deutschkreutz到Wien-Hauptbahnhof的列車REX 7657在 Münchendorf 出站后不久脫軌。六節(jié)車廂中的一節(jié)撞上了一塊田地，還有一節(jié)完全側(cè)翻在軌道旁邊的路堤上。

事故發(fā)生時，車上共有70名乘客，其中包括Eisenstadt及其附近的大學(xué)生。據(jù)下奧地利州警方報道，來自Eisenstadt的25歲男性小提琴手Daniel G. 在事故中喪生。

據(jù)M?dling消防隊指揮部稱，事故發(fā)生后這名遇難者被困在了火車底下。另外一名52歲的匈牙利火車司機被困在駕駛艙，緊急服務(wù)部不得不使用液壓救援設(shè)備將其救出。一名來自維也納Floridsdorf的35歲女性和一名來自維也納Landstra?e的78 歲老人也受了重傷。救援組和警方還調(diào)用了4架救援直升機。

涉事列車屬于拉布鐵路公司（Raaberbahn），其是一家由匈牙利及奧地利共同管理的鐵路公司，在兩國境內(nèi)共運營434.7公里長的鐵路網(wǎng)絡(luò)。事故列車經(jīng)過此路段之前不久，一列貨運列車通過該地區(qū)前往維也納，其司機曾向當?shù)卣{(diào)度員報告這段路線上存在不明問題。接下來的火車應(yīng)該變換軌道，即由區(qū)域鐵路監(jiān)管機構(gòu)在下一個轉(zhuǎn)軌口控制轉(zhuǎn)軌。這原本是一次例行操作，然而在轉(zhuǎn)軌時列車絕對不能高速行駛。盡管如此，這輛列車當時的速度達到了100 公里/小時以上，是規(guī)定時速的兩倍，這造成其幾乎是從道岔和鐵軌上飛了出去。

因此，維也納新城檢察官辦公室將針對匈牙利司機過失殺人和過失人身傷害展開調(diào)查，無論出于何種原因，他都沒有剎車。據(jù)警方稱，可以排除調(diào)度員沒有及時溝通換點。

（本文由歐華傳媒編譯，作者小年，來源Vienna.at，轉(zhuǎn)載請注明作者和出處。）