而木梁廊橋是如何從河床跨到對(duì)岸的呢？大致分為4種做法：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固定端梁和連續(xù)梁。

前兩期的文章里介紹了前三種，今天我們就來介紹第四種——連續(xù)梁。（復(fù)習(xí)看這里：萬安橋被燒毀！我們還可以把廊橋的建造過程講給孩子！、中國(guó)古代固定端梁橋是怎么建造的？）

每一跨的跨度不會(huì)很長(zhǎng)，是木頭長(zhǎng)度的若干分之一。

連續(xù)梁橋的好處是，橋受力點(diǎn)較多，橋體本身承受的力被分散，梁不用太粗，也可以承載更大重量，橋墩寬度小，節(jié)省材料，橋體不容易彎曲變形，結(jié)構(gòu)剛度好。

同時(shí)，梁連續(xù)通過支座，接縫少，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，抗震能力強(qiáng)，行車平順舒適，對(duì)高速行車有利。

? 簡(jiǎn)支梁橋的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)的跨度最?。?/span>

? 懸臂梁橋結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，可以實(shí)現(xiàn)較大跨度；

? 固定端梁橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但更為堅(jiān)固；

? 連續(xù)梁橋能夠更好的將力均勻分配到主橋上。廊屋都起到了遮風(fēng)擋雨和穩(wěn)固橋梁的作用。