以下是船舶在上海港和黃浦江經(jīng)常碰到的問題，不引起重視的話，可能產(chǎn)生違章和扣分扣證。

1.進入長江口北槽深水航道管制時間航速達到10節(jié)以上，未到10節(jié)可能會讓船調(diào)頭出去或者告知違章和扣分，除非是前方船舶航速慢原因?qū)е?，可以向交管解釋，重點時段不低于8節(jié)。

在上海港航行或是錨地拋錨時需要高頻守聽，如被叫到未應(yīng)答，可能會被告知違章還要扣分。航行時盡量不超速，不追越，不走反航道，如有特殊情況先用高頻聯(lián)系交管，同意后再操作，在緊迫局面時邊聯(lián)系邊操作:南槽九段等禁止追越的地方不可以追越，除了罰款還要扣船長分(哪怕不是船長值班)

2、海船總噸1萬噸以上，在上海港碼頭靠泊必須辦理“船舶污染清除協(xié)議”，如被查到?jīng)]有的話，會面臨大額罰款。清污協(xié)議應(yīng)由船上負責(zé)人在靠港前第一時間聯(lián)系公司或者代理提前辦理。

在錨地拋錨以及?？看a頭時，污水閥門必須關(guān)閉，而目要關(guān)得緊緊的，一只手轉(zhuǎn)不動。如被查到污水閥門開啟，或者閥門未關(guān)緊，以及生活污水接收裝置容積太小，涉嫌排放生活污水，處罰金額為3萬元起。必須遵守生活污水離岸排放規(guī)定。

有時監(jiān)管人員會取生活污水和油樣拿去化驗，所以生活污水處理裝置需要正常作業(yè)，還需要定期投藥平時加的油品質(zhì)量要合規(guī)。

油污水，生活污水，垃圾，都要規(guī)范處理，申請正規(guī)的接收單位接收，并目正確記錄。船上殘油(油泥)艙的收集和處理，以及貨物殘留等相關(guān)的記錄必須正確記錄，接收證明一定要保管好。

3、進出港電子簽證需在靠泊或離泊時，提前4小時報備，如未按規(guī)定報港，會產(chǎn)生違章。

上下船員辦理目前不用去海事，必須規(guī)范記錄和簽注。

4上海港黃浦江海圖已更新

44211(2021年3月版)44212(2021年3月版)44213(2019年12月版)

看一下自己的海圖是否過期，如過期被查到，可能會被罰款。航經(jīng)或是錨泊水域的海圖必須也要有(如吳淞寶南、寶北錨地等)，有時在錨地拋錨也會被查。負責(zé)人員平時多留意，提前購買，其他港口也一樣。

5上海港內(nèi)錨地資源緊張，已經(jīng)在南槽錨地拋錨后起錨進口的船建議直靠碼頭，原則上不安排在吳淞口錨地拋錨。

到吳淞拋錨不要拋得太北邊，有淺點，進錨地時船頭要有人瞭望，控制好船速，要慢。

上海港內(nèi)錨地拋錨不能超過72小時，如超過時間除了罰款，船長還要扣分，因特殊情況可以提前向交管申請延長錨泊時間。有時交管會通知船方讓碼頭出一份證明或情況說明傳直給他們，就可以繼續(xù)拋錨;但有時因申請的船舶較多，交管會告知違章或者讓船開走。

6、3000總噸以上海船，進出黃浦江應(yīng)全程安排船首瞭望，瞭望人員必須站在船頭容易被看到的位置，如被抓拍到?jīng)]有人瞭望或玩手機等就會被告知違章并扣分。并目要求備雙錨，錨底不離開水面。黃浦江核心區(qū)水域(113~120號浮)進口要求:淡吃水75米以上或者首航，要求申請拖輪伴航:吃水超9米或者載重噸超2萬，要求兩條拖輪伴航;7.5米以下，落水以及黃浦公園最低潮的時候經(jīng)過核心區(qū)，要求申請拖輪伴航，如船舶發(fā)生險情，事故，將會被依法依規(guī)嚴肅查處!

3000總噸以上海船，進出黃浦江核心區(qū)(113~120號浮)應(yīng)提前12小時以上報進口動態(tài)報告，提前4小時以上報出口動態(tài)報告。應(yīng)在“黃浦海事”微信公眾號上提交“黃浦海事動態(tài)報告”，必須在進113號浮和出120號浮時提前報備，目前吃水超6.5米進口需要提前24小時左右電報，船方報或是代理報都可以113號浮進口時間為黃浦公園高潮左右，黃浦公園落水時段或者低潮時段不允許經(jīng)過核心區(qū)，可能不讓吳淞口進口，如吳淞口已進口，需要增派拖輪護航或者調(diào)頭出去。

黃浦江彎頭禁止大型船舶交會，過彎頭時需提前用高頻溝通好，交會時提前控制好船速，頂水的應(yīng)該讓順水的先通過彎頭，如大型船舶在彎頭交會兩方都將被告知違章并扣分。

7.黃航靠離時，不得排放明顯可見的黑煙以及持續(xù)冒黑煙，在經(jīng)過每個海事局辦公點和巡邏艇周圍時，加車要溫柔，順著潮水躺著過，做到不持續(xù)冒黑煙，一年內(nèi)第二次被查到的話要加倍處罰。除了設(shè)備日常保養(yǎng)好外，油品質(zhì)量也很重要。

8.進港靠泊碼頭要特別注意，船舶在航行到圓圓沙之前或者從吳淞錨地起錨備車前，必須跟碼頭確認具體靠泊時間，航行到東方明珠、盧浦大橋等水域附近必須與碼頭再次確認碼頭上的船是否已離泊。

航行時航速不得低于4節(jié)，如持續(xù)5分鐘左右航速低干4節(jié)，可能會被通知違章和扣分。

航行到碼頭附近，如碼頭還有船在作業(yè)無法靠碼頭，航道邊上不可以拋錨，一日下錨被巡邏艇看到就會通知違章拋錨，除了大額罰款還要扣分扣證?？梢韵虼a頭、代理請教和尋求幫助，或者暫靠其他閑置碼頭。

9 由于在上海港水域船舶航行時主機故障頻發(fā)，影響到正常航行船舶的安全，在上海港水域航行時如發(fā)生主機故障，船上報海事后，維修時間超2小時，監(jiān)管部門將對船舶實行雙100%行動(百分之百安檢，百分之百滯留)，船況差的不但會被滯留，還會影響到船期，險情，擱淺和事故，也可能會滯留船舶。希望相關(guān)人員加強管理，對機器設(shè)備定期保養(yǎng)和排查，對有問題的零部件做到早發(fā)現(xiàn)早修理。

黃浦江水域船流量大，事故多發(fā)，需謹植駕駛，不得搶越他船船艏，不追越，不走返航道，大吃水的船舶航經(jīng)彎頭水域，需注意淺水效應(yīng)，盡量走深水區(qū)域航行。

10、裝載砂石料的海船卸貨需要“固體散裝貨物申報”，到港前提前24小時申報，沒有固體散裝貨物申報或者貨物名稱搞錯，都將被處罰，希望裝載砂石料的海船，盡早聯(lián)系申報人員，提前申報。上海港固體散裝貨物申報有專門的電腦軟件申報，簡稱“EDI”，碼頭和代理公司都有安裝此系統(tǒng)，海船裝貨港開航以后請及時聯(lián)系申報。

11“加強黃浦江水域通航安全通告”要求;進人 101號浮之前，碼頭需要提前 4~24 小時報備進口時間，船方和碼頭溝通好進入101號浮的時間，需要填報的“手機號”短信確認或者網(wǎng)上確認，正常按照報備的時間點進口。如需更改進口時間也要及時通知碼頭修改，提前4小時告知。出口不需要另外報。