交通事故賠償?shù)呐浼迵Q到底誰說了算原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu 
近期,我們收到大量關(guān)于配件修換的問題,就如之前文章說的,修換問題是保險(xiǎn)理賠中最常見的糾紛之一,但是,近幾年這個(gè)糾紛和矛盾愈加明顯和劇烈。大家知道這是為什么嗎?因?yàn)?,不僅整個(gè)社會在內(nèi)卷,保險(xiǎn)行業(yè)同樣也在內(nèi)卷。以前,除了一些非國有的保險(xiǎn)公司,不折手段的追求盈利外,
現(xiàn)在,可以說,所有保險(xiǎn)公司把利潤放在了第一位。這么,利潤是怎么產(chǎn)生的,降低賠付就是一個(gè)非常有效的手段。那么,怎么降低賠付呢?就是能不賠的不賠,能少的少賠,修換問題又是能少賠就少的很有效方式之一。因此,絕大部分保險(xiǎn)公司自己都制定了非常嚴(yán)格的修換標(biāo)準(zhǔn),鑒于此,市場上也因此產(chǎn)生了大量第三方修復(fù)公司,還有一些把自己包裝成了高大上的“綠色修復(fù)”公司,以“低碳”的名義,配合保險(xiǎn)公司擼車主羊毛,同時(shí),賺取暴利。或者,講的再深入點(diǎn),那些“綠色修復(fù)”公司往往會通過賄賂保險(xiǎn)公司高層的手段,讓保險(xiǎn)公司在理賠中,把業(yè)務(wù)有他們處理,當(dāng)然,也有部分是通過賄賂修理店售后人員的方式,說服車主進(jìn)行修復(fù),從中獲得抽成。反正一個(gè)字,亂,里面的利益關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。 既然,各方都有利益,那么,交通事故造成車輛損壞,配件的修換到底誰說呢?其實(shí),從現(xiàn)有法律和規(guī)則上講,事故各方都沒有權(quán)利說了算,包括保險(xiǎn)公司,其實(shí)也沒有權(quán)利決定配件是修復(fù)還是更換,保險(xiǎn)公司的定損行為,我們之前的文章多次強(qiáng)調(diào)過,是一個(gè)協(xié)商的過程,就是說,車主完全可以不認(rèn)可。為什么這么講呢,因?yàn)檐囍骱捅kU(xiǎn)公司是合同關(guān)系,所有行為,包括定損和賠償?shù)劝春贤s定處理,否則,誰也不認(rèn)識誰!但是,在車主和保險(xiǎn)公司簽訂的合同里,根本沒有約定修換的標(biāo)準(zhǔn),既然沒有約定,為什么由保險(xiǎn)公司說了算,而不是車主說了算?,F(xiàn)實(shí)中,修換這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),非常難確定,同樣的損失程度,同一家公司的理賠員,可能給出的答案都不同,所以說,修換標(biāo)準(zhǔn),或者說定損的過程,就是一個(gè)協(xié)商的過程,有任何一方認(rèn)為對自己不利,都可以不認(rèn)可。 那么,在實(shí)際處理中,如果協(xié)商不下,該怎么辦?很多時(shí)候,就是從專業(yè)角度,情理角度,誰說服誰的問題。因?yàn)?,絕大部分車主,對這方面是不專業(yè)的,或者說,完全是不懂的,所有,一般被保險(xiǎn)公司的理賠員說服,這也是理賠定損,一般有保險(xiǎn)公司說了算的原因,因?yàn)檐囍鞑欢剑。。‘?dāng)然,如果一些車主維權(quán)意識強(qiáng)一點(diǎn),就直接請第三方評估了。 那么,第三方評估,就一定對車主有利嗎?也不一定,需要看具體情況,前面說了,修換的標(biāo)準(zhǔn),本身就是一個(gè)模棱兩可的標(biāo)準(zhǔn),是非常難量化的,就是標(biāo)準(zhǔn)根本無法真正統(tǒng)一。這個(gè)情況,會導(dǎo)致同一個(gè)案件,不同的第三方評估公司,結(jié)果可能也會不一樣。那車主該怎么辦呢,就是用專業(yè)的方式,用法律法規(guī),以及正常的公序良俗,在約束保險(xiǎn)公司的同時(shí),去約束第三方評估公司,朝著對車主有利的方向發(fā)展。 總結(jié),從法律角度,交通事故賠償?shù)呐浼迵Q,事故各方誰說了都不算,保險(xiǎn)公司說了也不算,當(dāng)然,各方都同意的除外,一般有資質(zhì)的第三方評估公司說了算。
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