“十一局電務(wù)”質(zhì)造丨成蒲鐵路西環(huán)線項(xiàng)目全線順利開(kāi)通

2022年5月21日凌晨三時(shí)，成蒲鐵路成都西環(huán)線全線順利開(kāi)通，標(biāo)志著成蒲鐵路正線及西環(huán)線項(xiàng)目圓滿結(jié)束。

成都樞紐西環(huán)線增建二線工程，正線長(zhǎng)18.031公里，橋梁占線路總長(zhǎng)的12.10%，是實(shí)現(xiàn)成都南站與 成都西站間雙線貫通的重要一環(huán)，是成都樞紐環(huán)線重要組成部分。在鐵路樞紐環(huán)線貫通后，成都四大火車(chē)站將串成一串，組成一圈完整的“成都樞紐環(huán)線”鐵路運(yùn)行環(huán)，極大提高成都市鐵路樞紐疏解能力，開(kāi)啟成都環(huán)線鐵路“公交化”運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

（文摘自：中鐵十一局電務(wù)簡(jiǎn)報(bào)）

▲成都鐵路樞紐環(huán)線示意圖

環(huán)線增8個(gè)站點(diǎn) 可換乘地鐵

成都鐵路樞紐環(huán)線建成后，將串聯(lián)起成都站、成都東站、成都南站和成都西站，實(shí)現(xiàn)成都鐵路樞紐環(huán)線列車(chē)雙線運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步織密市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)，相當(dāng)于在成都增加了一條地面上的地鐵。今后環(huán)線還會(huì)增加8個(gè)站點(diǎn)，基本上都有地鐵接駁，與地鐵實(shí)現(xiàn)垂直換乘。

▲成都鐵路樞紐環(huán)線公交化動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)8分鐘一班車(chē)

成都鐵路樞紐環(huán)線將采用中車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司制造的“天府號(hào)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)。成都第一次開(kāi)啟了本土制造四節(jié)編組CRH6A-A與八節(jié)編組CRH6A“天府號(hào)”動(dòng)車(chē)組之旅。本土第一批次下線有4組四節(jié)編組CRH6A-A與3組八節(jié)編組“天府號(hào)”動(dòng)車(chē)組，以滿足成都鐵路樞紐環(huán)線及市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)的需求。后續(xù)還將繼續(xù)增購(gòu)動(dòng)車(chē)組，進(jìn)一步完善公交化運(yùn)營(yíng)需求。

中車(chē)成都公司第一批次4 3組動(dòng)車(chē)組名單

隨著新車(chē)投入使用，成灌、成彭、成雅鐵路有望增加班次，進(jìn)一步提升公交化運(yùn)營(yíng)能力。

CRH6A-A“天府號(hào)”動(dòng)車(chē)組?？颗碇菡?/p>

▲CRH6A-A型動(dòng)車(chē)組滿載乘客

成雅鐵路動(dòng)車(chē)組可以直通成都南站

成雅鐵路動(dòng)車(chē)組可以經(jīng)成雅鐵路-鐵路西環(huán)線聯(lián)絡(luò)線駛?cè)腓F路西環(huán)線，直通成都南站。

那么接下來(lái)就等成灌（彭）鐵路－鐵路西環(huán)線聯(lián)絡(luò)線開(kāi)工了。