|
編者按 渦輪增壓發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機是目前發(fā)動機使用最多的兩種增壓結構，這兩種增壓器的主要作用都是給發(fā)動機氣缸內(nèi)打入更多的空氣，提高發(fā)動機氣缸內(nèi)的空氣密度，提高發(fā)動機的動力性。
它們之間有什么區(qū)別呢？有哪些優(yōu)缺點呢？下面我們就來了解一下。 視頻資料，建議WIFI觀看 大概意思：機械增壓就是像自吸車一樣去開，它的動力起伏是平穩(wěn)的，就是比以前勁大特別多，渦輪增壓就是達到特定轉速，渦輪增壓器才會介入工作然后瘋狂進氣，在進氣的時候動力起伏就會特別大，在渦輪工作前都叫渦輪遲滯，因為在激烈駕駛時候不清楚渦輪工作的區(qū)間，然后再彎道猛踩油門 ，渦輪帶來的馬力起伏就會擾亂車身的平衡性。 小孩子才做選擇，等我有了車，渦輪增壓和機械增壓我都要裝在一輛車上...... -End- 來源：萌想車庫 責任編輯：徐裴裴 審核人：吳曉蘭 |
|
|
