重慶市地處祖國西南，是西南地區(qū)唯一的直轄市，經(jīng)濟較為發(fā)達，重慶市也在力爭打造與自己地位相符的“米”字形高鐵樞紐網(wǎng)絡。

隨著6月20日鄭萬高鐵開通運營，重慶市在營的高鐵線路將達到1000km，貴陽、昆明等城市北上高鐵車次將經(jīng)過鄭萬高鐵。來看看重慶市境內高鐵線路具體情況。

已經(jīng)建成通車的高鐵線路

1、成渝高鐵

成渝間3條高鐵通道

成渝高鐵是西部地區(qū)運營速度最高的高鐵線路，也是國內目前5條運營速度在350km的高鐵之一，重慶市境內里程為123km，是成渝兩地最重要的交通線路。

2、渝萬城際

渝萬城際是重慶市境內的一條城際客運專線，全長247km，設計時速和運營時速為250km。

3、鄭萬高鐵

連接鄭州和萬州的高鐵線路，與渝萬城際相連形成鄭州市與重慶市最快的高鐵通道。重慶市內里程約184km，設立萬州北站、云陽站、奉節(jié)站和巫山站。

4、渝貴鐵路

渝貴鐵路雖然設計時速和運營速度只有200km，但它卻是目前重慶市南下的重要通道。重慶至昆明、廣州等方向的動車均會經(jīng)過渝黔鐵路，重慶市境內里程約112km。

5、滬漢蓉快速通道重慶段

滬漢蓉快速通道重慶段主要由遂渝鐵路和渝利鐵路組成，重慶市里程全長約330km，設計時速均為200km，在滬渝蓉高鐵通車前，是重慶市至中東部地區(qū)最便捷的鐵路線路。

規(guī)劃建設中的高鐵線路

1、成渝中線高鐵

滬渝蓉高鐵末端，設計時速350km，預留400km提速條件，重慶段里程約101km，目前發(fā)改委已批復可行性報告，即將開工建設。

2、渝昆高鐵

渝昆高鐵是京昆通道末端，是重慶至昆明的最快鐵路通道，設計時速350km，重慶段里程約84km，目前川渝段進展較快，該段也將率先通車。

3、渝西高鐵

連接重慶市與陜西省安康市的高鐵線路，投資達到1277億元，重慶境內里程約268km（含萬州輔線），目前可行性報告已批復，正在進行環(huán)評公示階段，開工在即。

4、成達萬高鐵

成都至萬州的高鐵線路，沿江高鐵組成部分，設計時速350km，重慶段里程42km。目前已開工建設，作為國家高鐵主干道，國鐵集團出資比例為13%，達到110億元，其余資金由地方解決，這也是目前高鐵建設資金籌集的主要方式。

5、渝湘高鐵

渝湘高鐵是廈渝通道組成部分

渝湘高鐵是廈渝通道的組成部分，其中重慶段全長153km，重慶至黔江已于2018年開工建設。

6、納入十四五規(guī)劃的高鐵線路

除了以上5條有實質性進展的高鐵線路，所謂實質性進展就是至少到了可行性報告批復階段，以下高鐵線路納入了重慶市十四五規(guī)劃:

渝萬高鐵、渝貴高鐵、渝蘭高鐵、渝宜高鐵和渝自雅高鐵。

沿江高鐵組成之一的渝宜高鐵

重慶市高鐵樞紐站

目前為止重慶市確定的高鐵樞紐站有3個，在營的重慶北站、重慶西站，和規(guī)劃建設中的重慶東站。

重慶西站