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2011年8月，本該退休的我，接到了企業(yè)的返聘通知。返聘后的一個主要任務(wù)是，希望由我負(fù)責(zé)并組織人員，用兩年的時間，即在2013年9月企業(yè)70周年廠慶之前，編撰完成錫柴（70年）廠史。 說實話，在面臨這個任務(wù)時，我是倍感壓力的。壓力之一是史料搜集的困難。因為錫柴曾經(jīng)于上世紀(jì)70年代末和80年代，先后應(yīng)上級要求組織過兩次廠史的編寫，其間也做了大量的工作，僅從史料中濃縮而編成的小卡片據(jù)說就多達(dá)數(shù)千張，卻因為各種困難及原因最終都沒有編輯完成，而一些整理過的檔案和史料卻被清理了不少，隨著時間的流逝，連那些小卡片也不知所終，極其可惜。壓力之二是錫柴歷史的久遠(yuǎn)。在近七十年的發(fā)展中，企業(yè)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)的艱辛、發(fā)展的榮耀、低谷的徘徊和奮進(jìn)的輝煌，其時已經(jīng)位居國內(nèi)柴油機行業(yè)前三甲。要客觀、正確地編寫好時間跨度如此之長的企業(yè)歷史，難度可想而知。 雖說心頭忐忑，但想到在退休之際，還能做點有意義的事，并為自己的職業(yè)生涯劃上一個圓滿的句號，我又怎能知難而退，干吧！ 決心下定，我先用了近十天的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史志的編寫特點和方法，分析了企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和演變歷程，初步構(gòu)勒了待編廠史的大綱和體例，提出了參與寫作人員組成的建議，形成方案，向總經(jīng)理辦公會議作了匯報并得到批準(zhǔn)。與此同時，錫柴錢恒榮總經(jīng)理又對全廠提出了要求：凡廠史編撰所需并指定的人員，各部門必須一律開綠燈?？烧f是對這項工作予以了高度重視和極大的支持。 正是由于這樣的支持，廠史編撰的二級班子迅速組成。一個班子是由我擔(dān)綱的編撰小組（脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)結(jié)合），包括了企業(yè)的第一文秘，從事企業(yè)科技研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、黨建等部門骨干人員，特別是一位曾經(jīng)參與當(dāng)年編寫廠史的主要核心人員Z先生，雖已退休好幾年并被外單位高薪聘用，仍被我以很大的誠意請了回來。另一個班子是各部門負(fù)責(zé)幫助搜集資料并提供原始素材和稿件人員組成的基層工作組。 接下來就是按照方案細(xì)化計劃，確定時間節(jié)點，組織培訓(xùn)，明確工作要求，編撰工作迅速開展起來。 在編撰工作初始，我就在編撰小組里反復(fù)強調(diào)，要“求全唯實”，在以后近兩年的工作時間里，這四個字也成了編寫廠史的主基調(diào)。 我們輪流翻閱了工廠檔案室所存的全部檔案，調(diào)看了能看到的所有的計劃、報表，黨群建設(shè)方面歷年的材料，等等。分門別類，摘錄、整理、歸納。雖然沒有作過統(tǒng)計，但閱讀量少說也有千萬字以上吧。 與此同時，我們對需要補充、求證的內(nèi)容逐一記錄。在這其間以及在整個編史過程中，聘請來的那位Z先生發(fā)揮了很大的作用，他不僅積累了對于查檔、編史工作的豐富經(jīng)驗，而且由于過去丟失的那些史料卡片基本都是出自其手，特別是之前經(jīng)其整理而成的工廠“大事記”保存完好，為我們編寫前幾十年工廠的歷史，留下了清晰的脈絡(luò)。 為了查漏補缺，我們多次跑圖書館，翻閱舊報紙；去上級機關(guān)，尋找檔案文件；下車間科室，走訪某事件當(dāng)事人；同時約見或走訪退休人員，逐個訪談?？傊?，想方設(shè)法，補缺拾遺，每有收獲，都有喜不自勝之感。 走訪錫柴幾位老領(lǐng)導(dǎo)的過程，不僅為我們廓清了錫柴歷史中的一些迷霧，而且在我心中留下了極為深刻的印象。 吳文毅同志是無錫解放次日，受命接管工廠（當(dāng)時錫柴的前身無錫農(nóng)具廠）的軍代表，也理想當(dāng)然的成為新中國建國后的第一任廠長。聽說我等專程去南京拜訪并向他了解工廠解放初期的情況，巳經(jīng)91歲高齡的吳老興奮不已，為我們提供了很多情況，特別談到了1953年國家決定由無錫農(nóng)具廠改擴(kuò)建為無錫柴油機廠的那段歷史。其時，他經(jīng)過廣泛調(diào)研，充分聽取意見，確定了廠址，即在羊腰灣至現(xiàn)塘南路（那時基本都是農(nóng)田）面積達(dá)四十萬平方米那一塊作為新的廠區(qū)，并作了初步規(guī)劃。當(dāng)時有人覺得廠區(qū)太大了，“野野豁豁”的，甚至廠里有了對他“好大喜功”之類的議論，吳文毅未為所動，堅持了這個決定。而正是這一決定，錫柴得以在規(guī)?；l(fā)展的道路上邁開了步伐，并躋身于我國內(nèi)燃機工業(yè)“八大金剛”之列。我想，如果沒有當(dāng)時吳廠長的大格局，或許錫柴的歷史又會是另外的模樣。 采訪蔣式東廠長的過程則給了我深深的感動。他主政錫柴時，工廠發(fā)展迅速，成績斐然。但在1957年開始的反右運動中，一些群眾指責(zé)其反右不力，特別是對“學(xué)術(shù)權(quán)威”一一張世綱總工程師及其他技術(shù)骨干沒有積極批判，有立場問題，甚至有人民來信直接反映到市委。說到張世綱其人，那可是中國汽車、內(nèi)燃機行業(yè)名符其實的泰斗，早在1937年國民政府官辦的“中國汽車制造公司”中他就擔(dān)任總工程師，這樣的人在反右運動中居然未受沖擊？無錫市委接到群眾來信，非常重視，要求錫柴廠領(lǐng)導(dǎo)說明情況，表明態(tài)度。面臨當(dāng)時巨大的政治壓力，蔣式東卻深知工廠要繼續(xù)快速發(fā)展，那么在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究方面，一旦缺乏了頂尖技術(shù)人才，必將難以為繼，更何況張世綱工作十分出色。在與黨委書記取得一致認(rèn)識的情況下，他一方面向上級說明情況，一方面做群眾工作，想法設(shè)法（細(xì)節(jié)不展開）地保護(hù)了以張世綱為首的一些技術(shù)骨干，不僅使之免于了“右派”的厄運，而且進(jìn)一步發(fā)揮了他們的巨大作用。從我們翻閱過的資料中也證實了這一點，正是在上世紀(jì)50年代末蔣式東主政錫柴的短短幾年時間里，全國首臺風(fēng)冷柴油機，首臺無人值守電站，首臺柴油渦輪增壓器等等，相繼在錫柴研制成功，創(chuàng)造了行業(yè)的數(shù)項第一，也因此，錫柴以“出產(chǎn)品、出人才”的特點，在八機部獨樹一幟。我想，如果沒有蔣式東廠長當(dāng)時的擔(dān)當(dāng)，工廠還能取得這樣的成就嗎？ 為了進(jìn)一步了解錫柴當(dāng)年加入一汽集團(tuán)的一些情況，我們還走訪了陳煥友同志。 說實話，對于92年錫柴所作出的“主動加入一汽”的決策，上級部門當(dāng)時意見并不統(tǒng)一，甚至有批評的聲音出現(xiàn)（具體恕不展開），對此，時任廠長蔣彬洪甚至不惜以辭職抗?fàn)?。為此，無錫市（當(dāng)時錫柴已由部屬下放至地方管理）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專程去南京向巳經(jīng)主政江蘇的陳煥友就不同的意見作了匯報，并委婉地提出，錫柴畢竟是老領(lǐng)導(dǎo)（陳煥友）工作過的地方。對此，陳換友同志明確表態(tài)：對于錫柴是否加入一汽的決定，不需要考慮我個人的“面子”問題，關(guān)鍵是要考慮“里子”，那就是對工廠的發(fā)展是否有利，對職工收入的提高是否有利。這個表態(tài)，在一定程度上幫助無錫市下了決心，為錫柴進(jìn)入一汽掃除了思想認(rèn)識上的障礙。短短的走訪，使我們對陳煥友同志的胸懷產(chǎn)生了深深的敬意。 由此想到我在擔(dān)任錫柴技校校長時，一位教育界前輩對我說過的話：一個好的校長，就是一所好的學(xué)校！那么對一座工廠，卻又何尚不是如此呢。 搜集史料和編寫工作其實是同步進(jìn)行的，在編寫過程中，一開始也是困難重重。編撰小組盡管已經(jīng)算是集中了企業(yè)的“寫手”，也對如何編史作過培訓(xùn)，但起初形成的文稿里，卻存在著很多平時寫作的習(xí)慣性通?。阂驗橄氚盐母鍖懙镁市?，文章中就屢屢岀現(xiàn)“情感性”詞匯；初衷是想對某些內(nèi)容加以強調(diào)，卻使得夾敘夾議現(xiàn)象不斷出現(xiàn)；對于單位人稱的也時有不統(tǒng)一的現(xiàn)象；在遣詞造句中甚至出現(xiàn)“可能”、“大概”、“也許”等不確定性詞匯，等等等等，不一而足，而這些卻是編寫史志之忌。為了解決這些問題，我對于小組中每人負(fù)責(zé)的第一小節(jié)，都采取了集體討論、共同修改、形成樣本的方法統(tǒng)一意見，對于其他章節(jié)則采取相互校閱，相互修改，有不同意見再由小組共同討論的方式解決。就這樣，寫寫改改，一步步改變了大家從寫文章到寫史實的習(xí)慣問題?？梢哉f，每一章節(jié)，從初稿到定稿，無一不是“數(shù)易其稿”。 為了保證“唯實”，我對于需要引用的文件都規(guī)定，發(fā)文單位、文件標(biāo)題、編號、時間四個要素必須齊全，缺一不可，否則寧可棄用。對于走訪得到的信息材料，都反復(fù)考證，決不以偏蓋全。對于下面車間科室提供的素材和資料，都要求注明出處，并且“孤證不立”。記得寫到1991年錫柴虧損（那也是工廠唯一的一次）的情況，一開始引用的數(shù)字是虧損二千多萬，這個數(shù)字既是財務(wù)部門上報的，也確實在企業(yè)的總結(jié)里、對外的宣傳報道中，多次應(yīng)用過，但使用時大都說是“明虧加潛虧”。那么明虧是多少，潛虧又是多少？為此，我們要求財務(wù)部門核查當(dāng)年的財務(wù)報表，對債權(quán)債務(wù)、應(yīng)收應(yīng)付、設(shè)備折舊等等再作分析，得到了賬面虧損的確切數(shù)字（不足千萬），至于潛虧的具體數(shù)字，因為沒有具體的數(shù)據(jù)支撐，舍去不用。類似這樣的例子還有很多，也因此，參與撰稿的同志說我：“華總（我時任副總師）做事，敲釘轉(zhuǎn)腳，錙銖必較”，后來想想，或許這句話里，褒貶之意皆有吧。 可以說， 在沉浸于廠史編撰的幾百個晨昏晝夜里，我和我的團(tuán)隊對于如何勾稽史實，還原細(xì)節(jié)，抓住主線，突出重點，如何客觀剖析，遵循“史法”，把握好“史實”和“史觀”的關(guān)系，絲毫不敢掉以輕心，每每在大綱、體例、架構(gòu)及具體內(nèi)容的處理和確定上反復(fù)斟酌，不斷地學(xué)習(xí)研究，不斷地爭論、調(diào)整和再統(tǒng)一。 2013年7月，歷時近2年、計百萬字的“錫柴廠史”終告付梓，除了完成任務(wù)的喜悅外，我們整個團(tuán)隊如釋重負(fù)。于我而言，在幾十年的職業(yè)生涯中，這將近兩年的工作也許還不能算是最累最辛苦的，但卻是最耗心力也是令自己比較滿意的。 同年9月26日，企業(yè)舉行了“一汽錫柴七十周年廠慶暨錫柴廠史發(fā)書儀式”，凡健在的擔(dān)任過企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)的同志（包括年已93歲高齡的吳文毅）悉數(shù)到場。在當(dāng)天舉行的座談會上，陳煥友同志再次談到了錫柴加入一汽前他關(guān)于“面子”和“里子”的那一番表態(tài)，引起了與會領(lǐng)導(dǎo)們的一致贊嘆。 在廠史下發(fā)以后的一段時間里，各個方面好評甚多，且基本沒有稍大的爭議。很多領(lǐng)導(dǎo)都說，大多史、志寫出來，往往爭論甚多，甚至爭得不可開交，“錫柴廠史”下發(fā)后卻沒有這類反映，說明在實事求是上，是過得硬的。這樣的結(jié)論，既說明了我們編史中始終堅持的“求全唯實”是很有成效的，于我而言，也是十分欣慰的。 后記： 告別一中紅樓已經(jīng)五十多年了。五十多年來，本人經(jīng)歷了上山下鄉(xiāng)，回城，讀書又教書，管理過技校，做過宣傳黨群工作，負(fù)責(zé)過管理和人事，等等，但卻寫了這“最后一班崗”，并不是因為這班崗站得有多么精彩，而是因為近幾年記憶力衰退得厲害，近十來年的事情還能勉強記得起來，寫其他內(nèi)容或許就要“失真”了。 文中關(guān)于“走訪老領(lǐng)導(dǎo)”的一段，可能與編委會要求的“寫自己的故事”貼得不緊，但這一段恰是最使我感動或有所感悟的，思之再三，還是放入文中。 （后記其實是一段說明，如拙作可用，則舍去為宜。） 無錫市一中初中67屆乙班 華士鐘 |
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