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一、【問題】汽輪機(jī)軸位移增加的原因？

----宋國龍

汽輪機(jī)葉片結(jié)垢使流通面積減小、推力軸瓦磨損或損壞，推力瓦工作失常、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子竄動(dòng)、汽輪機(jī)真空變化等原因都會(huì)造成汽輪機(jī)軸位移增。

----李賀霖的回答

二、【問題】汽輪機(jī)高低壓調(diào)節(jié)閥波動(dòng)原因？

----李賀霖

波動(dòng)原因：

①汽機(jī)高低壓調(diào)閥錯(cuò)油門磨損，造成進(jìn)油與出油短路；

②油動(dòng)力錯(cuò)油門密封面重疊度不良，影響錯(cuò)油門開關(guān)精度；

③油動(dòng)機(jī)內(nèi)部各組件內(nèi)伴有雜物，影響油動(dòng)機(jī)開關(guān)精度；

④油動(dòng)機(jī)各反饋彈簧應(yīng)力疲勞，作用力變化；

⑤油動(dòng)機(jī)與控制油調(diào)試不匹配；

⑥汽機(jī)電液轉(zhuǎn)換器內(nèi)部伴有雜物；

⑦油動(dòng)機(jī)本體檢維修各部件垂直度裝配不良，影響滑閥開關(guān)精度；

⑧油動(dòng)機(jī)進(jìn)出口油路伴有空氣；

⑨油箱排油煙機(jī)出力不足；

⑩潤(rùn)滑油溫度異常。

解決思路還是以油動(dòng)機(jī)檢修、清理各部件雜物及油路雜物、運(yùn)行中高低壓調(diào)閥可以嘗試敲擊油動(dòng)機(jī)頭部，利用振動(dòng)改善波動(dòng)情況。

----梁大成的回答

三、【問題】汽輪機(jī)上下缸溫差超標(biāo)，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有哪些不良影響？

----梁大成

汽輪機(jī)啟停過程中，容易使上下汽缸產(chǎn)生溫差，通常上缸溫度大于下汽缸溫度。上缸溫度高，膨脹大，下缸溫度低，膨脹小，溫差達(dá)到一定數(shù)值，會(huì)造成汽缸向上拱起。在汽缸拱背時(shí)，下缸底部動(dòng)靜徑向間隙減小，有可能造成動(dòng)靜部分徑向摩擦，磨損下缸下部的隔板汽封等，同時(shí)動(dòng)靜部分軸向間隙減小，結(jié)果與其他因素一起造成軸向摩擦，摩擦?xí)斐纱筝S彎曲，發(fā)生振動(dòng)。

預(yù)防措施：

1、機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)上、下缸溫差一般控制在35～ 50℃范圍內(nèi)，防止動(dòng)靜部件的徑向間隙變化過大；

2、為了減小上、下缸溫差，在啟動(dòng)過程中還要保證汽缸疏水暢通；

3、在啟動(dòng)前運(yùn)行中保障上下缸外保溫性能。

----才帥的回答

四、【問題】引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移增大的原因，一般有哪些？

----才帥

致汽輪機(jī)軸向位移增大原因：

1、過熱蒸汽流量變化；

2、汽輪機(jī)葉片結(jié)垢使流通面積減?。?/span>

3、過熱蒸汽溫度變化；

4、機(jī)組負(fù)荷變化；

5、高壓軸封大量漏汽導(dǎo)致軸承座溫度升高；

6、高壓汽封疏汽壓調(diào)節(jié)變化；

7、汽輪機(jī)葉片在運(yùn)行中斷落；

8、汽輪機(jī)基礎(chǔ)沉降也可會(huì)影響軸向位移的變化；

9、推力軸瓦磨損或損壞，推力瓦工作失常；

10、抽汽停用，軸向推力變化；

11、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子竄動(dòng)；

12、頻率變化；

13、汽輪機(jī)真空變化；

14、電氣式軸位移表受頻率，電壓的變化影響；

15、液壓式軸位移表受主油泵出口油壓、油溫變化等影響；

16、過熱蒸汽含水高，造成汽輪機(jī)“水沖擊”。

針對(duì)上述原因，應(yīng)做好以下方面工作：

1、確定轉(zhuǎn)子位置，校驗(yàn)轉(zhuǎn)子是否在零位；

2、測(cè)定推力間隙，將推力間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)；

3、提高鍋爐和汽輪機(jī)運(yùn)行操作能力，嚴(yán)格將機(jī)組運(yùn)行控制在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)；

4、定期檢查機(jī)組各部件，將其維護(hù)到最佳工作狀態(tài)。

----陳猛的回答

五、【問題】如何防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲？

----陳猛

轉(zhuǎn)子熱彎曲原因：

①汽輪機(jī)上下缸，內(nèi)外壁溫差超溫。

②汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子制造材質(zhì)不均勻，應(yīng)力適當(dāng)不良。

③暖機(jī)時(shí)間不足。

日常解決辦法：

充分暖機(jī)。

----梁大成的回答

六、【問題】汽輪機(jī)排汽壓力升高，對(duì)汽輪機(jī)有什么危害？

----梁大成

【觀點(diǎn)1】

排汽壓力升高時(shí)，主蒸汽的可用焓降減少，排氣溫度升高，損耗增大，機(jī)組熱效率降低；要維持機(jī)組負(fù)荷不變，需增加主蒸汽流量，這使末級(jí)葉片可能過負(fù)荷；排汽壓力升高時(shí)，排氣溫度升高，將使排氣缸及低壓軸承等部件受熱膨脹，機(jī)組變形不均勻，引起機(jī)組振動(dòng)；易破壞凝汽器冷凝管管口與管板的脹接強(qiáng)度，造成泄漏；使機(jī)組的軸向推力加大，推力瓦溫度升高，嚴(yán)重時(shí)損害推力瓦；使排汽的體積流量降低，對(duì)末幾級(jí)葉片工作不利。

----鄭家有的回答

【觀點(diǎn)2】

汽輪機(jī)的排氣壓力高主要有以下的危害：

1、會(huì)使軸向位移過大，造成推力軸承過負(fù)荷和動(dòng)靜部件摩擦；

2、會(huì)使葉片因蒸汽流量增加而造成過負(fù)荷，因靠近末級(jí)葉片反動(dòng)度要增加；

3、排氣壓力高后排汽缸溫度升高而膨脹增大，如果滑稍機(jī)構(gòu)不良會(huì)影響機(jī)組的對(duì)中位置；

4、汽輪機(jī)的功率降低；

5、壓力升高到一定值時(shí)會(huì)引真空壓力上升機(jī)組跳車。

----韓維的回答

七、【問題】汽輪機(jī)軸封壓力不正常的原因？

----韓維

在機(jī)組啟動(dòng)過程中，若軸封供汽壓力不正常，則凝汽器真空值會(huì)緩慢下降，當(dāng)軸封壓力低時(shí)，汽輪機(jī)高、低壓缸的前后軸封會(huì)因壓力不足而導(dǎo)致軸封處倒拉空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)，使汽輪機(jī)的排汽缸溫度升高，凝汽器真空下降。而造成軸封壓力低的原因可能是軸封壓力調(diào)節(jié)閥故障；軸封供汽系統(tǒng)上的閥門未開或開度不足。

----佟澤陪的回答

八、【問題】離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因有哪些？

----鄭家有

【觀點(diǎn)1】

吸入溫度過高;吸入壓力降低;轉(zhuǎn)速下降;分子量下降;管路壓力變化,比如關(guān)小排氣閥門等都可能引起離心式壓縮機(jī)喘振。

----宋國龍的回答

【觀點(diǎn)2】

離心壓縮機(jī)引起喘振的原因很多，比較常見的有，入口過濾器過臟，或者結(jié)霜，造成進(jìn)氣量減少，進(jìn)氣閥開度過快或開度過小，極間密封泄露，中間冷卻器堵塞泄漏或換熱能力不足，防喘振閥門關(guān)閉過快或開啟過慢等。

----徐繼忠的回答

九、【問題】汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見的故障有哪些？

----宋國龍

【觀點(diǎn)1】

油系統(tǒng)有泄漏故障。油系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)泄漏，造成油箱中的油位逐漸降低，補(bǔ)油不及時(shí)，機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)，嚴(yán)重的會(huì)造成汽輪機(jī)斷油燒瓦事故。

----姜延鵬的回答

【觀點(diǎn)2】

1、壓力油油壓偏低（輔助油泵止回閥關(guān)閉不嚴(yán)，電動(dòng)油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)，油箱油位過低，機(jī)組正常用油量大于泵的額定流量等）

2、漏油（部件裝配、油管路裝接時(shí)操作不符合要求造成密封不良，機(jī)組運(yùn)行中因密封件損磨等原因引起的漏油等）

3、油管路振動(dòng)（因油管道裝接不規(guī)范而引起汽輪機(jī)振動(dòng)的油管路振動(dòng)等）

----張晨的回答

十、【問題】造成汽輪機(jī)熱沖擊的原因有哪些？

----張晨

1、是設(shè)備啟動(dòng)時(shí)蒸汽溫度與金屬溫度不匹配；

2、是負(fù)荷大幅度變化造成的熱沖擊；

3、是汽缸、軸封進(jìn)入溫差較大的冷水易造成的熱沖擊。

----姜延鵬的回答