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      賀巴高速跨柳南客專轉(zhuǎn)體橋“完美轉(zhuǎn)身”,預(yù)計(jì)全線年底通車(chē)

       中國(guó)基建 2022-05-18 發(fā)布于廣東

      5月17日0時(shí)55分,隨著調(diào)度命令下達(dá),由中鐵一局三公司承建的賀州至巴馬高速公路第二座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋——新佳田鐵路立交特大橋跨柳南客專轉(zhuǎn)體T構(gòu)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),歷時(shí)1小時(shí)13分,旋轉(zhuǎn)88度,在柳南客專上空實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。自此,賀巴高速公路又一重大節(jié)點(diǎn)工程順利完工,為全線年底通車(chē)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      ▲轉(zhuǎn)體成功。 張常亮 攝

      新佳田鐵路立交特大橋位于廣西來(lái)賓市,轉(zhuǎn)體T構(gòu)單幅全長(zhǎng)160米,轉(zhuǎn)體總重達(dá)到24000余噸,是跨柳南客專噸位最大的轉(zhuǎn)體橋,也是賀巴高速首座跨柳南客專轉(zhuǎn)體橋。

      賀巴高速上跨柳南客專連續(xù)梁施工,轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝精度要求高、施工工藝復(fù)雜,屬于賀巴高速重難點(diǎn)控制工程之一。

      ▲正在轉(zhuǎn)體的橋梁。 張常亮 攝

      為確保施工質(zhì)量安全,中鐵一局不斷優(yōu)化施工方案,通過(guò)智能控制信息化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)轉(zhuǎn)體姿態(tài)實(shí)時(shí)顯示并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、預(yù)警,使橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)隱患降到最低。為確保轉(zhuǎn)體橋梁的工期節(jié)點(diǎn),全體參建人員在時(shí)間緊、任務(wù)重等情況下,突出一個(gè)“快”字、夯實(shí)一個(gè)“優(yōu)”字,強(qiáng)化一個(gè)“穩(wěn)”字,通過(guò)多措并舉保證了施工任務(wù)的平穩(wěn)推進(jìn)。

      ▲轉(zhuǎn)體成功。 張常亮 攝

      據(jù)悉,賀州至巴馬高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”的“橫3”線,橫貫桂中地區(qū),連接桂東、桂中、桂西地區(qū)的高速公路大動(dòng)脈。高速公路建成后,將對(duì)廣西加快構(gòu)建東聯(lián)西靠、南下北上、出省出邊、通江達(dá)海、通達(dá)全區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò),極大地完善桂中地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò),加快區(qū)域間的互聯(lián)互通,對(duì)于促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)、特色旅游資源開(kāi)發(fā)均具有十分重大的意義。

      ▲轉(zhuǎn)體儀式現(xiàn)場(chǎng)。 張常亮 攝

      供稿:中鐵一局

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