人工河流—京杭運河

⑴概況

長度: 1800km，流經(jīng)省市: 京津冀魯蘇浙。溝通水系: 海河黃河淮河長江錢塘江五大水系.

⑵作用: 歷史上溝通南北。 現(xiàn)在江蘇、 浙江境內(nèi)運河段仍是重要的水上運輸線， 其運量僅次于長江、 珠江。 南水北調(diào)東線的輸水線。

⑶地位: 世界上開鑿最早、 最長的人工運河。

始建于春秋時期， 是世界上里程最長的古代運河， 與長城、 坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程。 大運河南起余杭（今杭州） ， 北到涿郡（今北京） ， 途經(jīng)今浙江、 江蘇、 山東、 河北四省及天津、 北京兩市， 貫通海河、 黃河、 淮河、 長江、 錢塘江五大水系， 大運河全長約1 797公里。作用： 歷史上溝通南北， 現(xiàn)在江蘇、 浙江境內(nèi)運河段仍是重要的水上運輸線； 南水北調(diào)東線工程的部分輸水河道?，F(xiàn)狀與未來： 201 9年京杭大運河全線復(fù)航工作已提上日程， 未來京杭大運河將直通雄安新區(qū)，山東微山湖可與河北白洋淀相連。

1. 北京到杭州。

2. 流經(jīng)： 自北向南流經(jīng)京、 津、冀、 魯、 蘇、 浙六省市；溝通了海河、 黃河、 淮河、長江、 錢塘江五大水系。

3.意義： 歷史上是南糧北運的重要渠道， 沿河城市繁榮；近代， 僅濟寧以南河段通航；目前， 是南水北調(diào)東線工程的主要引水渠道。

4.航運地位下降的原因

①河道淤塞。

②南北向鐵路的通車。

③廉價海運的發(fā)展。