循跡 · 用文化給生活另一種可能

主講：賽艇隊(duì)長

今天亞速鋼鐵廠的主體建筑始建于冷戰(zhàn)時(shí)期，自打二戰(zhàn)結(jié)束后蘇聯(lián)西部被打成一片焦土，需要戰(zhàn)后重建，與此同時(shí)世界進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)代，蘇聯(lián)需要建設(shè)一大批城市工程來應(yīng)對未來的，于是兩個(gè)計(jì)劃合二為一。

◇ 1935年時(shí)的亞速鋼鐵廠

◇ 戰(zhàn)后的亞速鋼鐵廠

馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠就是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，他們主體建筑分為地上和地下：地上部分為傳統(tǒng)的鋼鐵廠建筑，但主要建筑物經(jīng)過加強(qiáng)施工，建筑外墻可以抵御大口徑火炮的直接轟擊；地下部分更為復(fù)雜，足足有6層，最深處有上百米，這里面不但有各種普通鋼鐵廠地下建筑，還有各種各樣的生活設(shè)施，另外，鋼廠的調(diào)度中心和一部分車間也被直接設(shè)在了地下，哪怕是遇到核打擊了，也能維持一部分生產(chǎn)能力。

◇ 網(wǎng)傳亞速鋼鐵廠結(jié)構(gòu)圖

本來冷戰(zhàn)結(jié)束之后，和平發(fā)展是主流，亞速鋼鐵廠似乎已經(jīng)沒處發(fā)揮設(shè)計(jì)時(shí)的職能了，但造化弄人，2014年烏東獨(dú)立。

其中馬里烏波爾雖然地處頓涅茨克州，但沒有加入東烏分裂組織，自己的位置成了烏克蘭的新國境線，于是烏克蘭從2015年開始又對亞速鋼鐵廠進(jìn)行加固處理，以備不時(shí)之需，經(jīng)過這幾年的建設(shè)，亞速鋼鐵廠已經(jīng)固若金湯。

這一次俄國不信邪非得打一下試試，一開始發(fā)射了大量的重炮炮彈，發(fā)現(xiàn)打不動又用了溫壓彈，后期還使用圖-22轟炸機(jī)進(jìn)行地毯式轟炸，但鋼鐵廠始終不動如山。

除了馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠，烏克蘭還有一大批為戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的城市基建工程，像基輔地鐵就是為核戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的，最近在俄烏戰(zhàn)爭里還在發(fā)揮作用，澤連斯基待的地堡就是基輔地鐵的一部分，前兩天他召開的新聞發(fā)布會，挑來挑去還是覺得地鐵里最安全，于是選擇在地鐵站會見記者。

◇ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在基輔地鐵站召開記者見面會

◇ 當(dāng)戰(zhàn)火波及到基輔后，大量婦女兒童老人被政府通知趕往地鐵站避難

不過這些設(shè)施在敖德薩面前簡直是小巫見大巫，因?yàn)樗麄兊牡叵陆ㄖ簿褪沁@幾十年的事，而敖德薩可是修煉了幾百年的老江湖，當(dāng)年他們建城時(shí)需要開采石頭蓋房子，正好發(fā)現(xiàn)地底下全是好石頭，于是一邊建城一邊挖石頭，無形中就挖出來一個(gè)地下城市。

經(jīng)過上百年有意無意的修建，敖德薩已經(jīng)建設(shè)出2500公里長的世界第一城市隧道，絕對是進(jìn)得去出不來。

二戰(zhàn)末期蘇聯(lián)收復(fù)失地，敖德薩的游擊隊(duì)給蘇軍一張地道分布圖，蘇聯(lián)人發(fā)起地道偷襲，在沒動用重武器的情況下就把德國守軍意志崩潰繳槍投降，冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)又按照防御鉆地核彈的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大規(guī)模升級加固。

◇ 敖德薩地下隧道

在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)敖德薩政府就說過，只要俄軍一到當(dāng)?shù)厥勘兔癖娋统返降叵麓虻氐缿?zhàn)，所以到現(xiàn)在俄國沒打敖德薩，估計(jì)是知道連馬里烏波爾都這么難打，敖德薩更是塊硬茬子，不敢動。

值得一提的是，在地底下挖工事也影響到了同時(shí)代的中國，冷戰(zhàn)時(shí)期為了應(yīng)對北方勢力的威脅，中國北方城市都修建了很多防空設(shè)施，今天一些商場的地下車庫，地鐵站都是為大戰(zhàn)準(zhǔn)備的，稍微改一下就是防空洞。

◇1969-1979年期間，為了應(yīng)對緊張而復(fù)雜的國際局勢，防備大規(guī)模戰(zhàn)爭爆發(fā)，全國上下眾志成城，開始一場轟轟烈烈的挖防空洞運(yùn)動，此外，我國生產(chǎn)力布局由東向西轉(zhuǎn)移，開始進(jìn)行“大小三線建設(shè)”。

這些在地底下打洞的本事其實(shí)不是冷戰(zhàn)時(shí)期出現(xiàn)的，早在蘇聯(lián)剛成立的時(shí)候，蘇聯(lián)人就認(rèn)為城市建設(shè)一定要考慮巷戰(zhàn)，城市下面一定要挖足夠多足夠深的地道。

上世紀(jì)30年代莫斯科修地鐵，就是不計(jì)成本建設(shè)了一個(gè)巨型防空洞，光是深度就有地下幾十米深，能同時(shí)容納500萬人。

當(dāng)然這所謂的容納，就是每個(gè)人有個(gè)躺的地方就不錯(cuò)了，別想要太好的生活質(zhì)量，但蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)們肯定是不習(xí)慣這樣的生活。

所以在修莫斯科地鐵的同時(shí)，又挖通了一個(gè)D-6工程，這是專供蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人修建的地鐵系統(tǒng)，最早只是打通斯大林別墅和克里姆林宮，后來經(jīng)過擴(kuò)建，國防部、外交部、總參謀部可以都連在一起，據(jù)說，每一位蘇聯(lián)高官都有一間屬于自己的避難所，面積超過200平米，從辦公室到游泳池桑拿房一應(yīng)俱全。

◇ 施工中的地堡

◇42號地堡模型

為消除領(lǐng)導(dǎo)在地下的壓抑感，設(shè)計(jì)師們特意將地下寓所裝修得跟地上一模一樣，還有特殊燈泡能照出太陽光的感覺，讓領(lǐng)導(dǎo)們在地下十八層也能感覺像是曬太陽。

除了地下，城市的地上設(shè)計(jì)也是如此，街道布局要考慮能讓重型裝備和火炮通過，城市建筑物會進(jìn)行一些加固處理，保證被擊中不一定會倒，哪怕是樓塌了這些經(jīng)過加固的殘?jiān)珨啾谝材茏兂尚碌难隗w，最典型的例子是斯大林格勒，斯大林格勒市內(nèi)的各個(gè)建筑間被設(shè)置成火力可以交叉覆蓋的修羅場，無論德軍從哪個(gè)方向進(jìn)攻，都會立即遭到迎頭痛擊。

地面上已經(jīng)夠嗆了，地下更是殺機(jī)四伏，斯大林格勒的城市下水道成了蘇軍運(yùn)兵洞，經(jīng)常能有一股蘇軍神不知鬼不覺地從德軍背后突然開火。這座城市里最有名的建筑叫“巴普洛夫大樓”，蘇軍20多人在這座大樓里他們堅(jiān)守58天，最后等到了增援。

◇ 戰(zhàn)后，巴甫洛夫樓成為著名二戰(zhàn)遺跡景點(diǎn)

說了這么多東西，可都是蘇聯(lián)時(shí)期修建的，俄國人應(yīng)該知道他們有多堅(jiān)固。而且他們也是領(lǐng)教過這些工事的威力的，車臣首府格羅茲尼在蘇聯(lián)時(shí)期，就修建了大量的地下通道和防空洞，九十年代車臣鬧獨(dú)立，車臣叛軍的指揮層，很多都是原來蘇軍的中高級將領(lǐng)，對于俄軍的作戰(zhàn)規(guī)律門清。

經(jīng)過這些人的前期準(zhǔn)備，格羅茲尼城已經(jīng)被打造成了一個(gè)巨型迷宮。

于是第一次車臣戰(zhàn)爭中俄軍就吃足了苦頭，他們的先頭部隊(duì)進(jìn)城以后，發(fā)現(xiàn)到處都是車臣的冷槍冷箭，窗口、樓頂打出來一發(fā)火箭彈已經(jīng)不新鮮，甚至于下水道里都會射出炮彈。第一輪巷戰(zhàn)300多輛坦克裝甲車開進(jìn)去，200多輛被擊毀，陣亡官兵1000多人。第二輪巷戰(zhàn)中，俄軍戰(zhàn)役總指揮被狙擊手一發(fā)干掉。

最終，在付出極大的犧牲后，俄軍才宣告慘勝。這么血淋淋的教訓(xùn)在前面，俄國還敢打馬里烏波爾，只能說他們記吃不記打了。

回過頭來我們再看，這些建筑在冷戰(zhàn)時(shí)期都是防備米英鬼畜用的，蘇聯(lián)政府希望偉大的蘇聯(lián)人們依靠它們節(jié)節(jié)抗擊侵略者。沒成想時(shí)過境遷，當(dāng)年修建的建筑反而讓自己寸步難行，看來俄羅斯的石頭比美國還多，要不他們怎么總搬石頭砸自己的腳。