視頻欣賞,建議在wifi環(huán)境觀看 中國(guó)是世界上最早發(fā)明冶煉鐵的國(guó)家之一,早在2500至2600年前,中國(guó)就掌握了煉鐵技術(shù)。新中國(guó)成立前,中國(guó)的鋼鐵工業(yè)十分落后,1949年全國(guó)的鋼產(chǎn)量只有15.8萬(wàn)噸,還不到世界鋼產(chǎn)量的千分之一。新中國(guó)成立后,中國(guó)的鋼鐵工業(yè)得到迅速發(fā)展。1952年,中國(guó)的鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)歷史量高水平。1957年,中國(guó)鋼的產(chǎn)量已經(jīng)上升到世界第9位。20世紀(jì)60至70年代,中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)水平不斷提高,新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),不少產(chǎn)品填補(bǔ)了中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的空白,其中有一些達(dá)到了世界先進(jìn)水平,為中國(guó)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)四個(gè)現(xiàn)代化提供了必須的鋼鐵產(chǎn)品。 1978年7月22日,為了反映中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的新面貌,中華人民共和國(guó)郵電部發(fā)行一套《鋼鐵工業(yè)》特種郵票。 煉焦(5-1) 圖案描繪了首都鋼鐵廠煉焦?fàn)t進(jìn)行煉焦的情景。畫(huà)面中,煉焦?fàn)t里大火正熊熊燃燒。這枚郵票圖案采用的是58-1型雙聯(lián)火道下噴式煉焦?fàn)t,正在把運(yùn)來(lái)的煤加工成冶金焦炭、煤焦油等產(chǎn)品。爐中燃燒的火焰直沖天際,與背景藍(lán)色的天空形成強(qiáng)烈的對(duì)比。 煉鐵(5-2) 圖案描繪了馬鞍山鋼鐵廠煉鐵爐正出鐵的情景。畫(huà)面上,熾熱燃燒的鐵水奔涌而出,鋼鐵工人手握鋼釬緊進(jìn)行操作。畫(huà)面上,熾熱燃燒的鐵水猶如一條騰動(dòng)的火龍,十分壯美;兩名工人進(jìn)行著緊張的操作;高爐腰部懸掛著“抓綱治國(guó),團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗”的大字橫標(biāo),點(diǎn)明了畫(huà)面主題。 煉鋼(5-3) 圖案描繪了上海鋼鐵廠氧氣轉(zhuǎn)爐進(jìn)行加料的情景。畫(huà)面上的轉(zhuǎn)爐爐體已經(jīng)前傾;工人們操縱著機(jī)械,正在將盛鋼桶里的鐵水倒進(jìn)轉(zhuǎn)爐。畫(huà)面選取轉(zhuǎn)爐加料的一個(gè)場(chǎng)景,體現(xiàn)了煉鋼工作的緊張和繁忙的氣氛。 軋鋼(5-4) 圖案描繪了武漢鋼鐵廠一臺(tái)軋鋼機(jī)正在進(jìn)行軋鋼的情景。畫(huà)面上,一位軋鋼工人坐在操縱臺(tái)前,注視著軋鋼機(jī)上的壓力表,專(zhuān)心地進(jìn)行著工作;另一位工人左手拿著電話筒,右手握著生產(chǎn)報(bào)表,正在用電話向上級(jí)匯報(bào)工作。畫(huà)面選取軋鋼的一個(gè)場(chǎng)景,畫(huà)面左側(cè)手舉電話的工人面帶興奮,似乎完成了一項(xiàng)大任務(wù)。 成品(5-5) 圖案以高爐為背景,描繪了上海鋼鐵廠成品貨場(chǎng)繁忙的勞動(dòng)景象。畫(huà)面上,工人們操縱著龍門(mén)起重機(jī),吊起一捆捆鋼材,正在裝上火車(chē);火車(chē)噴吐著白煙,準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)。畫(huà)面中的火車(chē)正準(zhǔn)備將成批的鋼材運(yùn)往祖國(guó)各地,為實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化日夜奔忙;龍門(mén)起重機(jī)巨型門(mén)架上懸掛著“工業(yè)學(xué)大慶”的巨幅橫標(biāo),巧妙地點(diǎn)明了畫(huà)面主題。 這套郵票圖案采用寫(xiě)生畫(huà)法,能夠給人一種身臨鋼鐵生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué),真實(shí)地描繪了中國(guó)鋼鐵工業(yè)的新面貌。5枚畫(huà)面均采用紅色為基調(diào),熾熱的鋼水映紅長(zhǎng)空,既渲染了熱火朝天的生產(chǎn)氣氯,也寓意著中國(guó)鋼鐵工業(yè)更加輝煌燦爛的明天。 一周精彩回看: 郵票上的今天 | 7月17日 民間傳說(shuō)—柳毅傳書(shū) 郵票上的今天 | 7月15日 長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠奠基 |
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