數(shù)據(jù)顯示，N220橡膠用炭黑的報(bào)價(jià)，相比今年2月，已上漲10.3%-12.85%。

自3月份以來，炭黑價(jià)格一路上漲，山東地區(qū)更是達(dá)到歷史最高水平。

值得注意的是，國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)很少有宣布漲價(jià)的，但他們都在偷偷漲價(jià)。

有業(yè)內(nèi)人士透露稱，目前的報(bào)價(jià)是參考市場(chǎng)價(jià)格，一起跟著往上漲。

現(xiàn)在的炭黑市場(chǎng)，需求量正在不斷增加，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前景廣闊。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份，中國(guó)輪胎開工率大幅回暖，刺激了上游市場(chǎng)。

不同于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，歐洲炭黑當(dāng)前正處于有價(jià)無市的境地。

近一半的歐洲輪胎市場(chǎng)炭黑供應(yīng)，因俄烏沖突被迫中斷。

米其林輪胎表示，他們正在從中國(guó)進(jìn)口炭黑，彌補(bǔ)缺口。

持續(xù)上漲的成本，給輪胎企業(yè)運(yùn)營(yíng)，帶來了很大的壓力。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量，同比下降21.3%；

1-4月橡膠輪胎外胎產(chǎn)量，較上年同期降8.4%。

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