交通運輸類專業(yè)：行業(yè)特色明顯，入手先搞清楚每個專業(yè)是做什么的

冬不拉拉 2022-09-09 發(fā)布于安徽

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在前一段時間的一篇文章中，小編說某交通大學其實與”交通運輸“沒有什么直接關系，結果引來了不少批評。其中，不少高手專門指正了到底什么是“交通”，還指出了那所名校的幾大交通教學科研領域，讓小編學到了不少高大上的知識。

需要說明的是，今天這篇文章，依然是險隘的交通運輸，并不包括專家們所謂的”大交通“相關專業(yè)。這不是小編瞎寫的，而是國家本科專業(yè)目錄中的“交通運輸類”專業(yè)，就是包括這些專業(yè)。

這是一開始小編就要強調的一點：不要望文生義，根據自己的理解來想當然認識交通運輸類專業(yè)。由于我們國家高校交通運輸類專業(yè)人才培養(yǎng)的特殊歷史背景，幾乎每個專業(yè)及其相關方向，都是按照某一運輸方式或專業(yè)方向進行培養(yǎng)。所以，一定要看清楚自己所報考的學校某個專業(yè)，到底培養(yǎng)方向是什么，將來主要的就業(yè)方向是什么，不能盲目跟風報考自己并不了解的學校和專業(yè)。

12個專業(yè)中，最重要的是交通運輸和交通工程兩個基本專業(yè)

作為與基礎設施建設、經濟社會發(fā)展緊密相關的本科專業(yè)類，交通運輸當然是一個龐大的類別。

截至2022年高考報考季，我們國家的交通運輸類專業(yè)一共12個，其中包括兩個基本專業(yè)交通運輸、交通工程，10個控制布點專業(yè)或者特設專業(yè)：航海技術、輪機工程、飛行技術、交通設備與控制工程、救助與打撈工程、船舶電子電氣工程、軌道交通電氣與控制、郵輪工程與管理、智慧交通、智能運輸工程。

專業(yè)數量的確挺多，看上去眼花繚亂，但實際上只要搞清楚兩個基本專業(yè)，其他專業(yè)也都大概會明白到底是做什么的。

交通運輸專業(yè)培養(yǎng)掌握交通運輸規(guī)劃與管理、城市交通管理與控制、交通運輸系統(tǒng)仿真、國際運輸業(yè)務、汽車理論及構造等方面的基本理論和技能，能在國家、省、市的城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交通管理、港口運輸、國際進出口、汽車保險和銷售等部門從交通規(guī)劃、交通設施設計、運輸貿易管理、汽車服務等工作的高級專門人才。

相對來說，交通運輸好理解一些，與我們通常所理解的運輸概念基本一致。不過需要注意的是，每個高?？赡苡捎谵k學歷史不同，側重點并不相同，比如原鐵路部門高校與公路交通部門高校，本專業(yè)學習重點就會有不小的差別。

交通工程專業(yè)培養(yǎng)掌握交通工程學原理、城市規(guī)劃原理、總圖設計理論與方法、交通規(guī)劃設計理論與方法、公路及道路工程、工業(yè)鐵路工程、工程管線綜合等知識系列，并付諸實踐性環(huán)節(jié)，培養(yǎng)分析問題和解決問題以及創(chuàng)新能力，從事交通管理與規(guī)劃、道路與橋梁設計、施工與管理的高級專門人才。

交通工程與土木工程有著較為緊密的聯(lián)系，但有著自己顯著特色：交通工程就是針對人或貨物的位置移動的數量、方向、品質的需求，研究到底應采取什么策略來實現(xiàn)這種需求的理論、方法和技術。再通俗一點，土木工程主要是工程施工，而交通工程就要保障最有效率修建運營管護交通設施。

4個控制布點專業(yè)，一定要多關注報考要求

在交通運輸類專業(yè)下有4個代碼有”K“的專業(yè)，大家在報考時一定要注意。這些就是人們常說的國家控制布點專業(yè)，一般指那些專業(yè)性很強，需要國家控制學生數量的專業(yè)，和社會需求有很大的關系。

與其他專業(yè)相比，這4個專業(yè)有點類似以前的職校生，畢業(yè)了只能到相應崗位工作，否則可能就要改行換專業(yè)。所以，大家在報考的時候一定要謹慎。

航海技術專業(yè)培養(yǎng)符合經馬尼拉修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》和國家海事主管機關的相關規(guī)定要求，掌握船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通信等方面的基本理論和基本知識，受到航線設計、船舶操縱與避碰、現(xiàn)代航海儀器等的基本訓練，能夠獨立指揮和組織船舶航行與營運的高素質航海技術應用型人才。

輪機工程專業(yè)培養(yǎng)掌握車、鉗、焊、電的基本工藝和操作技能，具備船舶主機、輔機基本性能試驗和檢測能力，通過國家主管機關的考試和評估，可以獲得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高級消防、精通急救等專業(yè)合格證書及值班機工、甲類一等三管輪適任證書的航海技術應用型人才。

飛行技術專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

船舶電子電氣工程專業(yè)主要培養(yǎng)適應船舶自動化和信息化的要求，熟練掌握電氣技術、電子技術、控制技術以及網絡技術等理論知識，具備一定的工程素質和實際技能，滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求，既能夠勝任現(xiàn)代船舶電子電氣裝置的管理、維護和修理等任務，又能夠從事船舶電子電氣工程領域的產品研發(fā)、工程設計、監(jiān)造、技術支持等工作的復合型船舶工程技術類人才。

這4個專業(yè)，大概率會在提前批招錄，有興趣報考的同學一定要多了解，有必要、有條件的話，可以找一些相關行業(yè)的從業(yè)者咨詢一下。在這里，尤其要提醒內陸考生，慎重報考涉海相關專業(yè)，特別是那些連大海都沒有見過的農村考生。

其他6個特設專業(yè)，說白了就是交通運輸、交通工程的專業(yè)方向轉化而來

交通設備與控制工程專業(yè)是車輛工程、機械工程和電氣工程等學科的交叉和綜合，要求學生能夠廣泛、系統(tǒng)地掌握信息領域當中多個方向的前沿理論和技術，并融匯交通運輸的行業(yè)背景，著重培養(yǎng)可以獨立從事智能交通系統(tǒng)的研發(fā)、設計與實現(xiàn)以及交通運輸規(guī)劃與管理等方面工作的高級技術人才。

救助與打撈工程專業(yè)培養(yǎng)了解救助與打撈相關的法律法規(guī)，掌握先進的救撈技術及專業(yè)技能，熟悉現(xiàn)代化的救撈設備，能在交通運輸部所屬的救助打撈系統(tǒng)、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設計及制造的研究所、設計所、企業(yè)以及救助打撈技術培訓的教育機構從事設計、研究、制造、檢驗、指揮、管理及實施等工作的高級工程技術人才。

軌道交通電氣與控制專業(yè)培養(yǎng)以軌道交通牽引供電、接觸網/接觸軌技術、車輛輔助電器設備及控制、牽引傳動控制等理論為基礎，以軌道交通牽引供電、牽引傳動與控制為專業(yè)方向，適應軌道交通電氣工程及其相關領域生產和管理一線需要的應用型人才。

郵輪工程與管理專業(yè)培養(yǎng)理論基礎扎實、工程實踐能力、技術創(chuàng)新能力及團隊協(xié)作能力強，具有良好的職業(yè)道德和社會責任感，能夠從事郵輪工程及管理，設備維護保養(yǎng)的應用型郵輪技術和管理人才。

智慧交通專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術，較好地掌握智慧交通領域的基礎理論、專門知識和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和實踐能力，擁有國際化視野，具備道路交通大數據、道路交通智慧信控、軌道交通智慧運營與控制等方面的專業(yè)知識及能力的復合型、應用型本科人才。

智能運輸工程專業(yè)是2022年批準的新專業(yè)，目前主要招生單位是北京交通大學。根據該校介紹，主要是面向國家戰(zhàn)略急需領域的人才缺口，在發(fā)揮學校交通運輸特色優(yōu)勢的基礎上，依托交通運輸工程和安全科學與工程等一級學科、交通運輸學院原智能運輸工程專業(yè)方向團隊歷時十余年的教學工作積累以及軌道交通控制與安全國家重點實驗室等國家級創(chuàng)新平臺的雄厚科研基礎，積極加強交通運輸工程與安全、信息、人工智能等學科交叉融合，探索“智能+交通運輸”人才培養(yǎng)新路徑，著力培養(yǎng)智能交通領域領軍人才。