常言道，一切皆有可能?，F(xiàn)在又面臨下列形勢：似乎德國政府很快會向烏克蘭提供“豹-2”坦克，每次預告向基輔提供新一輪軍援時，總會出現(xiàn)類似消息。而且這經(jīng)常是各大媒體的頭條。

不久前關于德國的鋼“貓”，又出現(xiàn)了新一輪狂熱，而且已經(jīng)在更加官方的層次上。一切始于一周前德國報紙《法蘭克福匯報》發(fā)表了一篇文章：美國似乎不反對德國向烏克蘭提供“豹-2”，據(jù)說，如果做出這一決策，將載歌前行。早在十月拜登的國家安全顧問沙利文與朔爾茨的對外政策顧問普拉特納已經(jīng)達成了這一秘密協(xié)議。但是目前“豹”仍未出現(xiàn)在給烏克蘭的最新一攬子軍援中。

問題來了：會向烏克蘭提供“豹-2”嗎？此后怎么辦？

應該丟掉幻想。實際上北約可能向烏克蘭提供一切，包括臭名昭著的“豹-2”。實踐表明存在這一惡化的趨勢。如果說特別軍事行動前幾個月華盛頓非常擔心沖突升級，在合理的限度內(nèi)支援基輔，但后來“海馬斯”、自行火炮、防空系統(tǒng)等已經(jīng)成為現(xiàn)實。即使相信形勢會改善，也要做好惡化的準備，雨綢繆。

但近期烏軍中不會出現(xiàn)“豹”，有幾個原因：

暫時烏克蘭并未明顯缺乏坦克。可以說北約的裝備也不足，但是完全有能力向東部鄰國提供200輛重型戰(zhàn)車，而且是前蘇聯(lián)的——不必擔心沖突升級。例如，已經(jīng)對捷克的90輛T-72進行維修、深度升級。五角大樓和荷蘭政府同意為基輔采購，每一方支付45輛坦克的費用。

斯洛文尼亞準備提供約30輛M-84（T-72的南聯(lián)盟版本）。該國政府評估這一軍事援助是劃算的，28輛M-55S（T-55的深度改進型）已經(jīng)前往烏克蘭，以交換德國的卡車和油罐車。然后是M-84，以換取德國的裝甲輸送車和步戰(zhàn)車。但一個限制因素是，它們的狀態(tài)無法令人滿意，可能趴窩。

存在意愿和重賞之下，斯洛伐克也可能讓自己的T-72跋山涉水。之前已經(jīng)提到他們坦克的問題，斯洛伐克準備犧牲自己的裝甲裝備換取德國的“豹-2”，但最終只向基輔提供了步戰(zhàn)車，坦克的問題懸而未決——需要與德國進行交換。暫時這方面沒有進展，但在雙方達成協(xié)議的情況下可能解決。

波蘭的情況大致類似。這里的T-72足夠裝備幾個營，和斯洛伐克的情況一樣，問題在于“現(xiàn)貨”支付。

克羅地亞，甚至馬其頓也有T-72。在相應“壓力”下，羅馬尼亞可能提供自己的改進型T-55。

根據(jù)北約國家蘇式坦克的儲備，可以確信，近期未來俄軍在戰(zhàn)場上不會遭遇“豹-2”，更不要說“艾布拉姆斯”。對德國來說，這一形勢是有利的。原因如下：

根據(jù)《軍事平衡2022》的數(shù)據(jù)，德國國防部現(xiàn)役中，即積極使用并納入機械化兵團編成的，總共284輛“豹-2”。其中225輛是改進型2A5和2A6，還有59輛改進型2A7/2A7V。從部隊拿走上述裝備，營失去坦克，德國政府“鷹派”自己也不會同意。

由此得出結論，可能提供的型號是封存的坦克——老舊的“豹”2A4。2022年初，即烏克蘭特別軍事行動前，德國擁有55輛。正是這些坦克，配套齊全，啟封后不需要長期維修就可以投入戰(zhàn)斗。此時，除了官方公布退役數(shù)量的坦克，還有一些（可能有幾十輛）未統(tǒng)計的坦克，需要深度維修，才能恢復行駛狀態(tài)。

似乎并不是“鋼鐵洪流”，但可以提供約一百輛坦克。然而不要忘記這是“循環(huán)交易”，德國應向北約國家武裝力量提供裝備，以換它們向烏克蘭提供自己的裝備。例如，已經(jīng)啟封了30輛“豹-2A4”，15輛前往捷克，換取它的T-72，另外15輛將交付斯洛伐克，讓他們提供30輛步戰(zhàn)車。將填充清單。

這種條件下德國政府繼續(xù)這一交換會有利得多，因為一輛“豹”可以換兩輛裝備——比直接提供儲備要劃算得多。目前事件發(fā)展的這一方案可能性最大。

德國代表發(fā)表了聲明，將向烏克蘭提供坦克，只是由其他國家來實現(xiàn)，這看上去更合理。

首先，如果特別軍事行動前線出現(xiàn)西方型號的坦克——無論怎么談論紅線，這都是明顯的升級因素。德國并不想獨立承擔責任。

其次，對德國更有利的是在背后活動，不減少德國國防軍的裝備——向北約國家提供“豹-2”。問題只是誰會為此買單？

顯然即使能夠做出這一集體決策，也為時尚早。因此，通過鐵路平車向利沃夫運送幾百輛“豹-2”——目前的概率很低。但是假如德國決定單獨邁出這一步，運來約一百輛坦克（未必會更多），值得擔心嗎？

如上所述，向烏克蘭提供“豹-2”的可能性并不能完全排除。向特別軍事行動地幅提供這些坦克時，會遇到某些實踐性困難。

當然，需要為德國“貓”培訓車組。實際上這并非嚴重的問題。對于烏克蘭經(jīng)驗豐富的坦克兵，不通過基礎實踐課無法掌握“豹-2”。這里不僅是坦克的使用——駕駛，車組成員之間的協(xié)同，火控系統(tǒng)工作等。還要善于在野戰(zhàn)條件下進行維修。這一切需要解決，可能對從預告向烏克蘭提供坦克到它們在那里出現(xiàn)的時間間隔產(chǎn)生影響。

與烏克蘭自己的坦克型號不同，會產(chǎn)生各種后果。“豹”——不是前蘇聯(lián)坦克，顯然烏克蘭沒有大量西方配件。當然西方會提供，但是否允許德國坦克在前線不同地段各個部隊“分散使用”，很令人置疑。誰也離不開后勤，補給人員會頭疼，對于“德國坦克”，這種情況只會加劇。

而且，配件是成功的一半，彈藥消耗更快。如果說T-64、T-72和T-80的炮彈在口徑方面完全通用，而“豹”卻使用120毫米炮彈，就像烏軍已經(jīng)獲得的M-55S只能使用105毫米口徑炮彈。

毋庸置疑，“豹”并非無用，因此，俄軍不能對勝利盲目樂觀。坦克是強大的。正像“軍事評論”專家?guī)炱澞舴蛑赋龅模僭O的這一百輛坦克將集中于前線一至兩個地段，使后勤保障的負擔最小。因此，不可能涉及整個地幅，不必大驚小怪。但需要加強偵察，在危險地段高效進行準備。

德國坦克的維修可能出現(xiàn)困難。此時并不確定，烏軍能否建立保障“德國坦克”完整維修周期的真正維修基地。很可能，受損的坦克將運往波蘭，這里具備恢復戰(zhàn)車的所有條件。從“前往維修”到“重新入列”需要時間。這種情況下談不上與“豹”的連續(xù)沖突。

但俄軍也不會因此變?nèi)?。很可能，即使未來獲得德國坦克，基輔得到的型號也是2A4。裝甲不會超過T-72B3或T-90A/M的水平，但由于其火控系統(tǒng)優(yōu)異，彈藥種類豐富，不僅在反坦克作戰(zhàn)，而且在突破有生力量筑壘陣地可能有所作為。因此，反坦克兵——使用反坦克導彈、RPG等裝備的坦克“殺手”們要打起精神了。