文史明鑒      2022-04-12 15:07     內(nèi)容來(lái)自百家號(hào)

新聞上總是會(huì)報(bào)道熊孩子因?yàn)檎{(diào)皮，沒(méi)有父母的看管做一些危害整個(gè)社會(huì)的事情，比如在飯店中熊孩子打鬧打翻了服務(wù)員手中端著的燙鍋，使得其中滾燙的湯都盡數(shù)澆到了一旁的客人頭上；再比如在地下停車庫(kù)熊孩子拿著玩具到處跑，并用玩具刮花了一個(gè)車主的車，車主令其家長(zhǎng)賠償，家長(zhǎng)卻耍賴……

這種熊孩子在社會(huì)上“前仆后繼”，一個(gè)熊孩子消失了，又一個(gè)熊孩子又出現(xiàn)了，不僅讓父母?jìng)冾^疼，讓社會(huì)群眾也跟著頭疼。

他們的年紀(jì)雖然小，但是這并不能成為他們干壞事的理由，有時(shí)候他們還有必須為自己的行為付出代價(jià)。

在歷史上發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)事件，一個(gè)熊孩子因?yàn)楹闷娑拐麄€(gè)飛機(jī)的乘客無(wú)人生還，這個(gè)后果是嚴(yán)重的，也給了我們一個(gè)教訓(xùn)，不能縱容孩子的行為，不能慣著孩子，不然熊孩子“熊”起來(lái)的后果是非常嚴(yán)重的。

飛機(jī)失事，七十五人無(wú)人生還

（1994年3月23日，）一架593號(hào)航班飛機(jī)從莫斯科順利起飛，它將從莫斯科出發(fā)飛行十多個(gè)小時(shí)，一直飛往中國(guó)香港，這次的飛行本來(lái)是非常普通的事情，但是在次日這架飛機(jī)上的75個(gè)人卻無(wú)人生還。

其中航班機(jī)組人員有12人，乘客有63人，世界上出現(xiàn)事故的飛機(jī)很多，當(dāng)這場(chǎng)事故發(fā)生時(shí)，依舊引起了很多人的關(guān)注。

后來(lái)通過(guò)專家的研究發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)上的黑匣子所展現(xiàn)給大家的真相是小孩子進(jìn)入了駕駛艙開(kāi)飛機(jī)，無(wú)人看管的情況下任憑自己的好奇使得最后這架飛機(jī)發(fā)生了事故。

有人會(huì)質(zhì)疑，駕駛員當(dāng)時(shí)在哪里，他們看到之后不會(huì)阻止嗎？其實(shí)那兩個(gè)熊孩子的爸爸就是其中的一名駕駛員。

當(dāng)時(shí)俄羅斯航空公司給員工們提供了福利，可以讓員工帶著家庭跟隨飛機(jī)去國(guó)外旅游，為了開(kāi)闊孩子們的視野，機(jī)長(zhǎng)庫(kù)德林斯基在這次航行中也將孩子帶到了飛機(jī)上，想著帶他們到香港游玩四天。

他的兩個(gè)孩子一個(gè)12歲，一個(gè)15歲，都還是處于對(duì)周遭事物有著強(qiáng)烈好奇心的階段，兩個(gè)孩子剛剛上飛機(jī)后就對(duì)飛機(jī)的一切都非常感興趣，而俗話說(shuō)“好奇心害死貓”，熊孩子強(qiáng)烈的好奇心與父親的無(wú)管制釀成了這場(chǎng)非常悲慘的事故。

熊孩子進(jìn)入駕駛艙駕駛飛機(jī)

當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)在飛行了4個(gè)小時(shí)左右之后，機(jī)長(zhǎng)尼洛夫已經(jīng)非常疲勞了，這個(gè)時(shí)候也應(yīng)當(dāng)換另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)來(lái)繼續(xù)駕駛。于是在尼洛夫休息后由副機(jī)長(zhǎng)庫(kù)德林斯基繼續(xù)進(jìn)行駕駛，第二副機(jī)長(zhǎng)皮斯卡雷夫作為副駕駛對(duì)他進(jìn)行配合。

兩個(gè)孩子看到自己的爸爸進(jìn)入了駕駛艙也想去試一試開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)天氣非常好，飛機(jī)飛行得很平穩(wěn)，于是機(jī)長(zhǎng)開(kāi)啟了飛機(jī)自動(dòng)飛行按鈕，當(dāng)孩子們向他提出想要去駕駛艙時(shí)他同意了，他既想讓孩子們開(kāi)闊視野，又想在孩子們面前樹(shù)立一個(gè)高大的形象。

女兒率先進(jìn)行了第一次嘗試，當(dāng)女兒將手放在駕駛桿上是感覺(jué)非常神奇，心中更加興奮，為了讓女兒能夠更加感受駕駛飛機(jī)的感覺(jué)，機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)了航向選擇鈕，這個(gè)并不會(huì)解除飛機(jī)的自動(dòng)駕駛，但是可以讓飛機(jī)進(jìn)行小幅度的傾斜。

待女兒感受完之后兒子也想來(lái)感受一下，他的好奇心比姐姐還要重，這個(gè)小孩已經(jīng)不滿足于讓飛機(jī)進(jìn)行小幅度的傾斜，他想要自己操縱駕駛桿。

當(dāng)時(shí)他怕被爸爸罵，于是在趁著爸爸和姐姐聊天的間隙，他努力地將駕駛桿往左側(cè)壓，他的力氣還是太小，但是他一直堅(jiān)持，一旁的父親并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，直到30秒之后飛機(jī)出現(xiàn)了異狀，它突然大幅度傾斜和下降。

錯(cuò)誤無(wú)法挽回，后果嚴(yán)重

庫(kù)德林斯基察覺(jué)到了飛機(jī)的異常狀態(tài)，他急忙回到駕駛位，只是當(dāng)時(shí)由于強(qiáng)烈的壓力，他已經(jīng)很難對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱了。

因?yàn)轱w機(jī)突然傾斜并下降，庫(kù)德林斯基以為飛機(jī)上的自動(dòng)駕駛模式已經(jīng)變成了手動(dòng)操縱模式，于是他與第二副機(jī)長(zhǎng)拼命地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。

只是他們不知道，這架飛機(jī)與俄羅斯制造的飛機(jī)不一樣，當(dāng)飛機(jī)因?yàn)榫o急情況轉(zhuǎn)換成手動(dòng)駕駛之后，它并不會(huì)完全解除自動(dòng)駕駛，只是部分解除了，他們兩個(gè)人并不熟悉這架飛機(jī)的功能。

于是他們拼命進(jìn)行手動(dòng)操縱的結(jié)果就是讓這架飛機(jī)完全失控，它開(kāi)始向下盤旋俯沖，而且速度還非?？?，他們還不知道的是這架飛機(jī)在遇到盤旋俯沖時(shí)如果駕駛員不做任何動(dòng)作，那么飛機(jī)將很快恢復(fù)到平行飛行，無(wú)知的他們對(duì)飛機(jī)的操縱使它很快撞山并爆炸。

飛機(jī)最終墜落在西伯利亞的森林中，經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的搜救，最終沒(méi)有一個(gè)人生還。

他們起初以為飛機(jī)是因?yàn)轳{駛不周導(dǎo)致的，但是當(dāng)他們看到駕駛艙的位置竟然出現(xiàn)了兩個(gè)小孩子，還通過(guò)黑匣子的錄音最終知道，這架飛機(jī)在失事之前，竟然被兩個(gè)熊孩子駕駛過(guò)，這是何等的荒唐，而作為他們的父親，他的做法也是何等的荒唐。

小結(jié)：

熊孩子想要體驗(yàn)一下駕駛飛機(jī)的感覺(jué)，他們的父親竟然覺(jué)得沒(méi)有什么不妥，不僅沒(méi)有阻止這場(chǎng)荒唐的行為，反而還教他們?cè)趺床僮鳎@場(chǎng)無(wú)知行為的后果就是飛機(jī)撞到山體失事，飛機(jī)上的七十多人無(wú)人生還。

那些無(wú)辜的人該有多么不幸，那七十多個(gè)家庭也由此破裂，他們的親屬又該有多么悲傷，如果不是因?yàn)閮蓚€(gè)熊孩子對(duì)于駕駛飛機(jī)的好奇，那么也不會(huì)出現(xiàn)接下來(lái)的一系列事情。

對(duì)于熊孩子的行為，我們要及時(shí)止損，不能一味地因?yàn)樗麄兡挲g小而慣著孩子，要讓他們知道自己荒唐行為所造成的后果。