- 倫敦交通局信用評級下調(diào)；公交運營商Go-Ahead被收購
本周，美聯(lián)儲和英格蘭央行紛紛提高基準利率，美聯(lián)儲加息0.75%，英格蘭央行再次加息0.25%，美國的基準利率調(diào)整到1.5%-1.75%的區(qū)間內(nèi)，英國的基準利率來到1.25%。英美兩國紛紛加息，而且加息動作不小，美聯(lián)儲此舉是28年來（1994年）最激進的一次加息動作，而英國的基準利率已經(jīng)是連續(xù)第五次上升，推至13年以來的最高水平。
加息的原因不言自明，主要是應(yīng)對現(xiàn)在的通貨膨脹，但相比于過去30年的基準利率，現(xiàn)在的利率水平還是保持在低位的。如今，英國的消費者價格指數(shù)CPI已經(jīng)來到9%，處于40年來的最高點，美國的消費者價格指數(shù)CPI為8.6%，是41年以來的新高，并且連續(xù)6個月突破7%。隨后，世界多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體央行和一些新興市場央行都選擇提高利率，其中巴西、加拿大和澳大利亞已經(jīng)提高了利率，歐洲央行已經(jīng)表示將會在今年7月份時繼續(xù)加息。那么，英美同期加息，尤其是美國作為世界最大的經(jīng)濟體，一舉加息0.75%將會給我們的生活和商業(yè)環(huán)境帶來怎樣的影響呢？（僅為理論之談，切勿當作投資建議）一般來說，收緊貨幣政策，減少市場的流動性可以降低當前的通貨膨脹水平，有助于幫助維持或降低物價，但需要一定時間才能夠完全體現(xiàn)出來。貨幣政策收緊，提高利率，不論是企業(yè)還是投資個人都會減少經(jīng)濟活動，減少消費和投資，轉(zhuǎn)向儲蓄，市場的流動性將會大大減少。美聯(lián)儲實現(xiàn)加息，則需要向市場拋售美元國債，這樣就可以回收美元，這會導(dǎo)致市場的美元流動性減少，融資成本上升，流入股市的資金機會減少，公司的融資成本將會提高，對于公司的股價是利空的，股市同樣也會下跌。自從美國的CPI數(shù)據(jù)出爐之后，美股三大股指立即跳水，其他地區(qū)的股市也跟隨美股跳水。融資成本上升，那么對于房市來說并不是一個特別利好的消息，畢竟購房者付出的房貸要更多，在短期來看會給房市總體降溫。但是，影響房價因素多種多樣，因此局部的房間可能還會不降反升。
目前來說，還不能完全判定這次大幅度加息是否會給美國帶來滯脹（停滯性通貨膨脹），是否會導(dǎo)致其經(jīng)濟出現(xiàn)衰退，最終導(dǎo)致全球經(jīng)濟震蕩。英國這邊雖然已經(jīng)經(jīng)歷了5次小幅度的加息，但是如果這樣的操作還沒能夠緩解當前英國的通貨膨脹，那么英格蘭央行也會著手更大幅度的加息。如果您在英國生活或做生意，其實對通貨膨脹的感觸可能是更加明顯的，但需要注意的是，加息會直接影響您的房貸或是您企業(yè)的融資成本，而未來英國和美國的加息應(yīng)該還會繼續(xù)進行，如果您打算購置房產(chǎn)或給企業(yè)融資，那么麗莎建議您立即行動，盡早聯(lián)系麗莎幫您完成交割。
根據(jù)英國國家統(tǒng)計局ONS的數(shù)據(jù)，英國4月的GDP萎縮了0.3%，3月份的GDP萎縮了0.1%。這是英國自新冠大流行以來經(jīng)濟情況首次經(jīng)歷連續(xù)兩個月的萎縮，不僅如此，4月以來英國的主要經(jīng)濟構(gòu)成，包括服務(wù)業(yè)、制造業(yè)都首次出現(xiàn)萎縮，這是一個不太樂觀的信號。一部分經(jīng)濟分析師警告稱，英國的經(jīng)濟可能會陷入衰退的狀態(tài)。與此同時，英格蘭央行表示：和英國的通貨膨脹可能會在今年年底達到10%以上。對于企業(yè)來說，生產(chǎn)成本的持續(xù)上漲造成了不小的經(jīng)濟壓力，而利率的上漲又推高了融資的成本，不僅如此，企業(yè)所承擔的國民保險NI稅率也在提高，一些企業(yè)還面臨著勞動力緊缺的打擊。這一系列的大環(huán)境總結(jié)起來就是成本推高、稅收提升、借貸成本增加，而經(jīng)濟環(huán)境又正在放緩，對企業(yè)來說現(xiàn)在的環(huán)境充滿了挑戰(zhàn)。倫敦工商會呼吁英國政府能夠扭轉(zhuǎn)國民保險NI稅率提升，減輕對企業(yè)的負擔。此外，在明年4月新財年之際，英國的公司稅將會從當前的19%提升至25%，進一步壓縮了企業(yè)的利潤空間。不過，英國政府的商務(wù)部長保羅·斯庫利（Paul
Scully）對此減稅呼聲有所回應(yīng)，然而當下可能不會立即采取相關(guān)的減稅措施，但是英國財相里希·蘇納克（Rishi
Sunak）有可能會在今年秋季的預(yù)算案中處理減稅問題。
→虛擬貨幣迎來冬天，市場蒸發(fā)2000億美元自上周末以來，虛擬貨幣市場一路狂瀉，整個市場已經(jīng)蒸發(fā)了2000億美元（1.34萬億人民幣），幣圈的投資者稱：加密貨幣迎來了冬天。市場的大多數(shù)目光都集中在比特幣BTC身上，它一年中最高價為5.7萬英鎊/枚（2021年11月），現(xiàn)在已經(jīng)跌至1.74萬英鎊/枚，價值下跌了70%。目前不僅僅是比特幣面臨著下行壓力，以太坊ETH、卡爾達諾ADA和多邊形MATIC等其他虛擬貨幣也在2022年下跌超過60%。此外，處理虛擬貨幣的交易所，像Coinbase、Gemini，都在本月宣布凍結(jié)和裁員，Coinbase的股價已從去年11月的高點下跌了86%，計劃在美國裁員約18%。其實，虛擬貨幣的興衰與美國的貨幣政策有著非常直接的關(guān)系，作為一種風險貨幣（資產(chǎn)），從2020年底到2021年，虛擬貨幣市場飆升，和美聯(lián)儲的量化寬松不無關(guān)系，為其帶來了前所未有的流動性危機。在此期間釋放了加密貨幣的高速增長，帶來了數(shù)千個加密項目，也在2021年將加密貨幣推向了高潮了。在如今的大環(huán)境下，美聯(lián)儲選擇加息，減弱貨幣的流動，美元回歸，必然會導(dǎo)致投機性較強的資產(chǎn)最容易受到打擊，而且受到的打擊較大，虛擬貨幣的貶值自然也是不出意外的。當然，處于低位的加密貨幣也可能是一種投資的選項，但是這個“寒冬”多久會過去，這是難以預(yù)料的，麗莎還是提醒您，虛擬貨幣有風險，投資需謹慎。
→倫敦交通局信用評級下調(diào)；公交運營商Go-Ahead被收購新冠大流行讓倫敦交通局TfL的債務(wù)負擔更加沉重，雖然倫敦交通局力圖開源節(jié)流，但是RMT工會的罷工實屬讓倫敦交通局難堪。近日，一家大型的金融評級機構(gòu)因長期融資的“不確定性”，下調(diào)了倫敦交通局TfL的債務(wù)評級，從此前的A3評級下降至Baa1級別，這意味著倫敦交通局的財務(wù)危機更加嚴重，并且在未來更難拿到資金。由于英國經(jīng)濟增長的疲軟和通脹的不斷上升，倫敦交通局難以將其服務(wù)恢復(fù)到疫情之前，這意味著車票收入和廣告收入都在減少，而倫敦交通局的債務(wù)卻未見收縮。另一邊，倫敦公交運營商Go-Ahead 公司以6.5億英鎊的價格被澳大利亞公司Kinetic
Holdings，和西班牙基礎(chǔ)設(shè)施投資者Globalvia組成的財團收購，預(yù)計交易會在今年10月左右完成。消息一出，Go-Ahead公司的股價在本周二上漲13.4%，來到了15.4英鎊每股。雖然所有權(quán)易主，但是Kinetic和Globalvia表示，Go-Ahead將繼續(xù)作為一家獨立的英國企業(yè)運營，總部設(shè)在紐卡斯爾和倫敦。Go-Ahead是倫敦最大的運輸運營商之一，除了公交服務(wù)之外，它還運營Thameslink，Southern和Gatwick
Express服務(wù)，還有很多歐洲鐵路的特許經(jīng)營權(quán)。截至2021年7月3日，該公司的收入為41億英鎊，利潤為2400萬英鎊。
谷歌公司的一位工程師表示，谷歌研發(fā)的人工智能AI系統(tǒng)（LaMDA）可能展露了自己的感受，并表示其“需求”應(yīng)該得到尊重。LaMDA是對話應(yīng)用程序語言模型的縮寫，它通過從互聯(lián)網(wǎng)上攝取數(shù)萬億個單詞來模仿人類表達，是谷歌基于其最先進的大型語言模型構(gòu)建聊天機器人的系統(tǒng)。谷歌的工程師布萊克·勒莫因（Blake
Lemoine）在一次與LaMDA的對話中發(fā)現(xiàn)，LaMDA有著令人印象深刻的語言技巧，并認為其有感知，已經(jīng)覺醒。布萊克將自己與LaMDA的對話內(nèi)容對外發(fā)表，這一事件在全球引發(fā)了熱門的討論，其中包括人工智能AI的倫理道德問題。但是谷歌公司方面拒絕了這種說法，認為沒有可以支持這種說法的證據(jù)，并將布萊克安排休假。如果說布萊克本人在沒有經(jīng)過谷歌公司的同意之下發(fā)布了相關(guān)的內(nèi)容，可能會觸犯到他與公司簽訂的保密協(xié)議，畢竟這一消息可能會影響到公司聲譽、股價和未來的發(fā)展，因此谷歌公司將布萊克安排休假，進行全方位的調(diào)查。
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