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      潛伏半導(dǎo)體芯片板塊

       冷雨雪 2022-06-19 發(fā)布于上海
      本輪中期反彈,基本上是遵循板塊輪動(dòng)的模式展開的,絕大多數(shù)板塊都屬于超跌反彈或估值修復(fù)。從穩(wěn)增長的基建到新能源的電動(dòng)車、光伏等,周五風(fēng)能也有再度啟動(dòng)的跡象。而板塊內(nèi)部的細(xì)分行業(yè),也是輪流發(fā)力炒作的,比如電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈,先從鋰礦鋰鹽開始,后面到下游整車,再到汽車零部件,最近有擴(kuò)散到鋰電中游材料的跡象。反正都是輪流反彈修復(fù),如果潛伏等待,遲早都會(huì)有機(jī)會(huì)輪到。
      半導(dǎo)體芯片板塊,在本輪中期反彈中,除了其中個(gè)別個(gè)股躁動(dòng)外,整個(gè)板塊基本上尚未有像樣的反彈,后面是否會(huì)輪動(dòng)到呢?自去年7月份見頂回落以來,半導(dǎo)體板塊指數(shù)累計(jì)下跌了約50%,跌幅不可謂不大。在全球依然處于缺芯狀態(tài)的大背景下,如此的深度跌幅,只能說是前期的預(yù)期打得太足了,過于透支了行業(yè)景氣度,這輪巨幅下跌,是典型的殺估值過程,漲高了就要跌。反過來,跌透了以后呢?在行業(yè)前景和景氣度依然維持、進(jìn)口替代邏輯延續(xù)的情境下,至少要有一波超跌反彈修復(fù)行情,不算過分吧?
      從周線上看,半導(dǎo)體板塊指數(shù)(880491),正好下跌到了20年至21年上半年的調(diào)整大平臺底部受到支撐,然后見底反彈,目前來看反彈幅度很小,強(qiáng)度也還不夠,顯然尚未成為本輪中期反彈的主線。反彈的契機(jī),估計(jì)要等美股半導(dǎo)體板塊的企穩(wěn)反彈來配合,目前需要的是反彈誘因或催化劑。

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      從日線來看,半導(dǎo)體板塊指數(shù)在上周3/4兩天明顯放量,但漲幅有限,顯然有部分資金建倉的跡象,芯片板塊指數(shù)(880952)也是如此。周五大資金再度回流新能源板塊,半導(dǎo)體又歸于沉寂。隨著新能源賽道股不斷炒高,追漲的性價(jià)比逐步降低,屬于魚尾行情了。獲利退出的資金,必然去尋找仍然躺在底部的板塊,因而半導(dǎo)體板塊是值得提前潛伏的。

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        在半導(dǎo)體細(xì)分行業(yè)中,第三代半導(dǎo)體是走勢最強(qiáng)的,板塊指數(shù)已經(jīng)反彈了36%,碳化硅在新能源汽車上面的應(yīng)用前景廣闊;其次我比較看好半導(dǎo)體設(shè)備,拓荊科技已經(jīng)漲幅翻倍了,長川科技也接近一倍的反彈幅度,還有中微公司、晶盛機(jī)電等趨勢也走得不錯(cuò)。

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      2022.06.19

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