重慶市渝中區(qū)山城一景

重慶市渝中區(qū)商業(yè)街一景

鄭渝高鐵列車(chē)工作人員展示沿途風(fēng)景

鄭渝高鐵首班G3401次列車(chē)二等座全程票價(jià)516元

鄭州市民乘坐鄭渝高鐵首班列車(chē)來(lái)重慶

　　□大河報(bào)·豫視頻記者王新昌孫凱杰文圖

　　昨天，是河南鐵路發(fā)展史上的高光時(shí)刻。濟(jì)鄭高鐵濮鄭段通車(chē)，河南完成“米”字形高鐵最后一筆，河南所有省轄市“市市通高鐵”；鄭渝高鐵全線貫通，中原城市群與成渝城市群千里“姻緣”一線牽，兩個(gè)國(guó)家中心城市高鐵距離僅4個(gè)多小時(shí)；鄭州航空港站建成投用，開(kāi)通就迎來(lái)121列旅客列車(chē)停靠，“一出道即巔峰”；鄭州至北京高鐵按照350公里/時(shí)常態(tài)化運(yùn)行，鄭州到北京最快時(shí)間僅2小時(shí)11分。

　　幸事1

　　鄭渝高鐵貫通：再也不用坐飛機(jī)了

　　早上7時(shí)58分發(fā)車(chē)，大河報(bào)·豫視頻一路記者乘坐鄭渝高鐵首班車(chē)——G3401次列車(chē)，從鄭州東站出發(fā)，先向南、再向西，目的地為重慶北站。而7時(shí)32分，大河報(bào)·豫視頻另一路記者從重慶北站出發(fā)，乘坐重慶北始發(fā)的鄭渝高鐵首班車(chē)——G52次列車(chē)，一路向東、又向北，中途僅在10時(shí)50分在南陽(yáng)東站停留2分鐘，12時(shí)04分到達(dá)鄭州東站，全程僅4小時(shí)32分，這也是鄭渝高鐵線路上最快的一班高鐵。

　　“我上周去鄭州出差，以前每次都坐飛機(jī)，看新聞?wù)f20號(hào)鄭渝高鐵全線貫通，昨天專門(mén)又在鄭州待了一天，今早趕著首班車(chē)回重慶，以后再來(lái)鄭州出差，基本上都選定高鐵了?！敝貞c某公司的高管王女士說(shuō)。她分析說(shuō)，高鐵和飛機(jī)（加上趕往機(jī)場(chǎng)和落地回家的時(shí)間）時(shí)間幾乎相當(dāng)，價(jià)錢(qián)也基本相當(dāng)，高鐵更平穩(wěn)，也更準(zhǔn)時(shí)，綜合來(lái)看，她認(rèn)為高鐵是最合適的。

　　大河報(bào)·豫視頻記者在G3401次列車(chē)上，遇到了帶著孩子去重慶看看的曹女士。她介紹說(shuō)，山城重慶是一個(gè)網(wǎng)紅城市，上小學(xué)的孩子恰好放暑假，又是鄭渝高鐵全線貫通后的首班車(chē)，“整段旅程非常有意義”。

　　記者體驗(yàn)燴面與火鍋的“約會(huì)”

　　在G3401次列車(chē)上，中原地區(qū)代表美食燴面引起乘客關(guān)注，有熱水即沖即食的，有需要開(kāi)鍋加熱的。從河南到湖北，再到重慶，這是一段美食之旅。

　　胡辣湯是能和燴面相提并論的河南另一美食。河南胡辣湯主要是肉丁胡辣湯，用料厚道，熟羊肉、鮮羊肉湯、面粉、粉皮、海帶、油炸豆腐、菠菜、胡椒粉、五香粉、鮮姜、鹽、香醋、芝麻油等貨真價(jià)實(shí)。

　　作為鄭州人，如果沒(méi)有吃過(guò)道口燒雞也說(shuō)不過(guò)去。此外，還有開(kāi)花饃、燜餅、油饃頭、炒涼粉、炸八塊、鯉魚(yú)三吃等美食。

　　鄭渝高鐵另一頭的重慶美食，屬于川菜范圍，“麻、辣、鮮、嫩、燙”一個(gè)不能少。無(wú)論是販夫走卒、達(dá)官顯宦、文人騷客、商賈農(nóng)工，還是紅男綠女、黃發(fā)垂髫，都對(duì)重慶火鍋喜愛(ài)有加。

　　“除了火鍋，我們重慶面食也很出名，早上是從一碗重慶小面開(kāi)始的?！背鲎廛?chē)司機(jī)李師傅說(shuō)。重慶小面也叫麻辣素面，麻辣味型。重慶面食還包括重慶小面和有臊子的面食，如牛肉、肥腸、豌豆雜醬面、榮昌鋪蓋面等。麻辣味調(diào)和不刺激，面條筋道順滑，湯料香氣撲鼻，味道濃厚。此外，重慶墊江石磨豆花、萬(wàn)州烤魚(yú)、云陽(yáng)桃片、奉節(jié)盬子雞、巫山翡翠涼粉、巴東蒿子飯等也是重慶特色美食。

　　幸事2

　　濟(jì)鄭高鐵濮鄭段通車(chē)：河南完成“米”字形高鐵

　　昨天上午，98歲的滑縣老廟鄉(xiāng)人常桂林，朝著滑浚站南站房緩緩舉起顫抖的右手，莊嚴(yán)地敬了一個(gè)軍禮。常桂林老人20歲參軍，經(jīng)歷過(guò)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、劉鄧大軍挺進(jìn)大別山、淮海戰(zhàn)役等諸多戰(zhàn)斗，戎馬一生。

　　聽(tīng)說(shuō)老家要開(kāi)通高鐵，他讓兒女們帶著自己去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，而他所買(mǎi)的這張車(chē)票，也是滑浚站售出的第一張車(chē)票。11時(shí)21分，帶著常桂林的G9206次準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，26分鐘后，G9206次準(zhǔn)時(shí)到達(dá)濮陽(yáng)東站。

　　這名見(jiàn)證祖國(guó)近百年歷史的老兵，又見(jiàn)證了全國(guó)首個(gè)“米”字高鐵樞紐最后一“撇”正式開(kāi)通的重要時(shí)刻。

　　濟(jì)鄭高鐵濮鄭段6月20日正式開(kāi)通，結(jié)束了濮陽(yáng)不通高鐵的歷史，填補(bǔ)了豫東北地區(qū)高鐵的空白，河南17個(gè)地級(jí)市全部開(kāi)通高鐵。另外，河南省境內(nèi)徐蘭、京廣、鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段作為米字“最后一筆”，正式開(kāi)通后意味著全國(guó)首個(gè)“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架落成。

　　記者體驗(yàn)最大程度便民

　　從鄭州東站出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)新鄉(xiāng)南站、新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝南站、滑浚站、內(nèi)黃站、濮陽(yáng)東站。這條僅有195公里的高鐵線，設(shè)了7個(gè)車(chē)站，最大程度地方便了沿途省轄市、縣城老百姓出行。

　　6月20日上午，新鄉(xiāng)南站正式投用。這是一座新修的高鐵站，幾乎可以說(shuō)是原陽(yáng)縣人民的高鐵站。像這樣新修的高鐵站還有滑浚站、內(nèi)黃站、濮陽(yáng)東站等站房，最大程度方便沿途各省轄市、縣城老百姓出行。

　　體驗(yàn)期間，記者乘坐的G9206次列車(chē)，最高車(chē)速開(kāi)到300公里/小時(shí)以上，由于各個(gè)站相對(duì)距離近，最近的兩個(gè)站只有十幾分鐘就到了。而鄭州和濮陽(yáng)之間最快的高鐵班列只需要52分鐘。這也意味著，濮陽(yáng)、內(nèi)黃等市縣通過(guò)這條高鐵融入鄭州1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

　　幸事3

　　鄭州航空港站投用：121列旅客列車(chē)?？?/b>