關(guān)于中國制造的未來，西部地區(qū)承載了至少一半的想象空間，也留住了許多熱門話題：

產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級與遷移——是西進(jìn)還是南下？

我們要不要把“世界工廠”的抬頭給出去？

中國西部未來拿什么與東南亞競爭？

讀完這篇文章，相信你心中會有自己的答案。

文 | 趙笑達(dá)

編輯 | 唐曉園

正文共計(jì)：8500字

預(yù)計(jì)閱讀時間：8分鐘

有那么一段時間，萬新恒就像個企業(yè)家一樣，沒日沒夜開跨國電話會，進(jìn)行商務(wù)談判。

電話那頭，美國西雅圖。大西洋吹來的風(fēng)沐浴著太空針?biāo)瑏嗰R遜、波音、Costco、星巴克等企業(yè)總部都在這座港口城市。與萬新恒開會的是亞馬遜總部，拉鋸戰(zhàn)一樣的談判持續(xù)了近兩年。

電話這頭，寧夏中衛(wèi)市長萬新恒所站立的土地，深處內(nèi)陸，一個月中一半的日子黃沙漫天，21年20才實(shí)現(xiàn)貧困人口清零。電視劇《山海情》的不少場景，就取自中衛(wèi)。

《山海情》劇照 圖源：新浪娛樂

如果不是“大數(shù)據(jù)”和“云計(jì)算”，大部分人只有在查找旅游攻略時才會注意到“中衛(wèi)”。

2012年被稱為中國云計(jì)算元年，中國西部各地開始興建數(shù)據(jù)中心，備戰(zhàn)數(shù)字化新時代。

2013年，亞馬遜為在中國建設(shè)其數(shù)據(jù)中心，最終比對了280多項(xiàng)指標(biāo)后，認(rèn)為寧夏中衛(wèi)是最適合的選址。

拿下這個機(jī)會，不但意味著中衛(wèi)在“絲綢之路”外可以多一張現(xiàn)代化的城市名片，也意味著龍頭效應(yīng)下，未來能吸引更多數(shù)據(jù)中心入駐當(dāng)?shù)亍?/span>

2013年，工信部、發(fā)改委等發(fā)布《關(guān)于數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局的指導(dǎo)意見》，國家政策開始頻繁放出對數(shù)據(jù)中心的利好信號。

西部，占據(jù)我國71.5%國土面積，是中國的腹地、心臟、能量來源，擁有87.6%的天然氣儲量和70%以上水電裝機(jī)規(guī)模。

長久以來，西部不知疲倦地為全國提供源源不絕的滋養(yǎng)。

如今，在經(jīng)歷過“三線建設(shè)”、“西部大開發(fā)”、“西氣東輸”、“西電東送”后，西部終于迎來了新的產(chǎn)業(yè)躍遷機(jī)會。

除了中衛(wèi)，重慶、成都、貴安、烏蘭察布等地，也都成了數(shù)字新時代的網(wǎng)紅。

“東數(shù)西算”算力樞紐與數(shù)據(jù)中心集群 圖源：國家發(fā)改委

從2008年AWS 向全世界證明了云業(yè)務(wù)可行性，云計(jì)算開始走入人們的視野，到2022年2月“東數(shù)西算”作為國家工程全面啟動，全國一盤棋——算力時代的新基建究竟能夠給西部城市帶來怎樣的經(jīng)濟(jì)價值？

這一次西部城市如何從“能源配角”上位為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)主角”？

西部城市在布局?jǐn)?shù)據(jù)中心的過程中經(jīng)歷了怎樣的奮進(jìn)和曲折？

本文是立方知造局“西部大開發(fā)”系列的第二篇，我們將選取中衛(wèi)、貴安、重慶三座城市，回顧西部城市特色各異的奮進(jìn)史和崛起密碼。（第一篇：《中國入世20年：西部大開發(fā)續(xù)集，“東數(shù)西算”成制造強(qiáng)國關(guān)鍵基石《中國入世20年：西部大開發(fā)續(xù)集，“東數(shù)西算”成制造強(qiáng)國關(guān)鍵基石》》）

根據(jù)《“十五”西部開發(fā)總體規(guī)劃》，西部大開發(fā)總的戰(zhàn)略目標(biāo)是：

經(jīng)過幾代人的艱苦奮斗，到21世紀(jì)中葉全國基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化時，從根本上改變西部地區(qū)相對落后的面貌，顯著地縮小地區(qū)發(fā)展差距，努力建成一個經(jīng)濟(jì)繁榮、社會進(jìn)步、生活安定、民族團(tuán)結(jié)、山川秀美、人民富裕的新的西部地區(qū)。

奮進(jìn)中的西部地區(qū)“左右逢源”：從東部發(fā)達(dá)地區(qū)引進(jìn)技術(shù)，向西、向南開辟國際市場，定義新時代的“絲綢之路”。

西部城市正在用實(shí)際行動宣告：西部要承接的，早已不僅僅是東部產(chǎn)業(yè)的梯次轉(zhuǎn)移，而是在雙循環(huán)下，資源技術(shù)同時發(fā)力，成為中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)新高地。

1. 中衛(wèi)：一座貧困市的深謀遠(yuǎn)慮

把中國陸地版圖用長方形框起來，對角線交匯的地方附近，就是寧夏中衛(wèi)。

位于中國陸地幾何中心的中衛(wèi)市，雖然曾是“絲綢之路”的必經(jīng)之地，但是千年的風(fēng)沙淹沒了前人的古道，留下來的是惡劣的氣候環(huán)境和落后的經(jīng)濟(jì)條件。

《山海情》里，寧夏農(nóng)村一家?guī)卓谌舜┮粭l褲子，就發(fā)生在中國經(jīng)濟(jì)迅速崛起的90年代，距離今天不到30年。

《新龍門客?！泛汀洞笤捨饔巍?，兩部電影都拍攝于寧夏銀川鎮(zhèn)北堡，90年代西部武俠電影遺珠《雙旗鎮(zhèn)刀客》，也拍攝于此。

《雙旗鎮(zhèn)刀客》劇照 圖源：新浪娛樂

黃沙漫天、寸草不生的粗糲意象背后，這些故事都不約而同聚焦于這樣一個內(nèi)核：這里雖然地廣人稀，卻總有風(fēng)云際會的事情發(fā)生。

2013年，中衛(wèi)終于等來了亞馬遜。

作為從2003年最早提出云計(jì)算理念、2006年最早付諸實(shí)踐的互聯(lián)網(wǎng)公司，2013年的亞馬遜——身后是迅速趕上的微軟和谷歌——正焦急地尋找它在中國的第一個數(shù)據(jù)中心選址。

那一年，中國正在從3G向4G時代過渡，在通信基建的投入領(lǐng)先全球，中國云計(jì)算市場的潛力也開始無限放大。

全球最具吸引力的大蛋糕看似觸手可及，但大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)屬于重資產(chǎn)投入，對區(qū)位敏感性高，且初始一次性資本支出高、回報周期很長（預(yù)虧6-8年）。

因此亞馬遜對成本錙銖必較，砍價砍到“最后沒人愿意理，碰了一鼻子灰”。

而中衛(wèi)得天獨(dú)厚的自然條件，正好待價而沽。

中衛(wèi)光伏 圖源：寧夏新聞網(wǎng)

寧夏擁有國家太陽能資源Ⅰ類區(qū)、風(fēng)能資源Ⅲ類區(qū)，是典型的“小省區(qū)、強(qiáng)電網(wǎng)、大送端”。當(dāng)時的中衛(wèi)已建成12座風(fēng)電站、38座光伏電站，以及全國最低的上網(wǎng)電價。此外是穩(wěn)定的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、貧困市相對低的人力成本，以及涼爽的氣候環(huán)境。

中衛(wèi)年平均氣溫8.8℃，數(shù)據(jù)中心利用全自然風(fēng)冷技術(shù)就能將其PUE值降到1.1，節(jié)能環(huán)保。

數(shù)據(jù)中心，在IT里最像地產(chǎn)，在地產(chǎn)里最像IT。

這一點(diǎn)，在當(dāng)時很多人還不了解，但2013年起擔(dān)任中衛(wèi)市委常委、后又任中衛(wèi)市長的萬新恒很清楚。

萬新恒畢業(yè)于北大計(jì)算機(jī)系，在北京工作十余年。據(jù)媒體報道，萬新恒與劉強(qiáng)東、雷軍、周鴻祎等企業(yè)家都有過接觸，他明白數(shù)據(jù)中心建設(shè)對中衛(wèi)發(fā)展的深遠(yuǎn)意義，上任后力促與亞馬遜的合作，以期推動建設(shè)“云天中衛(wèi)”。

“我們希望可以通過中衛(wèi)創(chuàng)造沙漠奇跡，證明西部是可以振興的。'萬新恒對媒體說出這句話時，中衛(wèi)作為地級市的歷史，還不到10年。（中衛(wèi)于2004年設(shè)為地級市）

耐著性子，中衛(wèi)與咬緊成本牙關(guān)的亞馬遜僵持談判了兩年時間。

最終結(jié)果是中衛(wèi)市把當(dāng)?shù)乇緛砭秃艿偷?.43元－0.45元／度的電價降到了0.36元／度，寧夏回族自治區(qū)政府和中衛(wèi)市政府又為網(wǎng)絡(luò)帶寬價格補(bǔ)貼了1.9億元，最終在2015年正式敲定合作，中衛(wèi)給亞馬遜建起了全球成本最低的數(shù)據(jù)中心。

AWS數(shù)據(jù)中心機(jī)房 圖源：寧夏回族自治區(qū)信建辦

快刀割肉，寧夏與中衛(wèi)政府甘愿被亞馬遜暫時“吸血”，用某基金董事長的話說：“地理方位、氣候、地質(zhì)、電價等優(yōu)勢資源是一方面，最重要的是中衛(wèi)市政班子的眼界格局、大膽布局、大膽投入的魄力很快吸引亞馬遜的“眼球”?！?/span>

引進(jìn)亞馬遜只是“萬事開頭難”的第一步，光靠興建數(shù)據(jù)中心不等于一定能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

中衛(wèi)的格局，是借數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)由地理交通樞紐向數(shù)據(jù)樞紐轉(zhuǎn)變、能源儲備向信息儲備轉(zhuǎn)變、能源輸出向信息輸出轉(zhuǎn)變的可持續(xù)發(fā)展道路。

合作亞馬遜之外，中衛(wèi)開始廣施拳腳：

一、借勢建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)

2013年12月18日，北京市政府、寧夏回族自治區(qū)政府、亞馬遜、寬帶資本旗下云基地科技有限公司共同簽訂了四方框架協(xié)議，四方宣布共建寧夏中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園。

作為西部云基地，中衛(wèi)打出了“中關(guān)村”旗號，和北京實(shí)現(xiàn)了綁定，共同開創(chuàng)'前店后廠'的創(chuàng)新模式。如果說北京是一臺電腦的前端顯示器，那么中衛(wèi)就是其內(nèi)存和硬盤。

隨著亞馬遜落戶，一雁領(lǐng)頭、眾雁齊飛。中衛(wèi)借助“兩高兩低型'（產(chǎn)業(yè)高地、人才高地、成本洼地、政策洼地）云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地，招攏來了包括美國ZT、阿里巴巴、華為、中興、浪潮等超過200家云計(jì)算廠商，形成了云設(shè)施、云應(yīng)用、云服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

二、扶持本地企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

當(dāng)年萬新恒與亞馬遜焦灼談判的同時，中衛(wèi)唯一一家上市公司——美利紙業(yè)，正游走在停產(chǎn)邊緣。

2013年，美利紙業(yè)并入誠通集團(tuán)的同時，經(jīng)營也面臨著一系列問題：

20多條生產(chǎn)線僅有3條生產(chǎn)線在維持運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷量同比下降約四成左右，開始面臨職工工資拖欠、外部債務(wù)沉重、債務(wù)利息負(fù)擔(dān)過重、無效低效資產(chǎn)過多、產(chǎn)品缺乏競爭力、盈利能力過低等問題。

困境之下，亞馬遜選址中衛(wèi)的消息給了美利紙業(yè)轉(zhuǎn)型靈感。

彼時恰巧美國硅谷的華人企業(yè)家朱敏想投云計(jì)算，在中衛(wèi)市、北京市和寧夏回族自治區(qū)的撮合下，雙方達(dá)成協(xié)議，投資22億，著手建立一個將近2萬個機(jī)柜，20萬臺服務(wù)器的數(shù)據(jù)中心。

目前美利云數(shù)據(jù)中心的服務(wù)對象，既有360、美團(tuán)等B端客戶，也有寧夏回族自治區(qū)衛(wèi)健委，為其開發(fā)醫(yī)療云。中衛(wèi)6個超大型數(shù)據(jù)中心里，美利云是其中之一。美利云的“三駕馬車”：云計(jì)算、造紙、清潔能源，全部根植于中衛(wèi)的資源優(yōu)勢。

曾有人將中衛(wèi)比作美國“鳳凰城”菲尼克斯，因?yàn)槎哂邢嗨频纳衬h(huán)境和氣候資源，都尋求成為“沙漠硅谷”。

不過二者的區(qū)別也顯而易見：早在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)興起之前，菲尼克斯就是美國人口排名前五的城市，而中衛(wèi)人口在近年來并沒有顯著增長。

圖源：中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)官網(wǎng)

地廣人稀是西部城市奮進(jìn)中的一個重要難題。不過產(chǎn)業(yè)集群的建立，無疑是未來形成“產(chǎn)業(yè)發(fā)展-人才吸引”正向循環(huán)必然要邁出的第一步。

同時中衛(wèi)的自然環(huán)境也持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)了“沙水相連”。21年20，中衛(wèi)植綠增綠近42萬畝，占寧夏當(dāng)年綠化總面積的27.8%。

2. 貴安：貴州人的浦東，全村人的希望

從遵義去往仁懷的仁望高速上，十個廣告牌里，八個是酒廠廣告，剩下兩個，一個是房地產(chǎn)廣告，另一個是紅色旅游宣傳文案。

2019年，貴州茅臺市值達(dá)到14，873億，超過了貴州省2018年的GDP。茅王大戰(zhàn)寧王、霸榜A股的背后，當(dāng)?shù)厝藚s需要應(yīng)對一場看不見的產(chǎn)業(yè)焦慮。

用一個酒廠老板的話說：“你或許會覺得荒謬，但這里窮山僻壤，我們只有酒?！?/span>

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一化危局表現(xiàn)在了外省人的刻板印象中：“貴州幾乎沒有別的產(chǎn)品可以拿出手了，除了煙就是酒，除了酒就是煙?！焙孟褡⒍ㄖ荒茉谥袊说纳嗉馍洗蜣D(zhuǎn)，在煙火氣里作為半明半暗的交易道具被擺上桌面。

所以2018年時，當(dāng)人們打開iPhone或Mac，看到“iCloud由云上貴州運(yùn)營”字樣時，心里不免訝異，“貴州”和“iCloud”、蘋果聯(lián)系在一起，讓這句話更像是從另一個平行世界傳來的訊號。

令人意想不到的還有老干媽。

2018年，貴州省政府副秘書長、貴州省大數(shù)據(jù)局局長馬寧宇在數(shù)博會'數(shù)字經(jīng)濟(jì)'高端對話論壇談到一件嚴(yán)肅的事情，卻引來了哄堂大笑：

老干媽在不久前斥巨資建了數(shù)據(jù)中心。

論壇上馬化騰也列席其中，他肯定想不到，數(shù)年后，騰訊會以另一種意想不到的方式和老干媽共赴熱搜。

老干媽建數(shù)據(jù)中心，并不是一件博取版面的營銷事件。

對老干媽來說，借助數(shù)據(jù)中心可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全球市場和生產(chǎn)流程，降本增效。

例如通過“產(chǎn)品經(jīng)銷商分析”模塊，老干媽發(fā)現(xiàn)：植物油火鍋底料在北方市場較受歡迎，但配額不足，在西南市場卻配額過剩，糟辣火鍋底料則反之。

960萬平方公里，各地對辣度和口味的需求千差萬別，大數(shù)據(jù)幫助老干媽實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化配額與銷售。

而對貴州來說，這反映了未來戰(zhàn)略的題中之意：

用數(shù)字化重新定義貴州產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

貴州的老干媽有點(diǎn)像中衛(wèi)的美利紙業(yè)，都是作為當(dāng)?shù)嘏踉谑中睦锏凝堫^企業(yè)，在數(shù)據(jù)中心與云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈興起之時，將其納入自己的經(jīng)營版圖。

區(qū)別在于：

美利紙業(yè)是在危難之際把云計(jì)算作為新的業(yè)務(wù)方向，服務(wù)客戶，完成自救；

而老干媽則是在自身業(yè)務(wù)蒸蒸日上的同時，主動出擊，用大數(shù)據(jù)賦能，提升數(shù)字化經(jīng)營水平。

貴州在發(fā)展自己的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)時，其脈絡(luò)也與中衛(wèi)稍有不同。

如果說中衛(wèi)是以自身環(huán)境與能源優(yōu)勢做支點(diǎn)，在政策與大勢影響下，借亞馬遜發(fā)力撬動數(shù)據(jù)中心與云計(jì)算業(yè)務(wù)，那么貴安在政策上所受的驅(qū)動力，要強(qiáng)得多。

2013年，貴安新區(qū)作為中國第八個國家級新區(qū)成立。

國家級新區(qū)設(shè)立的目的，是承擔(dān)國家重大發(fā)展和改革開放戰(zhàn)略任務(wù)。目前全國共有19個國家級新區(qū)：

信息來源：公開資料 制表：立方知造局

貴州是國內(nèi)唯一的不沿海、不沿邊、不沿江的三不沿省份，也是唯一沒有平原支撐的省份，山地和丘陵占總面積的92.5%。地勢平坦且位居黔中經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域的貴安，成了貴州的“浦東”和“深圳特區(qū)”，全村人的希望。

貴安新區(qū)承載的國家戰(zhàn)略目的，是對西部后發(fā)趕超模式開展探索。

2012年，國家發(fā)改委2號文件中，將貴安新區(qū)作為貴州后發(fā)趕超和跨越發(fā)展的主戰(zhàn)場。而跨越發(fā)展厘定的五大產(chǎn)業(yè)，也與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深刻綁定。

五大產(chǎn)業(yè)是：電子信息業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化旅游業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)。電子信息業(yè)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算發(fā)展互為支持，而服務(wù)業(yè)、文化旅游業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)都依托于貴州傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

貴安所在的安順，是三線建設(shè)時期的重點(diǎn)建設(shè)城市，中航貴州飛機(jī)、貴州高峰石油機(jī)械、中航黎陽動力公司等8家央企均坐落于此，高端裝備制造正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

貴州四分之一的GDP在貴陽，貴陽發(fā)展的后勁在貴安。

為了確保貴安的快速發(fā)展，年2020貴州出臺的“貴安八條”中，特意將省級經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限下放給了貴安新區(qū)，同時將貴安新區(qū)的社會事務(wù)全面移交貴陽市，以便新區(qū)集中精力發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

政策驅(qū)動的另一面，是像萬新恒一樣，貴州走馬上任的官員，帶來了東部的技術(shù)與合作資源。

2014年，中軟國際高管馮磊從上海趕往貴州，參與“云上貴州”系統(tǒng)的搭建，與他會合的，還有時任貴州省長陳敏爾從杭州“借”來的阿里巴巴“百人團(tuán)隊(duì)”。

“云上貴州”，這個整合了東部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)資源的新產(chǎn)品，最初的目的是為政府搭建一個數(shù)據(jù)中心，搬遷和統(tǒng)一管理省內(nèi)政務(wù)數(shù)據(jù)，不過在這之后，它迎來了一個更具知名度的任務(wù)：為蘋果iCloud提供運(yùn)營服務(wù)。

在蘋果數(shù)據(jù)中心合作的談判中，“云上貴州”面臨著三大運(yùn)營商以及本土互聯(lián)網(wǎng)巨頭的競標(biāo)壓力。不過有趣的是，云上貴州自己的服務(wù)器來自浪潮和華為，云計(jì)算架構(gòu)來自阿里巴巴，機(jī)房用的正是三大運(yùn)營商的。

貴安華為數(shù)據(jù)中心 圖源：貴州省大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局官網(wǎng)

從另一個角度，這也是云上貴州資源整合能力的一個體現(xiàn)。中軟國際的馮磊，在協(xié)助完成云上貴州的系統(tǒng)搭建后，也陪同馬寧宇一道參與了與蘋果的談判。

當(dāng)時的參與者回憶：'馬局長（馬寧宇）和蘋果談了幾十次。面談不一定都是飛去美國，經(jīng)常是只要知道人家來國內(nèi)，不管在哪里，我們就得趕緊去談。還有一段時間，每天都在開電視電話會調(diào)方案。'

最終，2018年2月28日，蘋果宣布在中國內(nèi)陸的存儲服務(wù)運(yùn)營商，從中國電信換成了'云上貴州'，雙方投資10億美元合作在貴安新區(qū)建設(shè)主數(shù)據(jù)中心?！霸粕腺F州”走進(jìn)大眾視野，也刷新了人們的認(rèn)知：

貴州不是只有茅臺和老干媽，'大數(shù)據(jù)之都'才是貴州的新標(biāo)簽、新招牌。

21年20，貴陽貴安著力打造三個千億級產(chǎn)業(yè)集群，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化加快發(fā)展，規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增速107.2%。

三個千億級產(chǎn)業(yè)集群包括：

1個千億級投資規(guī)模的數(shù)據(jù)中心聚集區(qū)

1個千億級電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

1個千億級軟件和信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)

貴安已成為全球最大的數(shù)據(jù)中心城市之一，全國第一個特高等級數(shù)據(jù)中心——騰訊貴州七星數(shù)據(jù)中心，以及華為全球最大的云數(shù)據(jù)中心，均落戶于貴安。

數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群鏈路長、規(guī)模大，在幫助貴州逐步走上更加自主完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌道的同時，也在為貴州拔除多年來“西電東送”中的一個隱痛——

在“西電東送”中，貴州及臨近的云南、四川，時常出現(xiàn)水電站“棄水”現(xiàn)象，背后的原因，一是因?yàn)橥馑屯ǖ澜ㄔO(shè)和水電裝機(jī)投產(chǎn)規(guī)模不匹配，二是在接受電力輸送的省份，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐幕痣娖髽I(yè)發(fā)展，導(dǎo)致接納水電功率減少。

西部城市在支援東部電力的同時，卻不得不承擔(dān)水電站高額投資后需求不足帶來的虧損。例如當(dāng)年轟動一時的二灘棄水事件——二灘水電站工程投資285.5億元，建成后因?yàn)椴捎谩俺杀炯映伞钡姆绞剑哂谄骄妰r，導(dǎo)致連年虧損數(shù)億元。

中國水能資源理論蘊(yùn)藏量近7億千瓦，70%在云南、貴州、四川、西藏等西南地區(qū) 圖源：新華網(wǎng)

今年一季度，貴州省內(nèi)華為云收入超過80億元，云上貴州、云上艾珀等16家企業(yè)收入破億元。

而在去年，貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)到了34%，增速連續(xù)6年位居全國第一。到2025年，貴州計(jì)劃實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)50%。

白酒的“一哥”地位，正在讓位于數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

3. 重慶：數(shù)字森林

論城市景觀，重慶最魔幻。動輒數(shù)十米的地面落差，立體迷宮一樣交錯的街道樓房，重慶是一個巨大的水族箱，其中川流不息的車輛，就是無數(shù)色彩繽紛的熱帶魚。

輕軌2號線李子壩站的“穿越”設(shè)計(jì) 圖源：搜狐科技

在過去的20多年里，重慶街頭巷尾的主流出租車——奧拓、羚羊、天語和啟悅，都有一個共同的姓氏，就是長安。

21年20，100臺長安逸動EV460換電版出租車投入運(yùn)營，將重慶帶入了“換電時代”。

長安汽車之于重慶汽車產(chǎn)業(yè)，既是龍頭，也是興衰起落的晴雨表。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，從2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)飛躍式增長起，到2015年，重慶汽車的產(chǎn)銷規(guī)模從118.65萬輛增長到了261萬輛，成為了全國第一大汽車生產(chǎn)基地。

2016年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到266萬輛。同年，重慶市全年GDP以10.7%的增幅領(lǐng)跑全國。與此同時，長安汽車風(fēng)生水起，2017年銷量達(dá)到了歷史最頂峰——306.3萬輛。

重慶汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌來自數(shù)十年的工業(yè)積累。

通過上世紀(jì)“三線建設(shè)”，重慶建立了以常規(guī)兵器制造為主，電子、造船、航天、核工業(yè)等相結(jié)合的國防工業(yè)生產(chǎn)體系。到1980年，重慶地區(qū)擁有的軍工企業(yè)和科研院所達(dá)38個。

改革開放后，這些國防工業(yè)生產(chǎn)體系經(jīng)過調(diào)整改造，形成了包括摩托車、微型車、小轎車等產(chǎn)品，加上后來長安等與外資車企的合作，重慶汽車產(chǎn)業(yè)如日中天。

“三線建設(shè)”時期在重慶啟動的816工程 圖源：涪陵區(qū)文化和旅游發(fā)展委員會

然而風(fēng)向瞬間發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

2018年，中國汽車市場遭遇30年來首次負(fù)增長，重慶汽車產(chǎn)業(yè)更是遭遇重創(chuàng)，當(dāng)年總產(chǎn)量下滑35.89%至172.64萬輛，遠(yuǎn)高于全國3.8%的平均跌幅。

2019年，重慶汽車產(chǎn)量繼續(xù)下滑至138.3萬輛。同年，長安汽車凈虧損達(dá)26.5億。

曾經(jīng)見證重慶汽車工業(yè)發(fā)展歷史的力帆，于年20208月申請破產(chǎn)。

重慶，這座“東方底特律”，一語成讖，也和底特律一樣，遭遇了傳統(tǒng)汽車敗退帶來的寒冬。

時代變了。其它城市正在快馬揚(yáng)鞭，殺進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)場。

近些年來，上海先后引進(jìn)特斯拉、參與威馬D輪100億融資、參股智己汽車，合肥引入蔚來，杭州牽手零跑，北京亦莊則建起了小米汽車的首個工廠…...既有一線城市坐鎮(zhèn)，也有新晉翹楚分羹。

無數(shù)雙眼睛盯著重慶，看他是在過去依賴的工業(yè)基礎(chǔ)上坐吃山空，還是拿出新的方案，靈巧轉(zhuǎn)身。

老牌汽車重鎮(zhèn)當(dāng)然不甘就此一蹶不振。

正在建設(shè)的中新（重慶）超算中心，將擁有每秒數(shù)億億次級算力，將成為國內(nèi)首個商用營運(yùn)超算中心；

騰訊正在重慶建設(shè)的西部云計(jì)算數(shù)據(jù)中心二期項(xiàng)目，整體建成后將具備20萬臺服務(wù)器的運(yùn)算存儲能力，成為中國西部最大的單體數(shù)據(jù)中心。

年20205月，中新互聯(lián)互通國際超算中心項(xiàng)目落戶兩江新區(qū) 圖源：重慶兩江新區(qū)官網(wǎng)

借助數(shù)據(jù)中心，重慶建立起了一套強(qiáng)大的自造血能力，為企業(yè)智能制造賦能。

2018年，長安正式對外發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，面向數(shù)字化與智能制造轉(zhuǎn)型。

年2020，長安汽車扭虧為盈。

21年20，長安汽車銷量230萬輛，與2017年鼎盛時期的306.3萬輛仍有巨大差距，不過在“第三次創(chuàng)業(yè)”的探索中，長安已經(jīng)畫出反彈V字型，自主品牌銷量仍居國內(nèi)汽車廠商前三。

站在長安汽車身后的，正是山城重慶從2017年開始打出的兩張牌：'智慧名城'和'智造重鎮(zhèn)'。

所謂“智慧名城”，重慶的策略是'云聯(lián)數(shù)算用'，通過建設(shè)云平臺和大數(shù)據(jù)資源中心等，構(gòu)建數(shù)字城市管理。

而“智造重鎮(zhèn)”的策略，則是'芯屏器核網(wǎng)'。即：芯片、液晶面板、智能終端、核心零部件、物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈。

重慶要給長安汽車及其它本地企業(yè)的，是全產(chǎn)業(yè)鏈的升級支持。

或者說，東數(shù)西算之下，作為西部關(guān)鍵樞紐之一，坐擁8.24萬平方公里，人口比上海還要多700萬的重慶，顯然要自行吞吐龐大的云計(jì)算應(yīng)用市場。除了“東數(shù)西算”，重慶也有足夠的胃口實(shí)現(xiàn)“西數(shù)西算”。

作為傳統(tǒng)制造重鎮(zhèn)，重慶工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，同時匯集了眾多云廠商深入扎根。

作為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，重慶產(chǎn)量超過全球40%，擁有龐大的電子產(chǎn)業(yè)鏈。

應(yīng)用上，重慶汽車保有量500萬輛，全國前三，加上獨(dú)特的城市地貌，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試提供了龐大多樣的環(huán)境。

網(wǎng)紅“大波浪路” 圖源：央視網(wǎng)

以'芯屏器核網(wǎng)'為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，自2018年以來，重慶累計(jì)實(shí)施1483個智能化改造示范項(xiàng)目，興建了39個智能工廠、177個數(shù)字化車間，打造出了10家智能制造標(biāo)桿企業(yè)。

打通國際循環(huán)路徑，是重慶在賦能產(chǎn)業(yè)重振的同時，承擔(dān)的另一項(xiàng)使命。

4月11日，中國和新加坡簽約合作項(xiàng)目30個，涉及金融、信息通信、人才培養(yǎng)等多個領(lǐng)域。而與新加坡對接項(xiàng)目的接口，正是重慶。

從2019年開始，萬國數(shù)據(jù)與重慶兩江新區(qū)開始合建占地73.7畝的數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，作為新加坡與重慶企業(yè)之間的橋梁與紐帶。

云計(jì)算出海，成為西部城市建立“網(wǎng)上絲路”的新路徑。

除了重慶，貴州白山云科技從2019年年底開始，也著手布局東南亞市場，實(shí)現(xiàn)了對東南亞11個國家、超過一億當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)用戶的服務(wù)全覆蓋，為40余家當(dāng)?shù)乜蛻艏爸袊龊Ｆ髽I(yè)提供安全可靠的數(shù)據(jù)服務(wù)。

未來的西部城市，除了通過云計(jì)算重新整合產(chǎn)業(yè)鏈，作為新的國內(nèi)乃至國際金融中心的崛起，或許將是另一個令人矚目的新篇章。

尾聲

政策之外，與亞馬遜、蘋果的談判桌上，我們也看到西部城市的自強(qiáng)精神。

時代的一次不經(jīng)意轉(zhuǎn)身，落在一座城市的頭上，可能就是它幾千年來最難得的“黃金時代”。

在以往的國家戰(zhàn)略中，西部很多城市是管道、是通路，例如中衛(wèi)，是西氣東輸?shù)闹匾ǖ?。而在“東數(shù)西算”時代，西部城市是“樞紐”，在國內(nèi)循環(huán)與國際循環(huán)中，西部城市將有更多資本吸引和建設(shè)更加完善的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

多年以后，面對西部城市，人們也許將再次想起賀拉斯那句名言：'現(xiàn)在備受青睞者，將來可能黯然失色；已然衰朽者，將來卻可能重放異彩。'

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