來到車身側面，新車車身尺寸為4670*1900*1705mm，軸距為2777mm，比之老一代車型可以說都大上了一圈。

設計方面新一代博越L車頂采用了熏黑處理的雙色懸浮車頂，腰線動感流暢，并且底部還做了熏黑的凹陷處理，配上20英寸銀黑星碟輪轂，整個車身側面設計感十足，且挺拔姿態(tài)躍然“眼”上。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

車尾方面，箭矢貫穿式樣的LED尾燈絕對是吸睛好手，點亮后辨識度極高。并且LOGO也運用了熏黑處理，運動感進一步增強。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

整體來看，新一代博越L的外觀可以用煥然一新來形容，并且這一代的外觀，對得起高端二字，外觀黨無腦入，沒差的。

“豪里豪氣，配置拉滿”

如果說新一代博越L的外觀是煥然一新的話，那么內飾則是完完全全超越了這個級別該有的狀態(tài)，甚至，我覺得它比自家的老大哥星越L的內飾更顯豪氣。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

或許是因為配色，或許是因為設計，博越L的內飾給到筆者的感覺是，豪華中帶著溫馨，科技中帶著樂趣。

不管是棕色+藍色的“秋日原野棕”，亦或是白色+藍色的“冬日雪山白”雙拼色內飾，都極顯高級感。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

13.2英寸中控豎屏+10.25英寸液晶儀表，科技感更是拉滿，在實際體驗下，這塊豎屏不僅僅是個樣子貨，不管是功能的完善還是流暢度以及分辨率都是上佳的成色。

新車用的是高通驍龍8155芯片（8G內存+128G存儲空間），配備的是首發(fā)的吉利銀河OS Air版車機系統(tǒng)。在運算速度、響應時間以及性能表現(xiàn)上都十分出彩。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

不僅如此，兩側的車門和控制臺的氛圍燈組，也可可以通過模擬聲紋、呼吸、流水等狀態(tài)來表達“情感”，如梅賽德斯奔馳一般，博越L也支持72色動態(tài)變化，玩氛圍，我想說我們國人也是拿手的。

與此同時，吉利官方還表示新一代博越L還獨創(chuàng)了光影墨鏡遮陽板、雙層可調行李箱等實用性設計，非常期待。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

配置方面，就展車而言還沒辦法體驗到太多，但從官方暴露出來的，新車搭載了NOA高階智駕領航系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機App遠程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)。

而除了駕駛安全這一塊直接拿捏的死死的之外，豪華體驗方面，博越L配備了抗菌方向盤、晶鉆擋把、哈曼INFINITY豪華音響、沉浸式頭枕音響，以及具備可調節(jié)腿托功能和8大舒適功能的Air-sofa超感座椅等等。

以上種種不難發(fā)現(xiàn)，吉利是要把博越L打造成A級SUV新一代標桿人物了。

*圖片拍攝地：成都西物吉利4S店

動力方面，燃油版車型博越L搭載2.0T與1.5兩套動力總成。

其中，2.0T發(fā)動機最大功率160kW、峰值扭矩325N·m、最大馬力218PS；1.5T發(fā)動機最大功率133kW、峰值扭矩290N·m、最大馬力181PS，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

而油電混合版車型最大功率為180kW，同時與之匹配的是3擋DHT變速箱。據(jù)悉油電混合版本車型最低油耗可達到百公里油耗4.7L，日常代步最為合適不過。

寫在最后：

其實吉利已經是一次又一次刷新我們對于“十多萬的SUV到底該具備怎樣的實力”這一問題的認知。以往我們認為十多萬的車，代步好用，省油省心就行。

現(xiàn)在吉利告訴我們，十多萬不是一個小數(shù)目了，十多萬的車得大氣，科技，豪華，省油，好開，省心，且拿得出牌面。試問這樣的車，誰又不愛呢。

目前博越L尚處于預售階段，筆者十分好奇新車上市后的成績，誠意已然足夠，我想，市場會為它買單的。

以上內容

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