海岸線是海洋與陸地的分界線，更確切的定義是海水向陸到達的極限位置的連線。隨潮水漲落而變動。由于受到潮汐作用以及風(fēng)暴潮等影響，海水有漲有落，海面時高時低，這條海洋與陸地的分界線時刻處于變化之中。因此，實際的海岸線應(yīng)該是高低潮間無數(shù)條海陸分界線的集合，它在空間上是一條帶，而不是一條地理位置固定的線。
一、海岸線類型
根據(jù)海岸底質(zhì)特征與空間形態(tài)，可將海岸線劃分為基巖海岸線、砂質(zhì)海岸線、淤泥質(zhì)海岸線、生物海岸線和河口海岸線。
1. 基巖海岸線
基巖海岸線的潮間帶底質(zhì)以基巖為主，是由第四紀冰川后期海平面上升，淹沒了沿岸的基巖山體、河谷，再經(jīng)過長期的海洋動力過程作用形成岬角、港灣相間的曲折岸線?；鶐r海岸線曲折度大，岬角突出海面、海灣深入陸地。岬角岸段一般以侵蝕為主，侵蝕下來的物質(zhì)在波浪和海流的作用下，被輸移到海灣岸段堆積?；鶐r海岸岸坡陡峭，奇峰林立，怪石嶙峋，海水直逼懸崖，海岸景觀秀麗。
2. 砂質(zhì)海岸線
砂質(zhì)海岸線的潮間帶底質(zhì)主要為沙礫，是由粒徑大小為0.063~2mm 的沙、礫等沉積物質(zhì)在波浪的長期作用下形成的相對平直岸線。砂質(zhì)海岸線多具有包括水下岸坡、海灘、沿岸沙壩、海岸沙丘及潟湖等組成的完整地貌體系。它多發(fā)育于基巖海灣的內(nèi)緣或直接毗連于海岸臺地(平原)前緣。砂質(zhì)海岸形成時代可追溯至晚更新世，其規(guī)模取決于海岸輪廓、物質(zhì)來源和海岸動力等因素。砂質(zhì)海岸沙灘細軟、陽光明媚、海水清澈、環(huán)境優(yōu)美。
3. 淤泥質(zhì)海岸線
淤泥質(zhì)海岸線的潮間帶底質(zhì)基本為粉沙淤泥，是由粒徑為0.01 ～ 0.05mm 的泥沙沉積物長期在潮汐、徑流等動力作用下形成的開闊岸線。淤泥質(zhì)海岸線多分布在有大量細顆粒泥沙輸入的大河入?？谘匕?。淤泥質(zhì)海岸地勢平坦開闊，海灘寬達幾千米，甚至十幾千米，是濱海灘涂濕地的主要集中分布區(qū)。淤泥質(zhì)海岸灘涂寬闊，水淺灘平，便于圍塘，多被開發(fā)為養(yǎng)殖池塘、鹽場。
4. 生物海岸線
生物海岸線的潮間帶是由某種生物特別發(fā)育而形成的一種特殊海岸空間。生物海岸線多分布于低緯度的熱帶地區(qū)，主要有紅樹林海岸線、珊瑚礁海岸線、貝殼堤海岸線等。生物海岸資源豐富，環(huán)境脆弱，奇特珍稀，多被選劃為海洋自然保護區(qū)等保護區(qū)域。
5. 河口海岸線
河口海岸線分布于河流入海口，是河流與海洋的分界線。河口海岸線一般從河流入海河口區(qū)域的陡然增寬處劃過，有些河口形狀復(fù)雜，需要根據(jù)具體的地形特征、咸淡水混合區(qū)域、管理傳統(tǒng)等確定。
對于自然海岸線，長期以來一直沒有具體的界定，在海洋管理工作中一般將潮間帶至平均大潮高潮線以上沒有人工非透水構(gòu)筑物、保持海岸自然狀態(tài)的岸線看作自然海岸線，相反如果在潮間帶至平均大潮高潮線之間存在人工修筑的海堤、防浪堤、防蝕堤等非透水堤壩，則看作人工海岸線。
受到自然泥沙淤積、海岸侵蝕、海平面升降、圍填海造地、挖陸筑港等多種自然、人為活動的影響，海岸線在時間尺度上處于不斷變化過程中。因此，可根據(jù)時間尺度，將海岸線劃分為歷史岸線、當(dāng)前岸線和未來岸線。歷史岸線指歷史上的海岸線，它可依據(jù)歷史圖件、文字記載、地質(zhì)調(diào)查等方式獲取。未來岸線指根據(jù)各類用海規(guī)劃、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等確定的將來海岸線的位置和走向，以及由于自然原因可預(yù)知的將來海岸線的位置和走向。
另外，由于海洋和陸地自然屬性、開發(fā)利用管理方式等方面的差異，往往歸屬于不同的管理部門。為了便于管理，需要確定一條海陸分界的管理海岸線，管理海岸線以上屬于陸地管理，管理海岸線以下屬于海洋管理。2009 年以來，我國沿海各省級人民政府陸續(xù)審批了各自轄區(qū)的管理海岸線，作為海陸管理的分界線。為了便于管理，管理海岸線在許多地方和實際存在的海岸線并不一致，這樣就有了管理岸線和實際岸線之分。
為了管理操作的方便，相關(guān)部門和專家學(xué)者將海岸線定義為平均大潮高潮時的海陸分界線的痕跡線，一般可根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮Ｎg階地、海灘堆積物或海濱植物確定。海岸線是陸地與海洋的交界線。一般分為島嶼海岸線和大陸海岸線。它是發(fā)展優(yōu)良港口的先天條件。曲折的海岸線極有利于發(fā)展海上交通運輸。
海洋和陸地是地球表面的兩個基本單元，海岸線即是陸地與海洋的分界線，一般指海潮時高潮所到達的界線。地質(zhì)歷史時期的海岸線，稱古海岸線。海岸線分為島嶼岸線和大陸岸線兩種，但海岸線不是一條線。
這句話聽起來明顯地不合邏輯，但的確是海洋學(xué)家的一句口頭禪。海洋與陸地的不斷變化十分復(fù)雜。我們暫且假定陸地是固定不變的，海洋只有潮汐變化。海水晝夜不停地反復(fù)地漲落，海平面與陸地交接線也在不停地升降改變。假定每時每刻海水與陸地的交接線都能留下鮮明的顏色，那么一晝夜間的海岸線痕跡是具有一定寬度且沿海岸延伸的條帶。
海岸線從形態(tài)上看，有的彎彎曲曲，有的卻像條直線。而且，這些海岸線還在不斷地發(fā)生著變化。如我國的天津市，在公元前還是一片大海，那時海岸線在河北省的滄縣和天津西側(cè)一帶的連線上，經(jīng)過2000多年的演化，海岸線向海洋推進了幾十公里。當(dāng)然，有時海岸線也會向陸地推進。仍以天津為例，在地質(zhì)年代第四紀中(距今100萬年左右)，這里曾發(fā)生過兩次海水入侵，當(dāng)兩次海水退出時，最遠的海岸線曾到達渤海灣中的廟島群島。但經(jīng)過100萬年的演化，現(xiàn)代的海岸線向陸地推進了數(shù)百公里。
二、海岸線變化的影響因素
原因一：地殼運動
攝影／鄭德雄
地殼抬升時陸地的板塊擴張，海水會后退；而當(dāng)?shù)貧は陆禃r，海洋的領(lǐng)土就擴張，引起海侵，由此造成了海岸線的巨大變化。
例如，七八千萬年前的白堊紀是海盆迅速張裂的時期，中洋脊擴張導(dǎo)致了海平面的上升，并在白堊紀中期達到最高峰：海平面比現(xiàn)在高出足足200米！現(xiàn)今陸地有大約四分之一都沉入淺海底，海水面積大大超過陸地。放眼望去，整個世界沼澤遍布，汪洋恣意，中國所在的陸地，成了比海面高不出多點兒的準平原。
這種變化到今天也沒有停止過。有人測算過，比較穩(wěn)定的山東海岸，純粹由于地殼運動造成的垂直上升，每年約為1.8毫米；那么1萬年后，海岸地殼就可上升18米，海岸線自然又會發(fā)生很大的變化。
原因二：氣候
攝影/戴進元
當(dāng)氣溫上升，地球北極和南極的冰川就會融化，海水上升，海岸線向陸地推進；相反，如果氣溫下降、冰川擴展，海平面就會降低，海岸線向海洋推進。
第四紀是地質(zhì)歷史時期上一個最短、離我們最近、卻又有太多動蕩和波折的時代。造成動蕩和波折的最主要因素之一，是氣候變遷。
神秘的自然輪回，令干旱寒冷的冰河期與溫暖濕潤的間冰期交迭變更，海水因而或漲或落，也讓海岸帶四次上演滄海桑田的傳說。
第四紀最大的一次海侵發(fā)生在大約30萬年前、緊隨廬山冰期之后的間冰期。溫暖的氣候給了海洋足夠的動力，它驚濤駭浪、快馬加鞭，一舉淹沒了河北平原東部和蘇北平原東部，天津、滄州、高郵、揚中……統(tǒng)統(tǒng)淪為海國，整個長江三角洲都成為海水淹沒的三角港。
人類社會溫室氣體的排放影響了氣候，成為現(xiàn)代海平面上升的主要原因。
原因三：入海河流的泥沙
攝影/孫偉忠
泥沙堆積型的海岸，河流挾帶泥沙的多與少，直接關(guān)乎著海岸線的進與退。 這種海岸在中國相當(dāng)漫長，主要分布于渤海西岸、江蘇沿海以及一些大河三角洲。
堆積出大片的海岸需要巨量的泥沙，這泥沙主要來自于河流。東流入海的大小河流，一路川流不息地帶來泥沙，在沿海一帶旺盛堆積。
比起堅硬頑強的基巖海岸，這種由細粒泥沙構(gòu)成的海岸可就脆弱多了，她太容易受外界條件的左右。
當(dāng)海岸帶有大量泥沙供給時，海岸線就迅速淤長；而一旦河流泥沙供應(yīng)不足甚至中斷，質(zhì)地松軟的淤泥粉沙受海水浸泡后極易破壞，又使海岸崩塌后退，所以岸線頗不穩(wěn)定。
三、海岸線的彎曲、破碎狀況
不同地區(qū)，海岸線的彎曲程度不同，我們一般用曲折率來表示。
海岸線的曲折率是海岸線的曲線長度與直線長度的比值，它可以用來衡量海岸線的彎曲程度。
全球來看，歐洲的海岸線最為曲折、破碎，非洲的海岸線最為平直。
中國哪一個省的海岸線最為曲折呢？答案是福建省。
而影響海岸線彎曲、破碎的成因素有哪些呢？
導(dǎo)致大陸海岸線曲折、破碎的因素很多，像板塊運動，河流侵蝕，海浪和風(fēng)暴潮侵蝕，冰川作用、巖層構(gòu)造等等。
歐洲海岸航拍圖
歐洲海岸等高線圖
從歐洲海岸的等高線地形圖中，我們可以看到當(dāng)?shù)氐暮０毒€很曲折破碎，原因很多：有地殼運動，流水侵蝕、西風(fēng)帶引起的海浪和風(fēng)暴潮侵蝕、石灰?guī)r巖層容易溶蝕等等，而最重要的原因是冰川作用。
最重要的地貌是峽灣（冰川侵蝕作用形成U型峽谷，后氣溫升高，冰川后退，海平面上升，海水倒灌，峽谷下端形成峽灣）
曲折、破碎的海岸線對于社會經(jīng)濟發(fā)展來說有著積極的意義：
1、有利于優(yōu)良港灣的形成,如日本,橫濱,神戶等.有利航海業(yè)的發(fā)展.
2、有利于海洋向陸地延伸,增加陸地的濕度,使降水增多。如西歐的溫帶海洋性氣候。
3、海岸曲折,海灣多,有利于海水養(yǎng)殖業(yè),旅游業(yè)的發(fā)展.
四、海岸線的變化
在漫長的地質(zhì)發(fā)展過程中，海岸線經(jīng)歷了多次的變化。
1、海進海退規(guī)律
海進（海岸線向陸地推進）
在相對短的地質(zhì)發(fā)展史內(nèi),由于海平面上升或陸地下降,造成海水面積擴大,陸地面積縮小,海岸線向陸地內(nèi)部推進的地質(zhì)現(xiàn)象,也稱海侵。
海進有不同的成因，一般可歸為3種：
①氣候變化。特別是極地氣候變暖導(dǎo)致冰川融化，海平面上升，常常形成全球性的海進。反之，則形成全球性的海退。
②構(gòu)造運動。不同級別和規(guī)模的構(gòu)造運動可形成不同級別和規(guī)模的海進或海退。如洋中脊擴張加快、體積增大，可在兩岸地區(qū)發(fā)生海進；又如陸地一側(cè)地面受板塊運動影響，相對下沉也可能導(dǎo)致海進。
③地球的膨脹或收縮。 一般說來，地球膨脹（即海床抬升，海洋容量變?。?dǎo)致全球性的海進，地球收縮則造成全球性的海退。
海退（海岸線向海洋推進）
在相對短的地質(zhì)發(fā)展史內(nèi)，因海平面下降或陸地上升,造成海水從大陸向海洋逐漸退縮的地質(zhì)現(xiàn)象。
而海進和海退現(xiàn)象往往緊密伴生。
2、三角洲地區(qū)的海進海退
三角洲是入海徑流流水作用和海水頂托作用的博弈地帶。
三角洲地區(qū)海岸線變化除了地殼運動導(dǎo)致陸地抬升或下降變化，氣候變化導(dǎo)致海平面變化這些常規(guī)原因外，還受到上游來沙量、徑流量的影響。
如河流含沙量很大，河流入?？谀嗌秤俜e厲害，則海岸線則快速向海洋推進。
上圖中我們可以看到遼東灣北部下遼河平原海岸線從古至今一直都在向南推進：
①、古沼澤線在今天的海岸線的北側(cè)內(nèi)陸地帶。（在第四紀冰后期海侵后，濱海部分受到淹沒，未被淹沒的近海部分，因排水不良，形成大片沼澤。）
②、10-11世紀海岸線經(jīng)過盤錦地區(qū)。
③、17世紀海岸線繼續(xù)往南向海洋方向推進。
最重要的一個結(jié)論是：遼東灣西部為大凌河三角洲，河流輸沙量不及遼河，三角洲伸展緩慢。（從等海岸線的變化幅度較小可以讀出）
這個案例說明河流輸沙量對于三角洲地區(qū)海岸線的推進有著重要的影響。
三角洲地區(qū)，除了輸沙量大小對海岸線有影響之外，河流改道對海岸線影響也很大。
如上圖天津渤海灣地區(qū)的海岸線變化就與黃河決堤改道有著密切的關(guān)系。
當(dāng)然，該地海岸線變化因為天津貝殼堤的存在，顯得更加直觀和真實。
貝殼堤的形成需要具備三個條件，即粉沙淤泥岸、相對海水侵蝕背景（即流水作用相對較弱）和豐富的貝殼物源。
三個條件當(dāng)中，最重要的是海浪潮汐運動，在入海徑流量和輸沙量較少的情況下，海浪作用相對較強，海浪將貝殼搬移到海岸堆積，隨著貝殼的逐年加積，也就形成了獨特的貝殼灘脊海岸。
其中，有三個時期因為黃河改道或者上游植被覆蓋率良好，在天津出海的泥沙不多，流水作用不強，相對而言，海浪作用較強，形成了三條比較完整的天津貝殼堤。
而在任一條貝殼堤的形成過程中，意味著該時期海岸線位置相對穩(wěn)定。
具體如下：
1、西漢以前中上游植被覆蓋良好，下游多支津、湖泊，輸送到海口的泥沙不多，另一方面是下游又分成多股，在天津、河北黃驊和山東無棣之間游蕩。其主流則于黃驊一帶入海，故在天津出海的泥沙不多，在波浪作用下，宜于貝殼堤的形成。
2、東漢以后，黃河改由今山東利津、濱州市一帶入海。天津附近泥沙顯著減少，海岸線由淤泥質(zhì)海岸轉(zhuǎn)變?yōu)樯迟|(zhì)海岸，從而形成了第二條貝殼堤。
3、1128年黃河改四泗、淮入海，從此脫離了河北平原。渤海灣的來沙減少，故又形成了第三條貝殼堤，標志著19世紀中葉前的海岸線。
而除此之外的時間里，因為黃河改道回遷，貝殼堤及以海水較淡而渾濁的淤泥岸不利于貝殼生長而停止。在貝殼堤外，泥沙淤積成陸，海岸線又向前伸，貝殼堤則遠離海岸，或棄與陸上或埋于地下。
因此，由于黃河的來回遷徙，海岸線走走停停，淤泥與貝殼堤交互更替，在渤海灣南岸、西岸形成多條平行于海岸線的貝殼堤，也就成為渤海灣海岸線向渤海延伸推進的腳印。
以上就是關(guān)于三角洲地區(qū)海岸線變化的兩個典型案例！
嘗試以下2016年高考全國卷經(jīng)典命題：
貝殼堤由死亡的貝類生物在海岸帶堆積而成，在沿海地區(qū)經(jīng)常分布著多條貝殼堤，標志著海岸線位置的變化，圖1示意渤海灣沿岸某地區(qū)貝殼堤的分布。據(jù)此完成題目。
7. 在任一條貝殼堤的形成過程中, 海岸線( )
A. 向陸地方向推進
B. 向海洋方向推進
C. 位置穩(wěn)定
D. 反復(fù)進退
8. 沿岸流動的海水搬運河流入?？谔幍哪嗌? 并在貝殼堤外堆積。由此( )
A. 形成新的貝殼堤
B. 加大貝殼堤距海岸線的距離
C. 形成河口三角洲
D. 迫使河流改道
9. 河流沖積物是該地海岸線變動的物質(zhì)來源。多條貝殼堤的形成說明河流入?？? )
A. 位置穩(wěn)定, 泥沙沉積量小
B. 位置穩(wěn)定, 泥沙沉積量大
C. 位置多次變動, 泥沙沉積量小
D. 位置多次變動, 泥沙沉積量大
7.C 由材料可知貝殼堤是死亡的貝類生物堆積形成的,某一條貝殼堤的形成必須是海岸線穩(wěn)定,死亡貝類生物持續(xù)堆積才能形成;另外,圖示三條貝殼堤形狀都較平直,說明形成過程中位置較穩(wěn)定。故C項正確。
解題關(guān)鍵本題難度較大,關(guān)鍵是仔細審題:是“在任一條貝殼堤的形成過程中”,而不是圖中時間段的貝殼堤變化過程。
8.B 泥沙在貝殼堤外持續(xù)堆積,會使海岸線不斷向前推進,加大貝殼堤與海岸線的距離,故B項正確。海岸線向海洋方向推進,不利于死亡貝類的持續(xù)堆積,不會形成新的貝殼堤,故A項錯誤。泥沙在貝殼堤外堆積,不會影響河口三角洲,也不會使河流改道,故C、D項錯誤。
審題方法本題的題眼是:泥沙在貝殼堤外堆積,而不是在河口處堆積,把握好這一點,就能非常容易地避免錯選C、D項。
9.D 由圖中不同年代貝殼堤的位置可知,海岸線隨時代的變化,不斷向海洋方向推進,說明其位置發(fā)生了多次變動,變動的原因是河流帶來了大量泥沙,且泥沙不斷沉積導(dǎo)致海岸線向前推進,故A、B、C項均錯誤,D項正確。
規(guī)律總結(jié) 在沿海地區(qū),尤其是河口處,當(dāng)泥沙沉積的速度大于海水侵蝕強度時,海岸線會向海洋方向推進,反之向陸地方向推進。由此可反推,根據(jù)海岸線的變動情況,判斷某一河口處泥沙沉積和海水侵蝕的強弱關(guān)系。
五、島嶼海岸線變化
島嶼面積較小、地形閉合，所以海岸線圈有向內(nèi)縮小或向外擴大兩種趨勢，而且相對而言趨勢明顯！
島嶼海岸線變化一般與氣候變暖，兩極冰山融化，海平面上升有關(guān)。
當(dāng)然，島嶼海岸線的變化也與板塊運動有關(guān)，如平頂島嶼的淹沒、消失。
塔斯馬尼亞島附近的一座巖漿巖島嶼
嘗試以下經(jīng)典命題：
下圖為平頂海山形成過程。讀圖回答題目。
關(guān)于以上平頂海山說法恰當(dāng)?shù)氖牵?
A．為褶皺山
B．由沉積巖構(gòu)成
C．頂部形態(tài)由內(nèi)力作用塑造
D．隨著板塊的移動沒入水下
C
【解析】試題分析：仔細讀圖，此山地是巖漿噴發(fā)而形成的火山，巖石為巖漿巖，A錯。隨巖石圈下降，山地頂部沒人水下，受外力作用而慢慢形成平頂火山，頂部平頂形態(tài)為外力侵蝕作用形成，C對、B錯。故選C。
六、巖相變化
在地質(zhì)歷史時期中，已發(fā)生過的地殼運動，人們是無法直接觀測的，但是可以根據(jù)地殼運動在地殼物質(zhì)中保留下來的遺跡，如巖相變化來認識地質(zhì)歷史時期的地殼運動。
地殼運動或氣候變化導(dǎo)致海平面升降時，海岸線所在位置和海水深度都會發(fā)生變化。
如海退時，海岸線向海洋推進，原來的海岸線其實已經(jīng)偏離了當(dāng)今的海岸線。而原來海岸線所在地區(qū)的海水深度也會變淺。
這種情況下，顆粒沉積的大小和沉積后形成的物質(zhì)都不相同：
兩種規(guī)律：
巖石類型：一般情況下，同一時期砂巖、頁巖在淺海環(huán)境中形成，石灰?guī)r則在深海中形成（高原上能找到石灰?guī)r說明地殼抬升了），而砂礫巖則是陸相沉積，即在陸地形成。
顆粒大?。?/strong>海岸線向陸地推進（即河流上游方向），海岸沉積物愈粗；反之，海岸線向海洋方向推進，沉積物則愈細。（即海進粗、海退細?。?/strong>
如下圖：a圖為海進圖；b圖為海退圖。
大家可以看出：
海進時，沉積時的海水由淺變深；陸相沉積逐漸演變成海陸交互相沉積和海相沉積。這時巖相常形成地層的海進序列,由下至上一般為沉積物由細變粗，或由碎屑巖（砂礫巖）變?yōu)樘妓猁}（如石灰?guī)r）；
海退時, 沉積時的海水由深變淺；海相沉積逐漸演變成海陸交互相沉積和陸相沉積。形成地層的海退序列,由下至上為沉積物由粗變細，或由碳酸鹽巖（如石灰?guī)r）變碎屑巖（砂礫巖）；
同時，由于海退序列暴露于陸上,易于遭受河流、湖泊、風(fēng)等地質(zhì)作用的改造和破壞。
因此,在地層記錄中,海退序列不如海進序列保存完整。
嘗試以下經(jīng)典命題：
同一時期在海洋上形成的砂巖→頁巖→石灰?guī)r在水平方向上是從淺海到深海依次排列的。在地質(zhì)時期內(nèi)，海退是指海岸線向海洋推進，海進是指海岸線向陸地推進。下圖是某海域不同地質(zhì)時期（I→V）形成的地質(zhì)剖面圖。完成下列問題。
圖中地質(zhì)時期（I→V），該地海岸線的變化是
A.I→III 海退，III→V 海進
B.I→III 海進，III→V 海退
C.I→IV 海退，IV→V 海進
D.I→IV 海進，IV→V 海退
A
解析試題分析：根據(jù)材料，水平方向上由淺海到深海依次形成的是砂巖、頁巖、石灰?guī)r。換句說法，即海水變淺時，表示海退。海水變深時，表示海進。根據(jù)圖例分析，I→III時，巖石由石灰?guī)r-頁巖-砂巖，說明海退，III→V時，巖層由砂巖-頁巖-石灰?guī)r，說明海水變深，是海進，A對。B、C、D錯。
一、單選題
海岸線是標識沿海地區(qū)的水陸分界線，下圖示意中國部分省區(qū)海岸線縱深度變化（單位：m。正縱深度表明海岸線向海洋推進，即岸進，負縱深度表明海岸線向陸地后退，即岸退）。讀圖完成下面小題。
1 ．下列省（區(qū)）海岸線，岸進與岸退之比最大的是
A ．上海B ．河北C ．廣東D ．澳門
2 ．1990～2000年遼寧海岸線岸進與岸退距離相差不大，影響因素主要是
A ．泥沙淤積與海水侵蝕
B ．貝殼堆積與流水侵蝕
C ．風(fēng)力沉積與海平面上升
D ．珊瑚遺體堆積與海岸侵蝕
3 ．2007～2012年天津海岸線年均向海推進距離最大，原因主要是
A ．渤海海底抬升
B ．填海造陸
C ．海水泥沙堆積
D ．海水侵蝕減弱
讀圖，比較唐代和現(xiàn)代海岸線的變遷，回答下列問題。
4 ．古沙洲形成的地質(zhì)作用是
A ．沉積作用B ．侵蝕作用
C ．搬運作用D ．地殼運動
5 ．圖中現(xiàn)象與地球自轉(zhuǎn)偏向力作用相關(guān)的是（ ）
A ．海岸線向東移動
B ．長江南岸侵蝕明顯
C ．北岸海岸線變化大
D ．南通適宜發(fā)展大型港口
江蘇擁有漫長的海岸線，但海岸線上少有城市分布，即使是一些臨近海洋的城市，也 大都距離海岸線幾十千米遠。江蘇省沿海缺少具有全國影響力的海港，而河流運輸則在全國占有重要地位。 下圖示意江蘇省海岸線及交通、城市分布。
據(jù)此完成下列各題。
6 ．江蘇南部海岸線與北部相比位置更偏東，造成這一差異的主導(dǎo)因素是
A ．洋流搬運B ．河流沉積
C ．地球自轉(zhuǎn)D ．海浪侵蝕
7 ．造成江蘇省海岸線少有城市分布的合理原因是
A ．保護濕地生態(tài)環(huán)境需要
B ．鹽堿地不利城市建設(shè)
C ．缺少海堤，海水倒灌嚴重
D ．河流強大的造陸能力
8 ．江蘇省海運運輸量不及河流運輸量的主要原因是
A ．產(chǎn)業(yè)分布集中于沿長江地帶
B ．淤泥質(zhì)海岸水淺，難以通航
C ．沿海地區(qū)海運交通設(shè)施落后
D ．海岸線平直，難以建設(shè)港口
河口海岸線受河流、潮汐的共同作用而發(fā)生變化，下圖為近百年來遼河河口海岸線變化示意圖。讀圖，完成下面小題。
9 ．遼河河口海岸線
A ．1909-1945 年向海洋方向推進
B ．1945-1979 年向海洋方向推進
C ．1979-2003 年向海洋方向推進
D ．1909-2003 年向海洋方向推進
10 ．遼河河口海岸線變化特征說明
A ．遼河上游侵蝕作用較強
B ．遼河上游堆積作用較強
C ．遼河河口潮汐侵蝕較強
D ．遼河河口潮汐堆積較強
11 ．遼河河口海岸線的變化將
A ．不利于港口建設(shè)
B ．導(dǎo)致海水倒灌
C ．使黃海面積縮
D ．導(dǎo)致生物多樣性減少
下圖為尼羅河干支流地形剖面示意圖。讀圖完成下面小題。
12 ．與青尼羅河流域相比,白尼羅河流域開發(fā)水能的優(yōu)勢是( )
A ．落差大、峽谷多,水能豐富
B ．結(jié)冰期短,發(fā)電時間長
C ．落差小,利于河流梯級開發(fā)
D ．流量穩(wěn)定,發(fā)電量季節(jié)變化小
13 ．關(guān)于尼羅河三角洲海岸線變化的說法,可信的是( )
A ．板塊擠壓抬升,海岸線向海洋推進
B ．海浪侵蝕加重,海岸線向陸地后退
C ．中上游修建水庫,對海岸線沒有影響
D ．全球氣候變暖,海岸線向海洋推進
第II卷（非選擇題)
二、綜合題
14 ．閱讀材料，回答問題。
伶仃洋位于我國廣東省珠江口，在其周邊分布有深圳市珠海市廣州市、東莞市、中山市等經(jīng)濟較發(fā)達城市，緊鄰香港和澳門特別行政區(qū)，地理位置十分重要。下表是伶仃洋海岸線的類型與長度統(tǒng)計表（單位：km）
（1）說明伶仃洋海岸線的變化特點。
（2）分析伶仃洋海岸線變化的原因。
15 ．讀圖文材料，完成下列各題。
馬爾維納斯群島又稱?？颂m群島，全境由兩大主島和200多座小島組成。群島西側(cè)海岸線曲折破碎。下圖為馬爾維納斯群島略圖。
（1）描述馬爾維納斯群島的地形特征。
（2）分析西側(cè)島嶼海岸線曲折破碎的自然原因。
16 ．下圖為某世界大河部分流域圖，讀圖回答相關(guān)問題。
（1）分析入庫水量的季節(jié)變化特點及原因。
（2）描述圖示期間該區(qū)域海岸線的變化特點，并分析其成因。
（3）簡述圖中大壩的建設(shè)對其中下游地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。
參考答案
1 ．D2 ．A3 ．B
【解析】1 ．讀中國部分省區(qū)海岸線縱深度變化圖可知，圖中澳門岸進縱深度雖然不大，但是岸退深度約為0，岸進與岸退之比最大；而其他地區(qū)如上海、河北、廣東地區(qū)岸進與岸退都是有數(shù)據(jù)的，之比明顯比澳門小。故本題選擇D。
2 ．海岸線進退主要受河流攜帶泥沙沉積與海水侵蝕兩個作用的差異有關(guān)，A對。貝殼堆積對整個海岸線的影響力較小，流水侵蝕一般體現(xiàn)在陸地上的河流等，排除B；風(fēng)力沉積一般體現(xiàn)在干旱、風(fēng)力作用大的地區(qū)，海平面上升幅度也不會影響如此之大，排除C；珊瑚遺體堆積一般發(fā)生在熱帶和亞熱帶地區(qū)，不可能發(fā)生在遼寧沿海，排除D。故本題選擇A。
3 ．2007～2012年天津海岸線年均向海推進距離最大，是因為天津城市發(fā)展，通過填海造陸增加陸地面積，岸進現(xiàn)象最明顯，B對。渤海海底抬升、海水泥沙堆積和海水侵蝕減弱等自然原因的影響都是較為緩慢的過程，推進距離幅度如此之大，主要是人為原因的干預(yù)，排除ACD。故本題選擇B。
4 ．A5 ．C
【解析】【分析】試題分析：
4 ．古沙洲位于河流入?？谔?，是典型的三角洲，以沉積作用為主，A對。河流中上游以侵蝕作用為主，B錯。故選A。
5 ．海岸線向東移動是河流的堆積作用增強，A錯；長江并不是直流，曲流主要受離心力作用，B錯；長江入?？冢捎谑芟蛴业剞D(zhuǎn)偏向力的作用，河水偏向南岸，北岸堆積，海岸線位置變化大，C對；南通位于北岸以堆積為主，水淺，不適于修建港口，D錯。故選C。
【考點定位】河流堆積地貌和侵蝕地貌
6 ．B7 ．D8 ．A
【解析】【分析】
本題考查區(qū)域城市布局及其影響。
6 ．古代黃河也曾有過數(shù)次向南決口，洪水侵奪淮河流域，稱之為黃河奪淮，黃河奪淮入海，攜帶了一萬多億噸的南下，不僅奪走了淮河的河道，連同入?？谝惨黄饖Z走了，故北部在近代以來泥沙沉積少，江蘇南部長江是我國最大的河流，入海泥沙較多，沉積作用較強，故江蘇南部海岸線與北部相比位置更偏東的主導(dǎo)因素河流沉積，B 正確。
7 ．黃河奪淮入海，攜帶了一萬多億噸的南下，不僅奪走了淮河的河道，連同入海口也一起奪走了，這兩條河所攜帶的大量泥沙，全都淤積在江蘇沿海地區(qū)，不利于港口建設(shè)，而原城市也逐漸遠離海岸，河流強大的造陸能力造成江蘇省海岸線少有城市分布。D 正確。
8 ．據(jù)上題分析可知，江蘇沿海城市較少，城市主要分布在長江沿岸，產(chǎn)業(yè)分布集中于沿長江地帶，故江蘇省海運運輸量不及河流運輸量，A 正確。據(jù)上題分析可知，淤泥質(zhì)海岸主要分布在江蘇北部，且隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，淤泥質(zhì)海灘和海岸線平直不是影響建港的主要因素，BD錯誤。隨著近年的發(fā)展江蘇沿海海運交通設(shè)施已經(jīng)有了長足的發(fā)展，C錯誤。
9 ．C10 ．A11 ．A
【解析】
9 ．結(jié)合圖示，遼河河口海岸線1909-1945 年大體向海洋方向推進，但并不是全部；1979-2003 年向海洋方向推進，選C。
10 ．由圖可知，遼河口海岸線不斷向南推進，說明不斷有泥沙沉積，泥沙源于地表侵蝕作用的增強，反映遼河上游侵蝕作用較強，選A。
11 ．由圖可知，遼河河口海岸線的變化表現(xiàn)為遼河口海岸線不斷向南推進，說明不斷有泥沙沉積，反映遼河輸送泥沙增加，河口泥沙淤積增加，不利于港口建設(shè)。
12 ．D13 ．B
【解析】 【分析】
該題考查流域開發(fā)的地理條件、內(nèi)容、綜合治理措施。
12 ．根據(jù)圖形信息, 青尼羅河比白尼羅河落差大, 由此可得A 錯誤。它們都沒有結(jié)冰期，B 錯誤。落差小，不利于河流梯級開發(fā)，C 錯誤。由于白尼羅河來源赤道地區(qū), 因此汛期長, 有維多利亞湖調(diào)節(jié)，流量穩(wěn)定，發(fā)電量季節(jié)變化小，D 正確。
13 ．尼羅河最終流向地中海，地中海地區(qū)是亞歐板塊和非洲板塊碰撞擠壓帶，在歐洲南部形成隆起山脈，不是非洲尼羅河隆起，A 錯；尼羅河上修建水庫，流向下游和三角洲的水量、泥沙量減少，海浪侵蝕加重，海岸線向陸地后退，B 正確，C 錯；全球氣候變暖，海平面上升，海岸線萎縮，D 錯。選B 正確。
14 ．（1）自然海岸線的長度，尤其是淤泥質(zhì)海岸和生物海岸的長度總體縮短；人工海岸長度增長；人工海岸的長度占總海岸線長度比重增大。
（2）改革開放以來，珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅猛，伶仃洋海岸圍海造陸、人工養(yǎng)殖面積擴大，修建橋梁、港口、碼頭，水下大規(guī)模采砂，沿海植被大規(guī)模破壞等。
【解析】【分析】
本題考查人類活動對地理環(huán)境的影響。
【詳解】
（1）伶仃洋海岸線的變化特點主要結(jié)合表格從自然海岸和人工海岸的長度變化等方面說明。具體而言根據(jù)表格中數(shù)據(jù)顯示，基巖海岸、沙礫質(zhì)海岸及淤泥質(zhì)海岸和生物海岸的長度總體縮短，其中淤泥質(zhì)海岸和生物海岸的長度總體縮短的幅度最大，而人工海岸的長度增加。
（2）原因主要根據(jù)時間從珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)展、人類活動（如圍海造陸、人工養(yǎng)殖，修建碼頭等）等方面分析。結(jié)合材料可知，伶仃洋位于我國廣東省珠江口，位于珠江三角洲地區(qū)，地理位置十分顯著，是連接港澳地區(qū)的重要通道，近年來隨著珠三角地區(qū)經(jīng)濟不斷發(fā)展，伶仃洋附近進行圍海造陸，人工海岸的面積不斷增加，加上沿岸地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)（比如修建橋梁、構(gòu)建碼頭、修建港口沿岸地區(qū)的沙礫質(zhì)海岸、淤泥質(zhì)海岸及生物海岸造成了巨大的破壞。
15 ．（1）以低山、丘陵為主；島嶼中部高、四周低；海岸線曲折，多海灣。
（2）靠近板塊交界處，地殼活躍，巖石破碎；緯度高，氣溫低，冰川侵蝕作用強；位于西風(fēng)帶，風(fēng)浪大，海水侵蝕作用強。
【解析】 【分析】
該題以南大西洋?？颂m群島為背景，考查學(xué)生讀圖獲取地理信息的能力；地形特征從地形類型、地勢特征及特殊地貌等方面分析；海岸線曲折主要從巖石本身特征及外力侵蝕等方面分析。
【詳解】
（1 ）從山峰的高度可以判斷海拔不是很高，有超過500 米的，有起伏，所以該群島以低山、丘陵為主，島嶼中部有山，因此中部高、四周低；再從圖中的海岸線看海岸線曲折，多海灣。
（2 ）海岸線曲折破碎的自然原因可從巖石本身特征、外力侵蝕作用等方面分析；該地靠近板塊交界處，地殼活躍，巖石破碎；又因緯度高，氣溫低，冰川侵蝕作用強；由緯度位置可知，位于盛行西風(fēng)帶，風(fēng)浪大，海水侵蝕作用強，所以西側(cè)島嶼海岸線曲折破碎。
【點睛】
描述區(qū)域地形特征的方法：地形組成特征（以什么為主，結(jié)合方位）、地勢特征（高低分布特點，高低演變特點，數(shù)據(jù)說明）、特殊地貌。
16 ．（1）入庫水量夏季大、冬季小 該河（尼羅河）的水源補給區(qū)以北半球的熱帶草原區(qū)為主，夏季降水豐富，河流水量大；冬季為干季，降水少，河流水量小。
（2）1970年前海岸線向海洋推進，1970年后海岸線向陸地倒退,1970年前尼羅河攜帶的大量泥沙在河口處淤積，導(dǎo)致海岸線的快速推進；1970年后由于大壩建設(shè)，致使大量泥沙在庫區(qū)沉積，導(dǎo)致河口處泥沙淤積量減少，加之受海水侵蝕的影響，導(dǎo)致海岸線的倒退。
（3）有利：改善了農(nóng)業(yè)灌溉條件，減少了洪澇災(zāi)害的發(fā)生。不利：土壤肥力下降。
【解析】【分析】
本題考查尼羅河。
【詳解】
（1 ）圖示河流為尼羅河，該河的水源補給區(qū)以北半球的熱帶草原區(qū)為主，降水季節(jié)變化大，分為雨季和干季，夏季降水豐富，河流水量大；冬季為干季，降水少，河流水量小，故入庫水量夏季大、冬季小。
（2 ）1970 年前海岸線向海洋推進，1970 年后海岸線向陸地倒退,1970 年前尼羅河攜帶的大量泥沙在河口處淤積，導(dǎo)致海岸線的快速推進；1970 年后由于大壩建設(shè)，致使大量泥沙在庫區(qū)沉積，導(dǎo)致河口處泥沙淤積量減少，加之受海水侵蝕的影響，導(dǎo)致海岸線的倒退。
（3 ）大壩的建設(shè)對其中下游地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響從有利和不利兩方面分析。尼羅河定期泛濫，大壩改善了農(nóng)業(yè)灌溉條件，減少了洪澇災(zāi)害的發(fā)生。減少了兩岸泥沙淤積，導(dǎo)致土壤肥力下降。
