本部分包含的作戰(zhàn)車輛可能比通常認(rèn)為的要寬泛，因為第二次世界大戰(zhàn)期間使用過的兩棲作戰(zhàn)車輛無論數(shù)量還是種類都很多。在這個系列中，數(shù)量較少的有德國“大眾”兩棲裝甲車，數(shù)量龐大的則有德國LWS兩棲裝甲車，其數(shù)量甚至連美軍常用的LVT兩棲裝甲車都無法相比。如此大的數(shù)量是因其用途多樣化而導(dǎo)致的。有些國家僅將其作為兩棲登陸作戰(zhàn)中人員和物資輸送用，而有些國家則將其用于跨越淺灘障礙進行偵察用，還有些國家希望其所裝備的兩棲車輛能無所不至。這些類型的作戰(zhàn)車輛都包括在本部分內(nèi)容中，所以將它們簡單作比較并不合適，例如“威塞爾（Weasel）”M29C與蘇聯(lián)T-38。將美軍的DD“謝爾曼”與日軍的2式Ka-Mi”神”相比也是不恰當(dāng)?shù)?。DD“謝爾曼”坦克一旦從登陸艦上岸后就立刻變?yōu)檎嬲闹鲬?zhàn)坦克，而2式坦克主要用來跨越淺灘障礙后進行偵察。

美海軍陸戰(zhàn)隊在馬里亞納群島的兩棲作戰(zhàn)

德國“大眾”水陸兩棲車

美國LVT兩棲裝甲車

美國DD“謝爾曼”兩棲坦克

蘇聯(lián)T-38兩棲坦克

日本2式“Ka-Mi”水陸兩棲坦克

除了這些差異外二戰(zhàn)期間還出現(xiàn)了一些有趣的車型，所以本部分內(nèi)容還介紹了一些專門的設(shè)計或一些有特色的設(shè)計，有些特色甚至看起來很矛盾。比如除去軍事重要性，最有趣的一個車型恐怕就是美軍裝備的LVT兩棲裝甲車，設(shè)計師力圖讓該型車在陸上和水上都有最佳性能，雖然這兩方面需求實在是有點南轅北轍彼此矛盾，但該型車在萊茵河到太平洋這一廣闊的戰(zhàn)場上表現(xiàn)優(yōu)異。水陸兩棲坦克是一種非常特別的車型，但普通人更關(guān)注的恐怕是那些駕駛?cè)藛T，更想體會是什么樣的勇氣讓他們駕駛著這些裝甲“比紙還薄”的車輛，頂著敵人熾熱橫飛的子彈和猛烈的炮火艱難地跨越不可預(yù)知的海面和障礙遍布的淺灘向前沖鋒。

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