12月23日，在天津新港海關(guān)的監(jiān)管下，最后一車裝載著哈薩克斯坦馬口鐵的列車集貨完畢，這批貨物將搭乘“卓遠(yuǎn)海昇”號輪船駛向最終目的地印度。這是天津口岸首次開通“哈薩克斯坦-阿拉山口-天津-東/南亞”鐵海聯(lián)運航線，標(biāo)志著天津口岸再添“一帶一路”新動脈。

　　據(jù)了解，這批馬口鐵由哈薩克斯坦安賽樂米塔爾集團(tuán)旗下鐵米爾套鋼廠生產(chǎn)，該集團(tuán)鋼鐵年產(chǎn)量為1.3億噸，約占世界鋼鐵總產(chǎn)量的10%。近期，經(jīng)過該公司評估，最終選擇通過鐵路先經(jīng)我國阿拉山口將貨物運至天津港，再經(jīng)天津港通過海運方式運往印度的多式聯(lián)運運輸路徑?！疤旖蚋凼?一帶一路’交匯點、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點?！碧旖蛑型膺\報關(guān)有限公司的謝海龍經(jīng)理介紹，“在天津新港海關(guān)的幫助和指導(dǎo)下，客戶首次嘗試鐵海聯(lián)運新方式，這條路線安全高效，客戶非常滿意?！?/p>

　　“這次企業(yè)申報的首批5700噸馬口鐵由中歐班列從阿拉山口運抵天津，再由海運集中出運，充分發(fā)揮了'一帶一路’鐵海聯(lián)運的優(yōu)勢和作用?！毙赂酆ｊP(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新航線的開通，有助于進(jìn)一步加強國際陸海貿(mào)易新通道對接建設(shè)，保障國際物流鏈供應(yīng)鏈暢通高效。為助力新航線開通，新港海關(guān)實時了解過境貨物發(fā)運計劃，動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲等情況，引導(dǎo)企業(yè)充分享受“抵港直裝”等便利措施；開辟專門窗口，提供24小時在線答疑、預(yù)約等通關(guān)服務(wù)，快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，做到過境貨物通關(guān)“零延誤”，最大程度提升企業(yè)獲得感。（記者馬明）