8月6日，杭州P2P平臺(tái)51有錢對(duì)所有用戶的賬戶進(jìn)行本金和收益的結(jié)算，并表示：在所有用戶完成提現(xiàn)以后，51有錢平臺(tái)會(huì)正式停止運(yùn)營(yíng)。

與多數(shù)平臺(tái)清盤不同的是，51有錢沒有讓用戶陷入無(wú)期限的等待，而是直接選擇全額兌付，51有錢向讀懂新金融表示：目前，平臺(tái)存量標(biāo)的已經(jīng)兌付完畢，只有一些小金額的用戶可能還未提現(xiàn)，客服正在積極通知用戶提現(xiàn)。在網(wǎng)貸生涯的最后一步，51有錢走出了優(yōu)勢(shì)。

在51有錢的出借人微信群中，有不少用戶對(duì)51有錢表示感謝和肯定：“在這里兩年了，你們的服務(wù)好的不能再好；收益可觀，也小賺了一筆；收到所有回款了，謝謝；你們真是良心平臺(tái)......”

51有錢成立于2017年6月，是51公積金旗下的P2P平臺(tái)。

“1年時(shí)間，51有錢平臺(tái)累計(jì)撮合交易破17億元”2018年，51公積金金融事業(yè)部副總經(jīng)理陳卿在周年總結(jié)會(huì)上匯報(bào)了這一成績(jī)。

51有錢成立之時(shí)，正值P2P行業(yè)監(jiān)管政策落地，準(zhǔn)入門檻提高；雖然在起步階段就遇上了監(jiān)管的加碼，但2年多來(lái)51有錢一直遵照監(jiān)管的嚴(yán)格要求，合規(guī)經(jīng)營(yíng)，因此贏得了投資人的信任；然而，2018年的雷潮震醒了所有網(wǎng)貸人，所有平臺(tái)都在資金端面臨著前所未有的壓力，51有錢則遇到了一個(gè)不同于多數(shù)平臺(tái)的挑戰(zhàn)——優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)難以尋找。

資金端的壓力是特定時(shí)期內(nèi)部分用戶的恐慌導(dǎo)致，通過運(yùn)營(yíng)手段尚可以解決；相比之下，資產(chǎn)端的挑戰(zhàn)更加劇烈，因?yàn)橛绊戀Y產(chǎn)質(zhì)量的是整體信用環(huán)境，信用環(huán)境惡劣，不是一兩家企業(yè)可以解決的問題。

因?yàn)橘Y產(chǎn)問題退出P2P。是不是意味著51公積金完全退出金融市場(chǎng)呢？51公積金就停止運(yùn)營(yíng)P2P業(yè)務(wù)做出了說明，讀懂金融將其總結(jié)如下：

“停止運(yùn)營(yíng)旗下P2P業(yè)務(wù)“51有錢”是51公積金出于整體發(fā)展戰(zhàn)略考慮的一次主動(dòng)調(diào)整——積極響應(yīng)政府號(hào)召，51有錢主動(dòng)全額兌付所有用戶賬戶的本金和收益。

51公積金自2014年成立以來(lái)，向用戶提供公積金查詢、政策咨詢等管理服務(wù)，并通過合作伙伴包括商業(yè)銀行、非銀行金融機(jī)構(gòu)及在線消費(fèi)金融平臺(tái)，向用戶提供包括貸款促成服務(wù)、信用卡申請(qǐng)服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告服務(wù)、導(dǎo)流服務(wù)在內(nèi)的綜合服務(wù)。

停止運(yùn)營(yíng)p2p業(yè)務(wù)后，51公積金接下來(lái)會(huì)更加聚焦于主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，并積極拓展多元化綜合服務(wù)，為用戶帶去更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/span>

簡(jiǎn)單來(lái)說，相對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜的P2P網(wǎng)貸，當(dāng)下政策鼓勵(lì)的轉(zhuǎn)型方向——助貸的市場(chǎng)要健康很多。51公積金雖然退出P2P但并不意味著要退出金融科技的市場(chǎng)，相反，其本身扮演的就是金融機(jī)構(gòu)與C端用戶之間的撮合者角色，聚焦于“分潤(rùn)不分風(fēng)險(xiǎn)”的助貸模式更符合政策導(dǎo)向以及企業(yè)自身的發(fā)展需要。此外51公積金還要探索新的業(yè)務(wù)模式，豐富自身產(chǎn)品、提供競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然政策給出了退出、轉(zhuǎn)型的引導(dǎo)，但是P2P平臺(tái)真的想要良性清盤，也并非一件容易的事，很多大中型平臺(tái)，資金盤子太大導(dǎo)致自身無(wú)力兌付，加上信用環(huán)境下降，導(dǎo)致逃廢債增加，讓良性清盤變得難上加難。

更有P2P平臺(tái)借清盤之名，行收割、套路之實(shí)，網(wǎng)貸之家研究員王海梅將目前平臺(tái)清盤退出中存在的亂象和問題總結(jié)為四種：

“第一種是各種奇葩兌付方案，如海航旗下網(wǎng)貸平臺(tái)前海航交所在多次兌付延期后發(fā)布以機(jī)票抵債的新兌付方案；

第二種是兌付延期、退出方案不斷變更，如溫商貸多次變更兌付方案；

第三種是假借退出公告拖延時(shí)間、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)甚至跑路，如好車貸在發(fā)布良性清盤方案三天后實(shí)控人跑路，草根投資在發(fā)布展期公告2個(gè)月后實(shí)控人自首；

第四種是借雷潮收割投資人等，如此前有自媒體爆料宜聚網(wǎng)實(shí)控人截留回款，聯(lián)合第三方收割投資人。”

不過，網(wǎng)貸行業(yè)也有一些完成兌付的案例。據(jù)互金深度指南不完全統(tǒng)計(jì)顯示，截止目前，已經(jīng)有45家平臺(tái)完成兌付，其中22家平臺(tái)為2019年完成兌付的平臺(tái)。而讀懂新金融注意到，這45家平臺(tái)清盤的時(shí)間跨度是為3年，也就是說在這三年間陣亡的兩千多家平臺(tái)多沒有很好地結(jié)果。

而在這種市場(chǎng)環(huán)境下，51有錢能夠一次性完成待收本息的全額兌付，實(shí)屬不易，也用事實(shí)說明了在合規(guī)經(jīng)營(yíng)的前提下積極縮量清退，是良性退出的必由之路。同時(shí)，值得注意的是。在這45家平臺(tái)中，清盤速度較快者如美利金融用了五天就完成了兌付，此后在汽車金融領(lǐng)域深耕助貸業(yè)務(wù)，已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果。

 2018年以來(lái)，網(wǎng)貸雷潮持續(xù)、監(jiān)管政策收緊，P2P行業(yè)甚至傳出了“不清退，就犯罪”的聲音，馬太效應(yīng)真實(shí)來(lái)臨。

網(wǎng)貸之家數(shù)據(jù)顯示，2018年初，存量網(wǎng)貸平臺(tái)數(shù)量為2345家，而如今則為787家，這一數(shù)量仍在不斷縮減中。

在行業(yè)火熱之時(shí)，大量淘金客涌入，在行業(yè)慘淡之時(shí)，淘金客們或被市場(chǎng)淘汰或自主退出，行業(yè)一篇凄涼，但我們應(yīng)該相信，任何行業(yè)都存在周期，沒有一直處于上升期的事物，同樣，也沒有一直處于下降期的。那些真正良性退出網(wǎng)貸行業(yè)的金融科技公司很多還沒有離開金融領(lǐng)域，有一些依然在為金融機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。待行業(yè)整改完成之后，或許金融科技行業(yè)發(fā)展的春天會(huì)再次來(lái)臨。