伴隨著國慶長假的結(jié)束，各個(gè)車企也都相繼公布了各自在9月份的銷售情況，奇瑞汽車在10月9日公布了集團(tuán)9月份的總銷量，數(shù)據(jù)顯示：9月份奇瑞集團(tuán)共銷售新車75692輛，同比增長10.3%。1-9月累計(jì)售出新車651289輛，同比增長53.3%。其中，海外出口187910輛，是去年同期出口的2.55倍，繼續(xù)位居中國品牌乘用車出口第一。

在奇瑞的銷量月報(bào)中，并未提及合資的捷豹路虎和參股的凱翼汽車的銷量，但按照其集團(tuán)總銷量來看，奇瑞7.56萬輛的新車中應(yīng)該包含捷豹路虎以及凱翼汽車。同時(shí)在出口銷量中奇瑞在9月份，出口達(dá)到22052輛，同比增長108.7%，實(shí)現(xiàn)第五次單月出口突破2萬，不過這次奇瑞的出口銷量可能不會(huì)再是冠軍了，上汽集團(tuán)公布的9月出口量達(dá)到了驚人的2.8萬輛。

在國內(nèi)市場，奇瑞汽車的主銷車型依舊是瑞虎和艾瑞澤系列，新能源系列依舊以螞蟻家族為主。具體來看瑞虎系依舊以瑞虎8為主，單月總銷量依舊在兩萬臺(tái)以上，成為了奇瑞瑞虎家族的當(dāng)家花旦，同時(shí)值得注意的是，最近兩個(gè)月，奇瑞瑞虎系車型開始升級(jí)鯤鵬版動(dòng)力，從瑞虎8PLUS鯤鵬版到瑞虎7PLUS。現(xiàn)階段雖然有芯片對(duì)產(chǎn)能的影響，但相信在未來隨著芯片市場供需逐漸恢復(fù)，加上動(dòng)力的升級(jí)，奇瑞瑞虎系有望再上一個(gè)臺(tái)階。在轎車市場，艾瑞澤系列現(xiàn)在車型較為單一，僅一款艾瑞澤5plus，銷量略顯一般，不過據(jù)悉在明年，奇瑞友商在轎車市場發(fā)力，搭載鯤鵬動(dòng)力的B級(jí)轎車有望來襲。

捷途品牌方面，1-9月份，捷途汽車共售出新車103549輛，實(shí)現(xiàn)了62.6%的同比增長，單月銷量一直保持過萬的成績?，F(xiàn)階段捷途品牌已經(jīng)正式獨(dú)立，在未來隨著更多車型的加入，捷途在中低端市場的地位將更加牢固。在新能源方面，1-9月份，奇瑞集團(tuán)新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量64760輛，同比增長179.3%?，F(xiàn)在的主銷車型依舊是奇瑞的螞蟻家族，不過未來奇瑞的經(jīng)典車型QQ將以新能源的形式復(fù)活，對(duì)整個(gè)新能源市場也會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。

最后來看高端品牌星途，星途自上市以來銷量一直不溫不火，但在今年，星途對(duì)整個(gè)產(chǎn)品序列進(jìn)行了梳理和升級(jí)，尤其是剛剛上市的星途凌云400T，這款車型在9月份的2021年中國量產(chǎn)車性能大賽專業(yè)站中無懼各路豪華品牌選手，連續(xù)奪得直線加速、定圓繞樁、雨水路面制動(dòng)、麋鹿測試、性能綜合賽的“5項(xiàng)第一”。成為了汽車行業(yè)的經(jīng)典車型。1-9月份，星途品牌銷量同比增長140.5%，今年前9月的銷量已經(jīng)超過了去年全年的總銷量，伴隨著這新款車型的逐漸上市，星途的銷量在未來還有望進(jìn)一步突破。