很高興能參與 EEWorld 邀你來拆解：拆一拆車載無線充活動，我拆解的是華為超級快充無線車充。- 輸入接口：12V/24V ==6A或者USB Type-C:5v-20V==6A
接下來開始拆解，說實在話，這款產(chǎn)品的做工確實非常的好，幾乎看不到縫隙，最終從這里找到進攻點：膠水粘得非常好，拆解下來后如圖看到巨大的感應(yīng)線圈： 后面又把這塊面板給拆下來，如果發(fā)現(xiàn)這個白費功夫：產(chǎn)品介紹的超級電容，實現(xiàn)停電后驅(qū)動馬達松開手機： 拆解就到這里為止，總的來說這款車載無線充電器的用材都非常優(yōu)秀。2、 升降壓主控芯片采用的是南芯SC8701。這是一款同步4開關(guān)降壓升壓控制器，它可以有效地輸出電壓，無論是高、低或等于輸入電壓。同時也支持非常寬的輸入和輸出電壓范圍，它可以支持2.7V到36V的輸入范圍和2V到36V的輸出范圍。驅(qū)動器電壓設(shè)置為10V，以充分利用外部MOSFET實現(xiàn)最高效率。3、MCU32F102F6U6查了很久也沒有查到是什么品牌，估計應(yīng)該是國產(chǎn)的芯片。 4、在DC-DC供電部分，采用了4顆威兆半導(dǎo)體VS3618AE，搭配南芯SC8701實現(xiàn)升降壓電壓轉(zhuǎn)換。5、JW5116F是電流模式單片式降壓開關(guān)穩(wěn)壓器。JW5116F在4.7-40V的輸入范圍內(nèi)工作，通過集成的高端N溝道MOSFET提供3A的連續(xù)輸出電流。在輕負載下，JW5116F以低頻運行，以保持高效率和低輸出電壓紋波。電流模式控制提供嚴格的負載瞬態(tài)響應(yīng)和逐周期電流限制。JW5116F通過輸入欠壓鎖定，啟動電流失控保護，輸出短路保護和熱保護來確保堅固性。拆解后逐一恢復(fù)回去，但是遺憾的是有一根彈簧飛了，找了半天沒有找到。。。。由于在家沒有車載充電頭，先用華為充電器超級快充通過Type-C供電：先把airprodpro放上去，充電器自動打開夾頭，然后自動收回。這就是系統(tǒng)介紹的雙側(cè)智能開合感應(yīng)吧。再把華為WATCH GT 2放上去，結(jié)果卻沒有任何反應(yīng)：然后裝上殼子上電再試，后面試了，手表一定要放在合適的位置才能充電。
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