上周討論了污泥中水分的存在方式，污水廠的污泥脫水主要是將污泥顆粒中的水分脫出，通過污泥脫水將污水廠各個工段的污泥體積大大縮小，同時形成半固體狀態(tài)，便于運輸，污泥中的水分回流到污水廠進水端，重新進行處理后排放，這就是污水廠污泥脫水車間的工藝作用，污水廠為了實現(xiàn)這個工藝作用，設(shè)置了一整套污泥脫水的工藝體系，后面針對污泥脫水的體系，公眾號將展開討論。

前面的文章說過，污泥從污水廠的各個工段收集起來以后，進入到污泥濃縮池/污泥儲池里面進行濃縮/存儲后，降低了一部分含水率，但依靠重力沉降濃縮將低的污泥含水率非常有限，污泥仍然保持了液體的狀態(tài)，污泥車將需要將這部分污泥液體送入到污泥脫水機械內(nèi)進行脫水，轉(zhuǎn)變成含水率低于80%甚至更低60%后裝車外運。這就是污泥脫水車間的污泥線路，首先我們來看污泥線路的第一道工序設(shè)備：污泥投配泵。

污泥是一種介于液體和固體之間的非牛頓流體，濃度越高，非牛頓現(xiàn)象越嚴(yán)重。這種流體使用簡單的液體泵傳輸就會產(chǎn)生一些不確定的因素，特別是污泥中含有的大量的無機顆粒，有機質(zhì)，纏繞性雜物等，這些會對普通的污水泵的葉輪造成很大損壞。因此在污泥脫水車間，污泥投配泵選擇的都是螺桿泵。

螺桿泵的構(gòu)造如下圖所示：

從圖示可以看到，污泥螺桿泵的構(gòu)造和普通的水泵已經(jīng)完全不同，就是沒有水泵傳統(tǒng)意義上的葉輪傳送裝置，污泥螺桿泵是一種有獨特構(gòu)造方式的容積泵，主要由驅(qū)動電機及減速機、連軸桿及連桿箱、定子及轉(zhuǎn)子等部分組成。污泥螺桿泵的主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿（稱轉(zhuǎn)子）和內(nèi)表面呈雙線螺旋面的螺桿襯套（稱定子）。它的污泥輸送裝置是由里面的一根曲軸螺桿在橡膠腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)進行的，工作時轉(zhuǎn)子由電機驅(qū)動，在定子內(nèi)作行星轉(zhuǎn)動，相互配合的轉(zhuǎn)子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔。當(dāng)電動機帶動曲軸轉(zhuǎn)動時,螺桿一方面繞本身的軸線旋轉(zhuǎn),另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動,于是形成泵的密封腔室。螺桿每轉(zhuǎn)一周,密封腔內(nèi)的液體向前推進一個螺距,隨著螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動,介質(zhì)螺旋形方式從一個密封腔壓向另一個密封腔,最后擠出泵體。

由于污泥螺桿泵的特殊性，特別是污泥螺桿泵的定子腔體和螺桿之間的腔位變化問題，污泥螺桿泵的運行管理中一些運行細(xì)節(jié)工作需要重點管理：

首先是由于螺桿泵的介質(zhì)傳輸是依靠螺桿和定子腔體變換的空間來推送污泥的，當(dāng)腔體內(nèi)沒有污泥介質(zhì)的情況下，空載啟動使螺桿轉(zhuǎn)動和腔體硬碰硬，沒有介質(zhì)在螺桿和腔體之間作為機械緩沖，會使螺桿對腔體形成重?fù)簦环矫鎳?yán)重?fù)p壞橡膠腔體，一方面會將螺桿和電機轉(zhuǎn)軸之間的萬向節(jié)損毀，根據(jù)這個原理，螺桿泵是嚴(yán)禁空腔啟動的。因此在螺桿泵的全新啟動前，或者再次啟用長期封存的泵，需要將螺桿泵前后的進泥閥門和出泥閥門開啟，將污泥池內(nèi)的污泥灌滿螺桿泵腔體后，借助輔助的工具轉(zhuǎn)動泵軸幾次，這樣才不會損壞定子腔體。正常運行停止的污泥螺桿泵，為了防止污泥在腔體內(nèi)干化，堵塞污泥泵，污水廠可以在污泥泵進、出泥管路設(shè)置沖洗水進入管路，將高壓沖洗水通入到進泥管路中，在污泥螺桿泵停機前，開啟高壓沖洗水閥門，將螺桿泵和管路中積存的污泥沖洗進入到污泥脫水設(shè)備內(nèi)，將腔體和污泥泵內(nèi)的用清潔水注滿，這樣可以避免螺桿泵停機期間靜止污泥沉積對螺桿泵造成堵塞和損壞，也可以在污泥螺桿泵初次啟動前，將高壓沖洗水進水閥門開啟，使清潔水充滿螺桿泵。

由于螺桿泵本身依然是電動驅(qū)動設(shè)備，在初次和檢修后啟動前，需要進行點動，檢查電動機轉(zhuǎn)向與設(shè)備標(biāo)注方向是否保持一致，在運行后，需要定期檢測三相電流是否平衡，工作電流是否在正常范圍內(nèi)，電機是否發(fā)燙等。

需要注意的是，污泥螺桿泵在運行中，是污泥車間損壞率較高的設(shè)備，特別是螺桿泵屬于重介質(zhì)傳輸設(shè)備，運行中的介質(zhì)負(fù)荷較大。因此在開始運行前，一定要使用水準(zhǔn)檢測設(shè)備，檢查泵和電機安裝的軸度精確與否，這是螺桿泵平衡運轉(zhuǎn)的首要條件。雖然泵在出廠前均經(jīng)過精確的調(diào)定，但是在施工過程中，由于各種原因，導(dǎo)致的設(shè)備底座安裝固定不當(dāng)，會導(dǎo)致底座扭曲，引起同軸度的超差。在首次運轉(zhuǎn)前，或在大修后應(yīng)校驗其同軸度。在運行過程中，基座螺栓的松動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂等現(xiàn)象，檢修人員一定要定期對基座螺栓進行緊固，對泵體上各處的螺栓也應(yīng)如此。在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查電機與減速機之間、減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。

在污水處理廠，污泥螺桿泵一般在污泥車間內(nèi)的低位或者地下位置等場所運轉(zhuǎn)，而且污泥脫水車間設(shè)備眾多，不可能派專人去監(jiān)視一臺泵的工作，因此定期定點對運轉(zhuǎn)中的污泥螺桿泵進行巡視就成為運行操作人員的一項重要日常工作，污水廠應(yīng)根據(jù)運行人員配置，污泥脫水段運行時間，制定嚴(yán)格的巡視管理制度，及時發(fā)現(xiàn)螺桿泵的運行異常情況。對于經(jīng)常開停的污泥螺桿泵應(yīng)盡量到現(xiàn)場去操作，以觀察其起動時的情況。巡視時應(yīng)注意的主要內(nèi)容：

1)觀察有無松動的地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器，變速箱油位是否正常，有無漏油現(xiàn)象

2)注意吸入管上的真空表和出泥管上的壓力表的讀數(shù)。這樣可及時發(fā)現(xiàn)泵是否在空轉(zhuǎn)或者前方、后方有堵塞。

3)聽運轉(zhuǎn)時有無異常聲響，因為污泥螺桿泵的大多數(shù)故障都會發(fā)出異常聲響。如變速箱、軸承架、聯(lián)軸節(jié)或連軸節(jié)或連軸桿、定子和轉(zhuǎn)子出故障都有異常聲響。

4)用手去摸電機外殼等處有無異常升溫現(xiàn)象。

5)認(rèn)真填寫運行記錄。主要記錄的內(nèi)容有工作時間、累計工作時間、污泥濃度、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等等。