【原】比亞迪2022款宋Pro DM-i 重塑你對插混的認知

扯車無界 2022-06-30 發(fā)布于江蘇

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在比亞迪眾多王朝當中，綜合實力最強當屬宋了，不僅家族成員最多，銷量貢獻也排品牌第一，而在SUV領(lǐng)域里，它也是混得風生水起。

粗略看下去年比亞迪新能源車的銷量數(shù)據(jù)：

1月20178輛，2月10355輛，3月24218輛，4月25662輛，5月32800輛，6月41366輛，7月50492輛，8月61409輛，9月71099輛，10月81040輛，11月90121輛……

往前看，2021年的比亞迪作為新能源車企可能是歷史上銷量最好的一年，但是往后看，或許僅僅是比亞迪發(fā)力的開端，如果銷量是表象，那么技術(shù)精進、產(chǎn)能擴張，才是品牌發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力。

2022年1月9日，燃油SUV顛覆者2022款宋Pro DM-i在江蘇正式亮相，憑借五大煥新——新動力、新外觀、新內(nèi)飾、新智能、新操控，帶來“快、省、靜、順、綠”的駕乘新感知，受到行業(yè)媒體和廣大消費者的一致認可，成為插混汽車市場的一大攪局者，并以13.48萬-15.98萬的售后補貼價，刷新插混SUV價格新認知。

超級混動技術(shù)

對于很多人來說，面對比亞迪各車型后面不同的后綴可能傻傻分不清，2022款宋Pro車型與宋PLUS車型定位相似，主要的差別還是體現(xiàn)在大小配置方面，而買2022款宋Pro DM-i的，核心還是奔著DM-i的混動技術(shù)來的，這一點兩款車型基本相同，也是采用驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+DM-i超級混動專用刀片電池的組合，發(fā)動機的熱效率高達43.04%，發(fā)動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW，百公里加速僅7.9秒。

這個參數(shù)相較于主流的2.0T車型，也是不遜色的。當然核心是省油，百公里虧電油耗低至4.4升，僅為同級別燃油SUV的一半，用車成本折合每公里只需3毛錢。所以，比亞迪把這款車型定位為燃油SUV的顛覆者和15萬級的價值標桿，實際也是名副其實。

另外，110KM車型支持直流快充，用車充電更為便捷，綜合續(xù)航達到1090公里。還有一點值得關(guān)注的是，2022款宋Pro DM-i搭載的是磷酸鐵鋰啟動電池，相比傳統(tǒng)的鉛酸啟動電池更環(huán)保高效，使用壽命更長。

操控方面，宋Pro DM-i起步階段十分平順，動力響應迅猛。加速線性，沒有任何頓挫感。在低速運行時動能回收很高，油耗也是出乎意料的低。

在高速路面時，深踩油門，加速依然迅猛，從30km/h可在很短時間達到100km/h，在100km/h繼續(xù)加速，發(fā)動機介入，動力響應依然很迅速。方向盤指向性很好，連續(xù)過彎時沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的感覺。

除了動力操控性經(jīng)濟之外，純電的安靜和平順也是產(chǎn)品的賣點，其擁有著接近純電車的駕駛感受，平時駕駛時，上下班代步的中低速狀態(tài)下以純電動方式驅(qū)動，而在高速公路巡航行駛時則以發(fā)動機直驅(qū)方式行駛。

凸顯個性的龍顏設(shè)計

比亞迪宋Pro DM-i這一代車型，經(jīng)典的龍顏DragonFace設(shè)計已經(jīng)來到了3.0階段，相比老款龍顏設(shè)計，鍍鉻裝飾中網(wǎng)面積增加了15%，整體的視覺沖擊力更強，而大燈內(nèi)部采用了三龍爪設(shè)計，帶來的辨識度非常突出，所有設(shè)計元素融合在一起，讓車型的整個前臉釋放出強大的龍顏氣場。

新一代車型在側(cè)身方面也增加了全新的設(shè)計元素，首先映入眼簾的是19寸的雙叉戟雷霆運動輪轂，其次是D柱的“龍鱗”紋理，除了能夠展現(xiàn)出國潮美學元素，也能夠讓車型形成懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，同時新一代車型使用的是穹頂藍的顏色，展現(xiàn)出了十足的運動感。

車型的尾部與前臉照相呼應，尾燈同樣采用了龍爪設(shè)計，并且做出了貫穿式的處理，這樣的設(shè)計在比亞迪車型當中普遍運用，成為了比亞迪專屬的設(shè)計元素之一，同時尾燈由鍍鉻裝飾條貫穿，增加了時尚化的元素，反觀整體具有很強的層次感。

全新的比亞迪宋Pro DM-i提供了兩種主流的內(nèi)飾配色，首先是新增的麒麟棕+蒼穹灰內(nèi)飾，靈感則來源于中國祥瑞之獸麒麟,再輔以大地色彩調(diào)和，豪華而不失穩(wěn)重，新車將內(nèi)外飾設(shè)計理念完美融合，將中國文化的精髓輔以設(shè)計師的想象，創(chuàng)造出了全新的國潮輕奢設(shè)計風潮。

其次，大獲認可的釉玉藍+日蝕藍的內(nèi)飾得以保留，該設(shè)計靈感源自宋代美學巔峰之作《千里江山圖》，通過深淺的不同藍色進行巧妙搭配，不僅視覺帶來清新別致感，營造舒適典雅的氛圍感，同時也展現(xiàn)出豐富的生命力。兩種風格既能夠感受到國潮美學的大家風范，又能夠感知到新生代的流行氣息，彰顯出了比亞迪車型在設(shè)計方面的功底，并且8英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的自適應旋轉(zhuǎn)中控屏，成為了整個中控的點睛之筆，表現(xiàn)出了強大的科技感。

智能配置方面，2022款宋ProDM-i也較為全面。在大家越來越習慣用手機來操控各種物品的時候，基于智能云服務的比亞迪APP可以說更加便捷，除了常用的控制車門、空調(diào)、空氣凈化器、車窗及尋車等功能外，還可定時對車子進行高溫殺菌等。

整個車機互聯(lián)上，2022款宋Pro DM-i搭載了全新的DiLlink4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，作為一家以科技著稱的公司來說，硬件自不必說，更為重要的是這套系統(tǒng)擁有著更為清晰的操作邏輯界面、海量的APP和OTA升級功能，隨時保持車輛在智能互聯(lián)上的最新狀態(tài)。

安全方面，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)集合了停走型全速域自適應巡航、車道偏離預警、主動式車道保持、交通標志智能識別等安全配置，對于新手或長途駕駛來說都是非常友好的配置。

寫在最后

2022款宋Pro DM-i也是比亞迪繼秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i之后推出的第四款DM-i車型，據(jù)統(tǒng)計，目前比亞迪的超級混動的車型銷量已經(jīng)突破20萬輛，而且目前增速強勁，作為2020年年末推向市場、2021年初開始搭載于量產(chǎn)車型上的一項技術(shù)，這一成績足以說明市場的認可度。