原標(biāo)題：五年新增高速公路1000多公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速——我省高速公路里程中部第一

5月24日清晨，武穴市四望鎮(zhèn)周篤村村民周建文把青椒、茄子等蔬菜裝上3噸小貨車，駛上武穴長(zhǎng)江大橋，10分鐘就運(yùn)到陽(yáng)新富池鎮(zhèn)批發(fā)市場(chǎng)，再把陽(yáng)新的萵筍、江西瑞昌山藥等農(nóng)副產(chǎn)品裝車返回武穴銷售。“橋通生意旺！每天可往返三趟過(guò)江，綠通車還免費(fèi)，一天的收入翻番了?！彼吲d地告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者。

投資58.86億元的武穴長(zhǎng)江大橋由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，是我省高速公路網(wǎng)“縱一線”麻城至陽(yáng)新高速公路的過(guò)江通道，通車后武穴、陽(yáng)新、江西瑞昌等兩岸三地群眾出行成本大大降低，三地?cái)y手邁入同城時(shí)代。該橋通車7個(gè)多月來(lái)，讓160多萬(wàn)輛車實(shí)現(xiàn)“5分鐘過(guò)江”，其中通行綠通車3158輛，減免通行費(fèi)161萬(wàn)元。

來(lái)自省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)計(jì)顯示，近5年全省公路水路交通固定資產(chǎn)投資達(dá)5000多億元，創(chuàng)歷史新高。截至2021年底，我省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)7300公里，位居全國(guó)第七、中部第一，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，交通“硬聯(lián)通”不斷延伸、加密、成網(wǎng)。

一條高速路，就是一條致富路

今年“五一”假期前后，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路、監(jiān)利至江陵高速公路東延段、麻安高速麻城東段等開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其中鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路是我省首條智慧高速。此外，鄂黃長(zhǎng)江大橋?qū)Π惭b并使用ETC的一型客車正式開(kāi)始免費(fèi)通行。

俯瞰荊楚大地，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，讓越來(lái)越多的群眾享受發(fā)展紅利——

去年9月起，25天內(nèi)8條高速公路密集通車，惠及沿線700多萬(wàn)群眾便利出行；5年內(nèi)將打通139條斷頭路、瓶頸路，加快區(qū)域發(fā)展交通一體化?？梢灶A(yù)見(jiàn)，以大視野、大格局在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中找準(zhǔn)湖北定位，建設(shè)新時(shí)代“祖國(guó)立交橋”，湖北將加快綜合交通新一輪大發(fā)展。

交通建設(shè)，是擴(kuò)大有效投資的重要一環(huán)，高速公路建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的硬支撐。我省在高速公路建設(shè)中，圍繞群眾“急難愁盼”問(wèn)題克難攻堅(jiān)，打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。

一條高速路，就是一條致富路、一條經(jīng)濟(jì)帶——

湖北交投集團(tuán)承擔(dān)全省80%的高速公路投資建設(shè)重任，將80%的資金投向幕阜山區(qū)、秦巴山區(qū)、大別山區(qū)、武陵山區(qū)等地，幫助1000多萬(wàn)群眾增收，助力全省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。2020年7月16日，該集團(tuán)投資建設(shè)的宣鶴高速公路通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束鶴峰縣“五無(wú)”（無(wú)高速、無(wú)鐵路、無(wú)國(guó)道、無(wú)港口、無(wú)機(jī)場(chǎng)）歷史，徹底打破了制約鶴峰經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸。

不斷抬升的高質(zhì)量發(fā)展底板，也讓高速公路見(jiàn)證湖北經(jīng)濟(jì)騰飛。從1991年“楚天第一路”武黃高速通車至今，我省高速公路總里程達(dá)7300公里，比1991年的70公里增長(zhǎng)百余倍，其中近5年新增高速公路1000多公里。

啃下硬骨頭實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”

5年來(lái)，湖北高速公路建設(shè)艱苦卓絕，有很多硬骨頭要啃，保康至神農(nóng)架高速是其中一條。

2017年9月，保神高速動(dòng)工。這條路穿行山區(qū)，地質(zhì)條件差，施工難度大，橋隧比高達(dá)85.24%。為決勝“三年攻堅(jiān)”，建設(shè)單位湖北交投以“建成目標(biāo)不變、攻堅(jiān)力度不減”的大決戰(zhàn)思維，倒排工期，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，確保全線如期貫通，比計(jì)劃工期提前9個(gè)月。

去年5月28日，保神高速開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了神農(nóng)架林區(qū)不通高速公路的歷史，也成為湖北“縣縣通高速”的“畫圓之筆”。一條條高速路，不僅給沿線地區(qū)帶去人氣，更帶去財(cái)氣，源源不斷為鄉(xiāng)村振興注入動(dòng)能，為全省精準(zhǔn)扶貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接筑牢了交通底盤。目前，我國(guó)只有部分省市實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，且主要集中在東部地區(qū)。

湖北高速不僅通車?yán)锍炭焖僭鲩L(zhǎng)，還走上綠色發(fā)展、智慧智能、資源節(jié)約之路。

記者走訪湖北在建多個(gè)高速公路工地，發(fā)現(xiàn)應(yīng)用泥水分離器、霧炮養(yǎng)生降塵、濕噴機(jī)械手、梁場(chǎng)自動(dòng)噴淋等已是常態(tài)。施工中通過(guò)表土剝離集中堆放、泥漿沉淀處理、垃圾統(tǒng)一清運(yùn)、廢水達(dá)標(biāo)排放、邊坡支擋防護(hù)綠化等，實(shí)現(xiàn)高速建設(shè)最小破壞、最大恢復(fù)。據(jù)悉，保神高速項(xiàng)目建設(shè)中，施工主線上有一棵樹(shù)齡800多年和一棵樹(shù)齡700多年的古樹(shù)。為保護(hù)這兩棵古樹(shù)，建設(shè)單位改道修建，工程造價(jià)增加費(fèi)用超1000萬(wàn)元。

增密高速網(wǎng)，沖刺“縣縣雙高速”

鳥瞰湖北，一條條高速公路縱橫交錯(cuò)，“九縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成。

發(fā)揮區(qū)位交通和市場(chǎng)空間優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化交通市場(chǎng)樞紐功能，建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放新高地。根據(jù)省委部署，我省將發(fā)揮新時(shí)代“九省通衢”優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施“增密、互通、提質(zhì)”。

2021年10月，省政府發(fā)布《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，“十四五”期間，力爭(zhēng)完成綜合交通運(yùn)輸投資8200億元，形成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，加快構(gòu)建“3239”（三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道）全省綜合交通運(yùn)輸布局，堅(jiān)決當(dāng)好建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)省的“開(kāi)路先鋒”。我省17個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家“十四五”綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃，項(xiàng)目數(shù)量位居全國(guó)第一。

高速公路飛躍，見(jiàn)證著湖北交通由“大”變“強(qiáng)”，全省交通建設(shè)仍奔跑在路上——

目前，我省已啟動(dòng)200多億元投資的京港澳高速湖北段改擴(kuò)建工程，雙向四車道將擴(kuò)容為雙向八車道。眼下我省不少縣市區(qū)已通了兩條以上高速公路。

外出不僅能走得了，還能走得快、走得舒暢——

隨著武漢到紅安、咸寧到九江等一批高速公路動(dòng)工，打通交通“斷頭路”，讓更多高速串聯(lián)成網(wǎng)。5年后，更多縣市區(qū)將通達(dá)兩條高速公路。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，高速公路投資對(duì)GDP的拉動(dòng)比達(dá)到1∶1.3至1∶1.5，不斷延伸的高速公路，成為湖北發(fā)展的硬支撐，也一路見(jiàn)證著湖北經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，我省高速公路總里程將突破8000公里，我省與周邊每個(gè)省市至少有3個(gè)以上高速出口，武漢至南昌、長(zhǎng)沙等地可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返。

（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝）