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外灘（英文：The Bund），它是指延安東路至蘇州河那段黃浦江岸線，是上海重要的景點(diǎn)，其沿江的建筑被列為全國重點(diǎn)保護(hù)單位。 許多事情的成功往往和天時(shí)、地利和人和是分不開的。外灘的形成也一樣。 1843年11月17日，上海正式開埠，1845年11月29日，上海道臺(tái)宮慕久公布《土地章程》將洋涇浜以北、李家廠（今北京東路）以南、黃浦江以西地基準(zhǔn)許租給英商建房居住，西界未作說明，合計(jì)約830畝土地。此為中國近代史上設(shè)立的第一塊租界。當(dāng)時(shí)，英租界的黃浦江岸線只有洋涇浜（今延安東路）至北京路（今北京東路）
圖為1843年外灘地圖，黃浦江邊除了纖道和斗雞場（紅箭頭所指紅框處），其余都是私人的則田和蘆灘地。 1846年9月24日,英國領(lǐng)事巴富爾與上海道臺(tái)宮慕久議定，以界路（今河南中路）作為英商居留地西界。由此英商居留地范圍東到黃浦江，南臨洋涇浜（今延安東路），西至界路（今河南中路），北界吳淞江，面積1080畝。這樣也就確立了英租界內(nèi)黃浦江岸線最終的范圍。試想如果沒有上海的開埠，也就不可能有外灘建筑的形成，此為天時(shí)。
圖為1849年外灘地圖，沿江已經(jīng)出現(xiàn)了很多洋行。外灘第一代建筑基本上是1849年開始建造。 按照《土地章程》規(guī)定，租地洋人應(yīng)在臨江建筑與漲潮線之間，留下粵海關(guān)尺二丈五（1粵海關(guān)丈約等于3.58米）的灘地，供中國的纖夫沿吳淞江和黃浦江往來之用。且纖道至江面不準(zhǔn)有建筑物（后來固定的建筑只有江海北關(guān)前的海關(guān)驗(yàn)貨所，后面會(huì)有照片），也不能建造永久性的碼頭，只準(zhǔn)建造浮動(dòng)碼頭，通過棧橋與岸線相連。這樣，為以后外灘觀光堤岸形成創(chuàng)造了條件，這可謂地利。 按照《土地章程》規(guī)定，限制中國人入住租界，實(shí)行“華洋分居”。 1853年9月，小刀會(huì)起義軍攻占上?？h城后，大批華人進(jìn)入租界避難，打破了“華洋分居”的禁例。租界當(dāng)局出于稅收等方面考慮，默認(rèn)華洋居民在租界內(nèi)雜居的現(xiàn)狀。1853年英租界中不到500的華人,1865年公共租界工部局公布人口調(diào)查結(jié)果：外國人2297人，中國人90587人，共92884人。
圖為1855年英租界地圖 如果沒有華洋合居，就靠幾個(gè)洋人，租界哪來的稅收，沒有稅收和人口，哪來的后面高樓大廈，十里洋場。所以，這可算作人和。 好了，繁華外灘形成的基本條件已經(jīng)具備了，下面我們就看看外灘是怎樣從一個(gè)江邊灘涂，變成世界聞名的天際線的。 早期外灘建筑都為兩層外廊式建筑，且體量不大。
早期外灘建筑都為兩層外廊式建筑，且體量不大。請看建筑前的小道，還是比較狹窄的，黃浦江的岸堤也只是用木樁籬笆構(gòu)筑。圖為顛地洋行（大致是今天中山東一路15號外匯交易中心的位置），門口還擺著一門大炮
這是一幅描寫1849年外灘的風(fēng)景畫。也是介紹外灘的圖像資料。筆者通過研究，對上述建筑的歸屬做了以下注解。華記洋行大致在今浦發(fā)銀行處，寶順洋行大致是今天的上海總工會(huì)，顛地洋行（也稱寶順銀行）大致是今天的外匯交易中心，李百里洋行至裕記洋行大致是今天的九江路至南京東路之間，義記洋行大致在今天的和平飯店北樓，仁記洋行大致在今天的中國銀行，和記洋行大致在今天的工商銀行和農(nóng)業(yè)銀行處，怡和洋行在今北京東路南側(cè)，英國領(lǐng)事館在今中山東一路33號。
圖為1860年代外灘風(fēng)景圖
圖為1860年代外灘風(fēng)景圖（南） 豐裕洋行大致在今中山東一路1號，英國總會(huì)就是今天華爾道夫酒店，天祥洋行在今中山東一路4號，長利洋行至旗昌洋行的位置大致是今天中山東一路（廣東路至福州路），其中旗昌洋行（右側(cè)）那幢今天還在，門牌是福州路17號，該樓也是圖中唯一幸存的建筑。公易洋行和華記洋行（瑞納洋行）就是現(xiàn)在浦發(fā)銀行的位置。兩幢寶順洋行（顛地洋行）樓大致在今天的市總工會(huì)和外匯交易中心。
圖為1860年代外灘風(fēng)景圖（北） 李百里洋行兩座樓和麗如銀行、中央飯店就是現(xiàn)在的中山東一路16號——19號，瓊記洋行大致位置在今和平飯店（北樓），仁記洋行大致位置在今中國銀行，沙遜洋行位置大致在今工商銀行和農(nóng)業(yè)銀行處，怡和洋行位置大致在今中山東一路27號，禪臣洋行的位置大致在今天的中山東一路28號（北京東路2號），英國領(lǐng)事館的位置在今中山東一路33號。
圖為1860年代的北京路外灘，怡和洋行門前道路旁還是堤岸
圖為1860年代后期的北京路外灘，左側(cè)為華爾紀(jì)念碑也稱常勝軍紀(jì)念碑。從圖上可以看到在圍建外灘公園時(shí)，怡和洋行前的河岸已經(jīng)被填埋。外灘江堤在朝江中拓展。
圖為1860年代后期的照片，大致在今俄羅斯領(lǐng)事館的位置看外灘，當(dāng)時(shí)外灘公園（后稱黃浦公園）還未完全圍成。
圖為1860年代的外灘（1、瓊記洋行 2、仁記洋行 3、老沙遜洋行 4、國民銀行 5、怡和洋行的一角）
圖為1867年前后外灘歷史地圖
圖為1870年代的外灘。左起：禪臣洋行（28號）、利生銀行（29號）、共濟(jì)會(huì)會(huì)堂（30號），魯麟洋行（31號）此時(shí)外灘公園初見規(guī)模。
圖為1870年代的外灘。左起：禪臣洋行（28號）、利生銀行（29號）、共濟(jì)會(huì)會(huì)堂（30號），魯麟洋行（31號）此時(shí)外灘公園初見規(guī)模。
圖為1870年代的外灘，左起：利生銀行（29號）、共濟(jì)會(huì)會(huì)堂（30號）和魯麟洋行（31號）以及華爾紀(jì)念碑
圖為1870年代從外灘公園向西南眺望。從右至左為怡和洋行（27號）老沙遜洋行（24號和26號），仁記洋行（23號），瓊記洋行（20號），中央飯店（匯豐銀行）19號，麗如銀行（18號）。 注：括號內(nèi)數(shù)字為今中山東一路上的門牌號有些現(xiàn)在已經(jīng)消失的門牌只能用老門牌號代表。下同。
圖為1875年外灘岸線圖，選自上海港區(qū)圖（局部）
圖為1878——1885年間的外灘，圖中最高建筑為外灘18號麗如銀行（群友LOFT提供）
圖為1882年外灘全貌圖
圖為1882年的外灘（洋涇浜至南京路） 說明：1、2號為豐裕洋行姐妹樓，3號為英國總會(huì)，4號為天祥洋行，5號為長利洋行， 6號，保存至今，1897年，中國人自己辦的第一家銀行，中國通商銀行就坐落于此；7號為美商旗昌洋行南樓，9號為旗昌洋行北樓，據(jù)說這幢樓為目前外灘最老的西式建筑，目前的門牌是福州路17、19樓，1901年，在幢樓的東面花園，建造了招商局大樓，門牌為中山東一路9號；10號是公易洋行，11號是別發(fā)洋行，12號是匯豐銀行，13號是江海北關(guān)，14號后來是德華銀行，15號寶順洋行，16、17號是平治門的建筑，18號是麗如銀行，19號是匯中飯店。
圖為1882年的外灘（南京路至外白渡橋） 20號21號為2幢新沙遜商務(wù)樓，23號為仁記洋行，24號和26都為老沙遜地產(chǎn)，24號租給了大英火輪公司，26號租給了揚(yáng)子保險(xiǎn)公司，27號是怡和洋行，28號是禪臣洋行，29號是利生銀行，30號是共濟(jì)會(huì)會(huì)堂，31號是魯麟洋行，33號是英國領(lǐng)事館。
圖為1886年外灘全景圖，和上圖相比16號和17號的主人換成匯豐銀行了，匯豐銀行把它翻建成4層樓的商務(wù)樓，后來這兩幢樓分別租給臺(tái)灣銀行和字林西報(bào)館。
圖為1897年外灘1——31號建筑使用情況表
圖為1899年外灘，圖中比較清晰的建筑是6號中國通商銀行，12號匯豐銀行，13號江海關(guān)，14號德華銀行。
圖為1902年外灘，從左至右為德華銀行（14號）、華俄道勝銀行（15號）、臺(tái)灣銀行（16號）、字林西報(bào)大樓（17號）、麥加利銀行（18號）
圖為1900年代的馬加禮紀(jì)念碑（外白渡橋南堍西側(cè)），馬加禮出生于印度，1867年來華，1874年調(diào)往上海英領(lǐng)事館，同年奉令赴云南迎接由緬甸入滇的柏郎探路隊(duì),1875年2月21日云南境內(nèi)被人殺死。上海英僑為紀(jì)念他的冒險(xiǎn)精神，乃集資為他建立紀(jì)念碑。
圖為1900年代的馬加禮紀(jì)念碑，當(dāng)時(shí)鋼質(zhì)的外白渡橋還未建造
圖為1900年代的伊爾底斯紀(jì)念碑（1898年11月20日紀(jì)念德國海船伊爾底斯號沉沒于山東海面，死難77人而立）。1918年2月，德國在一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，被英美僑民推倒。
圖為被英美僑民推倒伊爾底斯紀(jì)念碑
圖為1910年的外灘,此時(shí)匯中飯店（圖中最高建筑）已經(jīng)建成。只是當(dāng)時(shí)該建筑南側(cè)為外廊式?，F(xiàn)在已經(jīng)封閉。
圖為1910年在外灘信號塔上向北眺望，此時(shí)英國總會(huì)剛建成英國新古典式建筑
圖為1914年赫德像在九江路外灘落成
圖為1916年的外灘南首，1號是亞細(xì)亞大樓、3號是英國總會(huì)、4號是剛建造的有利大樓（老壺嚼早兄供圖），此時(shí)外灘信號塔右側(cè)的和平女神像還沒建造。
圖為1918年的外灘，左起：老沙遜（24號）、揚(yáng)子保險(xiǎn)大樓（26號）、怡和洋行（27號）
圖為1910--1920年間漢口路外灘北望
圖為1910--1920年間漢口路外灘北望,當(dāng)時(shí)還有馬車道
圖為1920年左右的外灘，左起：19號匯中飯店、20號沙遜商務(wù)樓（姐妹樓）、23號德國總會(huì)、24號老沙遜、26號揚(yáng)子保險(xiǎn)大樓
圖為1923年的外灘，德國總會(huì)（23號）和右邊正在建造的橫濱正金銀行，銅像為巴夏禮（南京路外灘口），1890年4月8日建立。
圖為南京路外灘口的巴夏禮銅像,1856年，巴夏禮領(lǐng)導(dǎo)的談判團(tuán)因拒絕行跪禮而被清政府扣押,因而誘發(fā)英法等聯(lián)軍火燒圓明園。
圖為1923年的外灘。左起：華俄道勝銀行大樓（15號）、臺(tái)灣銀行（16號）、字林西報(bào)大樓（17號）、麥加利銀行（18號）、匯中飯店（19號）、沙遜姐妹商務(wù)樓（20號）、德國總會(huì)（23號）、正在建造的橫濱正金銀行、揚(yáng)子保險(xiǎn)大樓（26號）、怡和洋行等（27號）
圖為1924年的外灘。左起：臺(tái)灣銀行（16號）、字林西報(bào)大樓（17號）、麥加利銀行（18號）、匯中飯店（19號）
圖為1923年外灘。此時(shí)12號匯豐銀行即將完工，24號橫濱正金銀行大樓也在建造中。
圖為1924年2月16日歐戰(zhàn)紀(jì)念碑揭幕典禮。該碑是為紀(jì)念第一次世界大戰(zhàn)期間從上海出發(fā)奔赴戰(zhàn)場的英法美等外國僑民。
歐戰(zhàn)紀(jì)念碑位于愛多亞路外灘（今延安東路外灘口）
圖為太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后日軍將自由女神像拆除
圖為1926年外灘。此時(shí)除13、14、16、20、23號建筑外，其他的建筑都已是現(xiàn)在的建筑了。
圖為1926年九江路碼頭，當(dāng)時(shí)這些碼頭停不了大船，大都為駁船轉(zhuǎn)運(yùn)旅客之用。
圖為由南向北俯瞰外灘（1927年)，此時(shí)海關(guān)大樓即將完工。
圖為由北向南俯瞰外灘（1927 年)，此時(shí)海關(guān)大樓即將完工。
圖為1928年4月的外灘，此時(shí)沙遜大樓（20號）即將完工
圖為1928年的外灘
圖為由西向東俯瞰外灘（1929年)，此時(shí)沙遜大樓已經(jīng)完工。
圖為1929年的外灘，沙遜大樓（20號）即將完工
圖為1929年的外灘，沙遜大樓（20號）即將完工
圖為1930年的外灘，23號沙遜大樓已經(jīng)完工
圖為1930年的漢口路外灘，右側(cè)為赫德銅像（1927年從九江路外灘遷來），赫德曾長期服務(wù)于中國海關(guān)
圖為從漢口路外灘赫德像向南望
圖為在海關(guān)對面海關(guān)驗(yàn)貨所前的赫德像
圖為清朝時(shí)期的海關(guān)驗(yàn)貨所
圖為1930年代的外灘
圖為1930年左右從匯中飯店向北眺望
圖為1930年代的外灘，左起：德國總會(huì)、橫濱正金銀行、揚(yáng)子保險(xiǎn)、怡和洋行、怡泰輪船
圖為1930年代的外灘
圖為1933年外灘租地人名單及土地價(jià)值表
圖為1936年的外灘，圖右側(cè)為剛剛開始興建的中國銀行大樓
圖為1937年的外灘。左起：交通銀行、中央銀行、臺(tái)灣銀行、字林西報(bào)大樓、麥加利銀行、匯中飯店、沙遜大樓、正在建造的中國銀行、橫濱正金銀行、楊子保險(xiǎn)大樓、怡和洋行。
圖為1937年的外灘，左起：在建的中國銀行、橫濱正金銀行、揚(yáng)子大樓、怡和洋行、怡泰公司、百老匯大廈
圖為1937年的外灘，左起：在建的中國銀行、橫濱正金銀行、揚(yáng)子大樓、怡和洋行、怡泰公司、東方匯理銀行、百老匯大廈
圖為1937年的外灘，此時(shí)中國銀行大廈即將封頂
圖為1937年外灘（左起：中央銀行、臺(tái)灣銀行、字林西報(bào)大樓、麥加利銀行、匯中飯店、沙遜大樓、中國銀行大樓、橫濱正金銀行）
圖為1937年淞滬戰(zhàn)役時(shí)在南京路外灘堆積的沙包
圖為1945年的外灘（北京東路——滇池路）之間
圖為從南京路外灘向南眺望（1945年）
圖為1945年的外灘（北京東路——南京路）之間
圖為從南京路外灘向南眺望（1945年）
圖為遠(yuǎn)眺外灘漢口路以北地區(qū)
圖為1945年的外灘，福州路以北段
圖為1945年代外灘，左起：怡和洋行、怡泰郵船、東方匯理銀行
圖為端午節(jié)黃浦江上比賽劃龍舟（1948年）外灘水文臺(tái)旁
圖為1949年的外灘（從外灘信號臺(tái)向北眺望）
圖為1949年的外灘（從外灘信號臺(tái)向北眺望）
圖為外灘公園旁的小舢板（1949年）
圖為解放初期的外灘（北京東路外灘北望）
圖為解放初期的外灘（福州路外灘北望）
圖為解放初期的外灘（從外灘信號臺(tái)向北眺望）
圖為解放初期外灘（外灘1號北望）
圖為解放初期的外灘（北京路至南京路）段
圖為解放初期的外灘（北京路至南京路）段
圖為解放初期的外灘。圖中掛橫幅的建筑是剛剛建造的交通銀行大樓（14號），它也是外灘建國前建造的最后一座大樓，此時(shí)這里已經(jīng)是上海市總工會(huì)
圖為1949年的外灘。在中山東一路（南京路）上搭建了慶祝解放的凱旋門。 解放后，外灘的天際線幾乎60多年沒有發(fā)生變化，變化比較多的是防汛墻的建造，以及道路的變化。
圖為1950年的外灘，當(dāng)時(shí)沒有防汛墻，一旦遇到臺(tái)風(fēng)大雨，河水就會(huì)倒灌到馬路上。
圖為1950年8月1日，上海市民示威游行的隊(duì)伍經(jīng)過外灘（外灘26號前)
圖為1954年的外灘。慶祝國慶游行隊(duì)伍來到了南京路外灘
圖為1950年代中山東一路改建水泥混凝土路面
圖為1955年外灘天際線（17--27號）
圖為1955年12月2日，上海市交通局向捷克斯洛伐克訂購的斯柯達(dá)706型公共汽車被交付給八路公交線路行駛。
圖為1955年10月4日，在外灘（九江路至漢口咯段）指揮交通的警察。
圖為1957年的外灘(黃浦公園內(nèi)）
圖為1957年的外灘
圖為1957年外灘（廣東路以北）
圖為1957年外灘（福州路以北）
圖為1959年慶祝國慶10周年，外灘街頭張燈結(jié)彩。
圖為少先隊(duì)員在黃浦公園（1950年代）
圖為1950年代的外灘
圖為1950年代的外灘
圖為1950年代末的外灘
圖為1950年代的外灘 從上海開埠到1950年代，上海外灘幾乎沒有像樣防汛墻。雖然，1959年外灘岸線自外白渡橋至新開河長約1.7公里，在原駁岸壓頂上磚砌25公分寬的防汛墻，墻頂標(biāo)高4.80米；但是，我們從上面的照片中也可以看到，這種防汛墻其實(shí)高度有限，面對真正的臺(tái)風(fēng)和大潮汛防汛作用相當(dāng)有限。 1962年8月2日（農(nóng)歷七月初三）上海受7號臺(tái)風(fēng)影響，又遇大潮汛和大雨，黃浦江、蘇州河沿岸決口46處，市區(qū)大部積水，南京路積水深50厘米。
圖為潮水沖擊黃浦江堤岸（九江路外灘） 1963年是外灘改造里程碑的一年。此后，每次外灘改造都是和防汛墻改造緊密相連，防汛墻（觀光平臺(tái)）也成為了外灘的重要景觀。 （待續(xù)） |
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