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      8月10日起調整!秦皇島人注意!

       鐵道之旅 2022-08-09 發(fā)布于河北

       @秦皇島所有車主 

       油價又要跌了!

      明天0點,油價四連降!
      要加油的再等一天!

      油價將在8月9日24時

      再次下調!
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       油價“十漲五跌” 

      汽油加滿能省5元!

      過了今晚,記得加滿!
      據(jù)國家發(fā)改委通知,8月9日24時起,每噸汽油下調130元,每噸柴油下調125元。這是國內成品油價格年內首次“四連跌”,也是年內的第五次下調。
      機構測算,此次調價折合92號汽油每升下調0.10元,95號汽油每升下調0.11元,0號柴油每升下調0.11元。
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      以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調價后,車主加滿一箱油將少花5元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將少支出約17.6元。

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       油價跌至半年來最低水平 

      本輪是國內油價2022年第十五次調價,調價后,成品油年內呈現(xiàn)“十漲五跌”格
      局。在本輪計價周期內,國際油價跌至半年來最低水平,回吐自俄烏沖突以來所有漲幅。
      今年以來,成品油價格呈現(xiàn)“四連跌”走勢后,汽油累計下調每噸1110元,柴油累計下調每噸1070元,折合汽油每升下調約0.87元、柴油每升下調約0.91元。油箱容量為50L的普通私家車,加滿一箱油較油價“四連跌”前可以少花約43.5元。
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       油價“五連跌”概率較大 
      下一輪國內成品油調價窗口將在8月23日24時開啟。
      隆眾資訊分析師李彥預測,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)大幅下行的趨勢。
      目前來看,加息背景下市場對于經(jīng)濟和需求前景的擔憂依然存在,疊加伊朗核問題談判有望出現(xiàn)新的轉機,潛在增供空間存在,預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
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      金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣亦表達了相同觀點,由經(jīng)濟下滑及高油價帶來的原油及石油制品需求下降,已成為打壓油價的主要因素。  
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      距離降價僅剩一晚

      大家堅持住!

      小島目前的油價
      92號汽油已降至8元

      98號汽油也已降到10元以內↓

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        油價還會不會漲?

      如果你問的是開車用的汽油,小編的答案是不會,因為我們國內的油價是上有封頂,下有保底,當國際原油價格在每桶40到130美元之間時,國內油價是緊跟國際市場,該漲都漲,該降就降。
      當國際原油價格高于每桶130美元時,汽油、柴油的最高零售價就不跟著漲了,相應的,當國際原油價格低于40美元,國內的油價也不會跟著下調了。
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      所以我們既能看到今年油價暴漲導致了油價四連漲,也能看到2020年原油暴跌時的油價五連跌。
      但如果你要問國際原油價格會不會一直漲?那這個問題就比明天開車加油會不會更貴要復雜多了。如果參考之前的歷史,歷次原油暴漲之后都會迎來大幅回調,造成這個規(guī)律的不是玄學,而是正常的經(jīng)濟規(guī)律。
      當商品價格高的時候,正常的生產(chǎn)商肯定會想辦法更多的生產(chǎn),產(chǎn)量上去了,價格自然也就下來了。相應的,當商品價格下行甚至跌破了生產(chǎn)成本價的時候,生產(chǎn)商的生產(chǎn)意愿自然就不強了,商品價格也會觸底回升。

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